预算15W，领克02和丰田C-HR，你会选谁？
领克02、丰田C-HR，两台高品牌溢价的跨界SUV，颜值是主要的卖点其他方面都比较一般，如何选择简单看一看参数。
基础数据对比
领克02-耀版，指导价14.28万，车身尺寸4448*1890*1528，轴距2702mm，跨界紧凑型SUV，颜值颇具个性就像身披重铠的牛蛙。
丰田CHR-精英特别版，指导价14.78万，车身尺寸4405*1795*1565，轴距2640mm，同样是跨界风格SUV颜值略有一些诡异。
两台车空间表现领克02更出色，颜值见仁见智、内饰用料做工领克02同样有明显领先，丰田CHR除了塑料基本没有别的材质。
动力参数对比
领克02预算内仅能考虑1.5T直列三缸发动机，最大功率132kw、峰值扭力265牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
丰田CHR全系搭载一台2.0升自然吸气发动机，最大功率126kw、峰值扭力203牛米，匹配CVT自动变速箱。
动力方面虽然02是三缸发动机，但是这种类型的机器仅仅是体验略差一些，质量是没有问题的；而且沃尔沃压榨出来的这台机器初段动力确实不差，0-100加速也仅要8.3秒。
但是丰田CHR动力和变速箱的这套匹配明显差一些，虽然排量高很多百公里也要10秒左右，所以想要动力体验领克02可以接受。
配置方面丰田CHR差很多，没有中控屏、天窗、无钥匙系统，织物座椅、卤素大灯、手动空调，这些配置定位出现在一台15万的车上真是低到让人发指。
这两台车对比领克02综合成绩还是领先的，只是发动机有些遗憾，不过对手不强也就体现出来性价比了，建议选择02。
根据题主的预算，15万裸车大概能买到领克02 2018款 1.5T 两驱劲版（14.28万）和丰田C-HR 2018款 2.0L 精英特别版（14.78万）。总体来说，即便是领克02 2018款 1.5T 两驱劲版配置水平非常高，动力和空间更好一些，整体品质感也高级不少，但是仍然建议重点考虑丰田C-HR 2018款 2.0L 精英特别版，理由很简单，三大件更加成熟稳定，配置合动力都够用，设计也讨喜。
领克02 2018款 1.5T 两驱劲版：定位跨界风格紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距2702mm。动力上搭载一台1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率180马力，峰值扭矩265牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
配置优势：转向头灯、前雾灯、转向辅助灯、全液晶仪表盘、方向盘换挡、皮质方向盘、后视镜电动折叠、后视镜加热、定速巡航、倒车视频影像、温度分区控制、后座出风口、后排杯架、蓝牙/车载电话、GPS导航系统、车联网、中控台彩色大屏、手机互联/映射、定位互动服务、无钥匙进入系统、电动天窗、远程启动、无钥匙启动系统、全景天窗、车顶行李架
丰田C-HR 2018款 2.0L 精英特别版：定位小型SUV，车身尺寸长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距2640mm。动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩203牛米，传动部分匹配的是CVT（模拟10速）变速箱。
如果你是精神小伙儿，喜欢操控且想购买一辆城市SUV 车型，那这期内容值得你重点关注一下。同时，如果你的预算在15万左右，那么，像丰田C-HR，领克02 ，马自达C-X4 这3款车[_a***_]是你最佳的选择？但如果你考虑到载客乘坐，5口之家出行。那么，这3款车确实都不太适合你！原因在于这3款车后排乘坐空间确实都不大，并没有留下太多的腿部空间，长时间乘坐的舒适感都不是很好。因此，喜欢操控，看重驾驶感，喜欢高颜值，可以从这3款车做挑选？
从面子到里子，谁更值得入手？
首先，外观层面对于这3款车不做多余的评价。因为挑选车型外观，就比参加相亲会，一切在于眼缘，对了眼便是爱，因此看个人喜好了。而进入车内，就这3款车内饰做工及用料方面，毋庸置疑领克02表现最好，无论是视觉层面还是触感方面，领克02都要优于丰田C-HR，马自达C-X4这2款车，而在车机智能系统上就更不用说了，主要从画面质感上呈现出了极大的差距。如果说领克02 内饰氛围和豪华感层面排第一的话，那丰田C-HR第二，则马自达C-X4第三。日系车在内饰设计上，确实不占优势，更注重技术层面。
加速和制动性上，谁更谁一筹？
预算15万我会选择日产逍客，还有现代35.或者国产吉利博越，这些车型技术成熟也经受住市场考验，轿车会考虑丰田卡罗拉，本田思域，还有大众速腾，国产吉利博瑞。这些仅供参考，谢谢
丰田奕泽和马自达CX4，哪款车更值得购买？
豪华品牌人们大多想到奔驰宝马奥迪，而提及日系，丰田、本田和日产并列三强。日系当然不止这三个品牌，只是它们太过于深得人心，日系销量的半壁江山都是它们撑起来的。马自达何时能并列四强还是个未知数，因为轴系思维、不愿妥协的专研精神以及小众化的产品路线都是销量提升之路的绊脚石，但从技术层面和产品本身，马自达绝对是强者。
马自达在SUV领域的布局比想象中更加深入，CX-3因为过于紧凑的尺寸、进口的方式，导致其几乎无法在小型SUV盛行的年代站稳脚跟，因为空间是SUV无法回避的刚需。换装更大的平台是唯一捷径，不过即使CX-4属于紧凑级底盘开发，有着更高的用料标准和规格，但碍于重心低矮化设计，整体高度的降低进一步压缩车内空间，千万不要对其后排空间抱有幻想，因为在马自达眼里它依旧是一辆操控优先级的产品，所以它做到了全系标配GVC、车身稳定，与马自达阿特兹一样的动力基础。
奕泽是足以让丰田粉丝们大跌眼镜的产品，因为它不在一味以普罗大众为第一导向，个性是奕泽产品力的核心。复杂的钣金线条、类跑车的窗线设计、超大的尾部扰流，它甚至像一台被架高的小型跑车。TNGA架构下让其有着高离地的同时保证整体重心降低，高刚性车身、后E型多连杆独立悬挂让其有着同级最出色的车身动态响应。严格说，它比马自达CX-4更在乎驾驶感受。不过与外形极其不匹配的是这副热效率高达40%的2.0自吸发动机，配备CVT的逻辑标定，平顺、省油才是技术力的最佳体现。奕泽还有另一个超越同级的配置：全新标配Toyota Safety Sense主动安全系统，这套系统包含主动刹车和自适应巡航。
因为奕泽的外形设计导致后排***光受到影响，但从实际体验和空间利用率的角度，奕泽的后排空间体验比CX-4更好，奕泽最大的实用性短板来自后备箱空间，不仅地台高而且容积小。不过，丰田奕泽本就无心向家庭用户，因为这是专门为年轻人打造的一款SUV产品。
如果考虑实用，奕泽和CX-4半斤八两，就底盘素质和技术力而言奕泽有着后发优势，CX-4胜在激发更强的驾驶欲望，当然出色的动力响应必须记大功。（zj）
作为曾经CX-4的车主，其实与奕泽在空间上相差并不大。尤其是第二排空间上来说，两车的压抑程度几乎一样。不过CX-4优点在于坐垫更长，后备箱空间也更大，外形上要更好看。相同的2.0自然吸气发动机来说，这辆车的绝对动力没有很大差别，至少给我感觉是这样的。如果你习惯了马自达的驾驶感受的话，那你开其他车多少都会觉得不是很运动，尤其是SUV车型。
因为CX-4的要比CX-5重心更低，重量也轻了一些，所以操控表现也更佳明显，当然四驱车型就另外一说了，我觉得四驱还是CX-5表现更好一些。而奕泽的驾驶感受是高级感和质感更好，即使与丰田内的车型比较起来也是一样的好，尤其是与CX-4比起来，隔音和底盘的舒适性来说，奕泽更像是更高一个级别的车型，加上TNGA的构架下，最新车型还引入了2.0的混动系统，这样在家用层面来说，奕泽油耗和品质上更有优势。
所以，如果你喜欢驾驶，那么在两者之间选择CX-4是不会错的，但你要忍受隔音不好和保值率差的两个致命缺点。如果是要舒适度，安全和经济的话，那么选择奕泽就没问题了，就是价格和空间是劣势。
因此，两者之间我建议是都试驾一下再做选择，如果是北方地区就不建议选择混动车型。两者的实际驾乘体验更加重要一些，尤其是空间和配置这两方面上，两者区别还挺大，推荐是一方面，最终还是要对比和感受才能决定哪个更适合购买。
根据楼主列举的车型马自达CX-4和丰田奕泽的这两款车中，大致知道是想要颜值高的SUV车型，目前这两款车的定位都差不多，小编这辆的话会比较推荐马自达CX-4。
一、发动机
两款车都是搭载的自然吸气发动机，可是相对动力来说2.0L的发动机目前这两款车的动力都不会特别好，而CX-4有2.5L的动力版本，192ps的最大马力，可以让楼主在超车或者加速阶段，获得更好的加速性能。从油耗方面，马自达的车型都用了独有的创驰蓝天技术，在压缩比上可以更好地发挥出燃油的动力，从而提高燃油经济性。而且CX-4在供油方式用的缸内直喷供油，相对于其他供油方式，可以好地提高压燃比。
二、变速箱
CX-4搭载的是爱信6AT手自一体变速器，在消费者的反馈中知道，这是爱信变速箱一直以来都非常深受信赖的一款变速箱，主要体现在换挡灵敏，而且可以更好地符合驾驶者需要换挡的场景，在超车或者需要加速的时候，会很快地降档提高更大的扭矩输出。相对于其他变速器，传递动力的效率会更强，六个档位的运用，也能提高燃油经济性。
三、底盘
这两款车都是前轮驱动的驱动方式，在悬挂上，前轮悬挂都是麦弗逊独立悬挂，在后轮上，CX-4搭载的是多连杆独立悬挂，在舒适性上，对比奕泽的后悬挂双叉臂式独立悬挂，有着更好的体验，在悬挂的选择上，豪华型的轿车和SUV为了保证行驶的舒适性，例如奔驰E级，使用的也都是多连杆独立悬挂。
综合来说，在小编看来，目前 马自达CX-4会在产品力和三大件上，比奕泽好一些。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
来自一汽丰田的奕泽和来自一汽马自达的cx-4都是日系品牌的SUV车型。虽然价格比较接近，但从定位上来看，却有所不同！丰田的奕泽被定义为小型SUV，而一汽马自达cx-4则是紧凑级SUV车型。下面我们就来简单的了解一下这两款车型。看一下这两款车型，到底哪个更值得购买。
首先，一汽马自达cx4，这是马自达专门为中国汽车市场研制的中国***车。但这并不影响cx-4这款车型血统的纯正性。外形设计方面，一汽马自达-4采用的是马自达典型的魂动设计风格。整体车身低矮，线条流畅，是典型的轿跑SUV的设计风格！具体来看，其车身长度达到了4.33米。但和其他马自达旗下的车型一样，这款超过4.63米的紧凑级SUV车型，其内部空间和竞争对手相比并没有优势！后排空间略显局促。如果是三人乘坐，中间地板的凸起会严重影响舒适性！这很大方面是因为其超长的车头设计，但这样的设计风格却可以为cx-4带来更好的配置比！而四轮独立悬挂再加上马自达本身就非常优异的底盘操控性调校，使得cx4拥有同级别SUV车型几乎最好的底盘操控性！这是其最大的亮点！动力方面，马自达cx4***用的是2.0升和2.5升的两款创驰蓝天发动机！配合6速手动变速箱和6AT自动变速箱使用，在拥有线性的加速体验的同时，燃油经济性表现也非常出色！而14.08万元的起售价格也相当具有吸引力！
接下来我们一起来聊聊丰田的小型SUV车型，一汽丰田奕泽！在其他合资品牌纷纷推出价格更低，性价比更高的小型SUV车型的时候，丰田似乎有些后知后觉！在本田的缤智和XRV这两款小型SUV取得热卖多年以后才推出自己的第一款小型SUV！和本田的做法一样，丰田也将这款车型交由自己在国内的两家合资车企共同推出！而奕泽就是一汽丰田的版本！这款起售价格14.98万元的小型SUV车型，价格相比竞争对手要更贵！但强大的实力足以弥补价格上的劣势！奕泽车身长度超过4.4米，但这样的车长并没有为它带来宽敞的内部空间！相反和只有不到4.3米的本田缤智相比，也没有优势！尤其后排空间相对还显得比较局促！而窄小的后排车窗更是让人倍感压抑！这是其短板！但是动感时尚，轿跑SUV的外形设计，却非常吸引眼球！同时这也是丰田第一款***用最新TNGA架构的SUV车型！四轮独立悬挂具有非常出色的行驶品质！无论操控性还是舒适性，都相当不错！而搭载的2.0升自然吸气发动机，更是拥有40%的超高热效率！动力十足，燃油经济性极佳！配合拥有齿轮组的CVT无级变速箱，动力性能出众！
综合来看，一汽丰田的奕泽和一汽马自达的cx4价格出现了部分重合！虽然丰田奕泽的起售价格更高，但最高配的车型售价却没有马自达cx4贵！如果考虑购买一款各方面性能都比较均衡的合资品牌SUV车型，丰田奕泽还是非常不错的！当然，您首先应该对空间实用性的要求不太高才行！而马自达cx4虽然入门车型的价格不高，但那时手动变速箱的车型！自动变速箱的车型总体价格还是要比奕泽更贵的！如果从动力性，燃油经济性，底盘舒适性，NVH表现以及价格这些方面来考虑，显然丰田的奕泽更胜一筹！
