汽车之家的报价和提车落地价差别大吗?
落地价差别很大。
我本来打算买车,先是听同事朋友推荐,和网上搜索性价比综合考虑,因为我打算入手的是十万级别的车,最后敲定了三款,排序是轩逸、朗逸、英朗。因为工作平时比较忙,我就先在汽车之家上看车了,看报价,三款的价格都差不多,相差一两万吧。
后来我就打电话询价,销售员一般在电话里不给准确报价,都是说到店里谈,而且所有品牌的车都是这样,我也纳闷,可能是他们的营销方式吧,我反正不喜欢这种,一听报价高直接不联系了。
最后我就直接去实体店了,反正看了好多店,不仅轩逸、朗逸、英朗,其他比亚迪、现代瑞纳、斯柯达、奇瑞我都去看了。反正自己多比较性价比吧!
实体店和汽车之家的出入挺大的,有的汽车之家有车,实体店没有车,比如比亚迪F3,朗逸手动挡的(上海这边实体店都是自动挡)。另外就是价格,英朗相差的最多,在汽车之家上优惠后裸车价八万,实体店六万多,轩逸实体店九万多(汽车之家十万多);朗逸八万多(汽车之家九万多)。最后我最想买的顺序是朗逸、轩逸、英朗。由于经济因素,最后我82100落地了英朗。不做广告,每个地方的价格出入很大,上海这边就这样。
所以买车最重要的还是去实体店多比较,汽车之家或网上是参考,网上还有好多是拖,多比较就可以了。
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1.汽车之家上报价有两种:一种是官方指导价,这个价格是汽车厂商给的出厂参考价,也称之裸车价,另外一种价格就是一些4s店或者经销商的报价,这个报价基本比官方指导价要低很多(但是你懂的)!
2.汽车落地价和裸车价有区别,需要加上购置税,商业保险,交强险,车船税,上牌费等,但是汽车之家上面的报价都是裸车价。所以你买车的价格基本上要大于报价(但是也有例外,如果优惠力度大的话)
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笔者曾经在4s店工作过很长的一段时间,对于汽车之家上的报价和店里的实际售价这两个方面我还是比较了解的,下面我就和大家来聊聊这个问题。
先来聊聊汽车之家的报价是怎么来的?
汽车之家上面所看到的价格,其实是由各个4s店在后台操作发布上去的。也就是说你在汽车之家上面看到的这台车子的售价或者优惠幅度都不相同,这就是因为各个4s店在后台对价格进行的操作,目的就是为了吸引你的眼光,打电话到他们4s店。所以说汽车之家上的报价只能作为一个参考价格。
汽车之家上所看到的优惠价格在4s店能谈到吗?
这个问题不能太绝对,有些4s店在网上发布的价格是比较真实的,也就是说,你打电话到4s店去问,或者你亲自到4s店里去问,这台车价格基本上是和汽车之家上的是一模一样的。
但是有些4s店为了吸引你的目光就会把价格做的特别低。我把这称之为套路,也就是说你到店能够,谈到一个非常优惠的价格,但前提是你必须要买1万元的装潢,或者说要买一个价值5000元的导航等等。
总结:总的来说,我要把汽车之家上的报价作为你最终的成交价就可以。也就是说,你可以拿着汽车之家上的参考价格,然后到4s店再去问你的价格,把这两个价格作为一个对比,基本上你就能够买到一台优惠的车型了。
这个差距不是大了一点点。而且这个价格还得分两个部分来看。
首先,汽车之家给的优惠报价不但只是裸车价,而且这个裸车价水分极大。为什么?因为汽车之家不是从消费端获得的信息,而是从经销商处获得的信息-----就凭这点,我想大约十有八九的朋友都会了然一笑。
说实在话,这里还是想多提一句。早前在车行工作的时间,时常有销售跟我抱怨说:“这个客户上了汽车之家看了,觉得我们是骗子,网上报价那么低,进店就没那么多优惠,给气走了....”我一方面给销售强调话术技巧,如何安抚情绪,另一方面真是感叹行业竞争压力大。
汽车之家为何有那么大优惠?举个例子:
13年,奥迪A4L在三线以下的城市,由于厂家返点限制的关系,正常裸车优惠不到1万元,但汽车之家上的报价随随便便都是2万起步。
当消费者看到价格差距这么大,心里落差几乎是无法弥补的,而且“销售”这个名词,在某些无良店商、无良从业者手上,直接演变成了“骗子”的代名词-----作为行里人,这点是很难受但又无能为力。即此,我得稍微向想购车的朋友们谈谈(虽然已经没在这个行业了),汽车之家的水分到底在哪里。
第一,综合优惠。
前文提到,汽车之家的价格获取渠道是来自于经销商。但一部分经销商为了吸引顾客,放出来正常情况都无法达到的裸车价位,怎么做到的?就是综合优惠。这分为两类: