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国产车销量排行榜
第一名：长城哈弗H6，2020年总销量376854辆。第二名：长安CS75 PLUS，2020年总销量266824辆。第三名：吉利博越，2020年总销量240811辆。第四名：荣威RX5，2020年总销量167260辆。
年汽车销售排行榜前十的品牌有比亚迪集团广汽集团本田中国奇瑞集团广汽丰田日产中国广汽本田广汽埃安江铃汽车和理想汽车1比亚迪集团 2022年全年，比亚迪汽车累计销量1，868，543辆，同比增长1525%2。
国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安。
同比增长15.29%,长城汽车2023年销量超123万辆
日前，长城汽车公布了自家最新的销量成绩，根据数据显示，长城汽车2023年12月销售新车112502辆，同比增长427%；其中新能源车型销量（含新能源商用车）为29858辆，同比增长16***%；海外市场销量为33476辆，同比增长694%。
年12月，长城汽车销售新车112，502辆，同比增长427%；其中新能源车型销售（含新能源商用车）29，858辆，同比猛增16***%；海外销售33，476辆，同比增长694%，连续5个月月销超3万辆。
年12月终端交付增至138410辆，创2023年月销最高。2023年1-12月，长城汽车累计销售1230704辆，同比增长129%。具体来看，2023年全年长城汽车累计销售超123万辆，同比增长129%。
一年卖出123万台,长城汽车是“瘦死的骆驼比马大”?
1、“瘦死的骆驼比马大”——用来形容2023年的长城汽车颇为合适。何出此言？只因长城汽车销量增长情况确实“有点尴尬”。2022年，长城汽车总计销售新车1075万辆，其中海外出口13万辆，国内销售约845万辆。
2、瘦死的骆驼真的比马大吗1 瘦死的骆驼比马大是一个词语，原意是即使是饿死的骆驼体积也比马的大，后来引申为在一方面有特别特长的人，即使在这方面突然到了穷困的地步，也比一些在这方面刚出炉的人强。
3、瘦死的骆驼比马大是一个俗语，意思是即使是饿死的骆驼体积也比马的大。这个俗语的意思是说，即使是一个强大的人或事物，如果它不能持续地发展自己，那么它最终可能会变得虚弱和无足轻重。
4、“瘦死的骆驼比马大”这句话是俗语，所谓俗语，就是通俗易懂的话语，字面上的意思是：骆驼即使饿得瘦死也比马大。其实，这句话的寓意颇深。“瘦死的骆驼比马大”出自《红楼梦》第六回刘姥姥进荣国府。
2022年长城汽车总销量
1、年，长城汽车全年销售1067523辆，连续7年销量超100万辆。2022年，长城汽车全年销售1，067，523辆，连续7年销量超100万辆，海外市场累计销售173，180辆，同比增长228%，海外市场累计销量已超100万辆。
2、曾经凭借H6就能一招鲜，吃遍天的长城，却在2023赛季遭遇了一场滑铁卢， 2022年，长城汽车累计销量为108万辆，同比减少17%。
3、长城汽车已经公布了2022年全年销量，共销售新车1067523辆，具体到品牌方面，哈弗全年销售616550辆，魏牌36381辆，欧拉103996辆，坦克123881辆，皮卡销售186715辆。
长城汽车历年销量
1、今年1-9月，长城汽车累计销量为1033万辆，其中7月份销量为7446辆，同比增长12%，在销量增幅排名中位居自主品牌之首。
2、第三。2020年，长城汽车总销量为88万辆，从销量方面看，吉利汽车排名第一，总销量132万辆。长安排名第二，总销量***万辆，长城汽车在国内销量排名第三。
3、最后是长城的皮卡汽车，其7月的销量是15841辆，1-7月的累计销售是118437辆，同比增长了***%。长城炮7月的销量是11432辆，已经累计35个月销量过万了，蝉联皮卡销冠的位置。
4、在1月9日，长城汽车官方发布了12月的产销数据和整个2019年度销量数据。根据官方数据显示：2019年12月长城汽车销量再破10万辆，达到106，008辆。整个2019年，其全球销量再破百万辆大关，达到1，060，298辆，同比增长0.69%。
5、年1-9月，长城汽车累计销量超过68万辆，达到了680，690辆，随着新上市车型的逐渐发力，金九开了一个好头，相信随着银十到来以及年底冲关，长城汽车的销量将会进一步提升。
