***避震评测？
关于***避震的评测，它是一款性能出色的避震系统。经过测试，***避震在减震效果方面表现出色，能有效减少车辆在行驶过程中的颠簸感。同时，它还具备良好的稳定性和操控性能，能够提供更平稳的驾驶体验。此外，***避震的耐久性也得到了验证，能够在长期使用中保持稳定的性能。总体而言，***避震是一款值得推荐的高性能避震系统。
比博士rs4避震评测？
比博士rs4避震首先265长度基本上是最适配ub原装平叉的长度了。而265长度能调伸侧压侧的避震，1000块出头基本上就只有这个选择了。个子比矮的，可以选择250。290翘尾太厉害，坐上去整个人前倾，完全破坏了车辆平衡。调好的比博士感觉还是比较舒服的。但整体感觉过坑给不了那种结实的感觉。高速过坑震感明显，本来长度限制，行程太短，偶尔高速上下天桥斜坡还是会出现打底现象。
科沃兹减震测评？
科沃兹底盘悬架为前麦弗逊后扭力梁的组合结构，科沃兹的减震器调校初段比较硬朗，路面细节的传递比较直接，对于压过每一个接缝都可以相对准确的感知。
当遇到比较大的振动时，减振器的中段行程可以相对有效的缓解振动，并且多数情况下都不会有多余的动作。
转向的力度轻盈，随速阻尼的变化比较线性，整体调校更偏重驾驶的轻松感。
科沃兹的车身平衡比较好，绕桩的速度可以达到55km/h，在同级别车型中极限算是比较高的。
（图片来源网络，侵删）
巴祖卡和比博士减震哪个好？
巴祖卡减震更好
巴祖卡好。
辨别减震器的好坏的方法：1、看减震是否顺滑，就是用手按，能否按到底，按压过程中有没有不顺畅的地方。2、看减震的阻尼，用手按压不能像弹簧一样，一压就下去，一松就直接弹回来，应该是缓缓的被压缩又缓缓的弹回。3、看减震的密封性，弹回来以后看镀铬表面是否有油渍，也就是在光线下是否会有彩虹；再就是密封圈周围是否有油渍。4、看厂家品牌和做工
（图片来源网络，侵删）
