22款帕萨特330动力肉不肉？
1、330的在没有增压介入的时候的确是有点肉的，但是介入以后就好很多了，建议车友在前期起步可以大脚油门，然后2000转以后就好了，车友也可以试乘试驾一下。。
2、330豪华版本车型属于2.0t发动机，最大马力达到了186匹，在起步驾驶车辆的时候，提速还是非常快的，并不会感觉到比较肉。。
3、毕竟这款车子搭载的是2.0t发动机，只要是在起步的时候舍得踩油门，当涡轮介入之后，动力还是非常强悍的。。
4、如果是要起飞的话，那肯定肉，日常用足够。哪些说肉的是经常开多大马力的车？还是听来的人云亦云。
12款傲虎评测？
12款傲虎，安全系统不错，配置也挺丰富的，底盘扎实，滤震效果不错，SUV的造型，轿车的坐姿，操控性能也挺好的。
缺点，动力真是很一般，车子自身还是有些太重了，起步的时候会稍微的肉一点
都说奇骏80以上特肉，是真的吗？
简单看了一下你的情况，你说2.5的奇骏80以上就有点肉，不知道你在哪里听说的，如果2.5的排量上80都比较肉的话。估计奇骏这个车早就停产了吧！还有就是汽车肉不肉和自己驾驶习惯很大关系，马力再大动力再强你不踩油门肯定也肉！我们在看下奇骏这个车的动力系统！
2.5的排量马力只有180多匹，扭矩也不是特别大，配的是CVT变速箱，全系都是四驱，整体看上去参数并不是特别的强，但是这个车的重量只有1500公斤，可以说是非常的轻，而且还是一个城市SUV，所以这个机头在这个车里动力方面你完全不用担心，2.5排量的这个车型，我以前去试驾过，动力平顺而且只要你踩油还是很猛的，0到100是9秒多点，所以根本不可能像你说的特别肉！
还有一个问题就是咋们开车，主要和自己的习惯有很大关系，所以才有只有肉人，没有肉车的说法！奇骏这个车我其实是非常看好的，而且目前优惠也特别大，很适合家用，后期也便宜，没啥毛病，所以还是比较靠谱的一辆车！
奇骏的2.5L发动机的动力表现没有你说的那么夸张，日常驾驶还是够用的，但是相比同级别车型来看，动力性能确实差了不少。
虽然现款奇骏车型是新款，但是这款2.5L的发动机年代却有些久远，技术上已经是很落后了，可以毫不夸张的说是个老古董，同级别的本田有最新的2.4L的地球梦，途观L有第三代的EA888，这些发动机的动力表现都比奇骏要强太多，本身发动机就老再加上日产的CVT变速箱一向偏向省油的调校，所以奇骏的这套动力系统非常一般，如果对动力需求较强，建议选择途观L。
尤其是最新款的途观L换装了2.0T的发动机，以前的1.8T就足够强劲，这款最新版的2.0T发动机更是可以把奇骏秒的连尾灯都看不到。
没有肉的车，只有肉的人这句话真是说的一点不错。一个2.5排量的车，在高速干到150我想没什么问题吧？！何况高速限速120,我们还是要做遵纪守法的公民。我很不理解肉不肉的这个问题，毕竟是辆家庭用车，安全为主，开的快，提速快就很吊吗？不一样死得快…话虽难听，道理如此…喜欢提速快可以买带涡轮增压的，提速是会快点！在想快可以去买性能车，我想你也不会选择奇骏这种车，目的还是想平稳点，挺好…！
看到你的提问，我就想说一个车友俗套的说法:没有肉车，只有肉人，如果你真的觉得车跑起来肉的话，那你的舍得踩油门。
不过，尼桑的车型相比其他合资车型来说就是会提速慢一些，不止奇骏这一个车型，天籁和轩逸也都有这毛病，这个原因就是尼桑的发动机技术更新太慢，导致的动力不足。
当然也不是说提速慢就真的很差劲，你要是不需要提速带给你的推背感，动力需求完全能够得到满足，所以你说的车肉还是要分具体情况的。
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