途安2015款1.4t自动舒适5座评测？
2015款的1.4T排量大众途安车型，车子质量是非常不错的，保值率比较高。2015款的大众途安车型不再使用大排量的发动机，而是改换了1.4T的小排量涡轮增压发动机，使得燃油经济性表现更加的优秀，百公里燃油消耗量可以控制在7升左右使用成本很低，在二手市场上的保值率也很高，到目前为止2015年款的车型使用了6年时间，二手市场上的价格大约仍然可以卖到6万元左右。
请问，汽车的，豪华型，和，舒适性，和精英型，分别是什么?有什么区别。急急急~~或哪一种好？
其实就是价格的区别，厂家用不同的版本名字来区分不同的配置（总不能说“超高配置版”“中高配版”“低配置版”吧）。
一般来说，旗舰版是最高的（另外还有导航版），其次是豪华版，再次是精英版和舒适版，一般来说，舒适版是最低配置的。
体验车里面舒适感的句子？
在车里面体现所谓的舒适感，车辆真是将舒适感演绎得淋漓尽致，它柔软而舒适的真皮座椅，具有两向腰部支撑，即便是一整天驾驶下来，腰部也不会有太多的不适感。
当行驶在沙石路面上，温柔而舒适的悬架，让我甚至有一种坐在家中大沙发上的错觉，同时柔软而清晰的避震悬架，也避免了摇摇晃晃乘坐大船的感觉，闲来无事我就喜欢漫无目的驾着它四处游玩。
当我们坐一辆非常舒适的车时，我们会说“就像坐在自己的沙发上”，这让我们有宾至如归的感觉。
每次大雄遇到困难，他的好朋友哆啦A梦都会用神奇的百宝袋和各种奇妙道具帮助他渡过难关。
雪铁龙相较于标致，在造型上有不同的风格，标致因为有“狮爪”的语言，风格偏向凌厉，雪铁龙走的是圆润造型，这种膨胀感不会给视觉上造成压力，并且圆润在设计学中是一种感性描述，与人温和。
比亚迪宋的舒适性怎么样？
谢楼主邀请，我来回答这个问题吧。这车座椅的包裹性很不错，座椅比较软，坐着很舒服。车子空间很大前后排距离大，而且后排座椅靠背的角度比较向后倾斜，就好像半躺在后面一样，最大限度保证了后排人员的乘坐舒适度。
最重要的是这车对于噪音的处理，真心给赞，尤其是高速行驶的时候，隔音很不错。
总的来说，比亚迪宋这车的舒适性还是很不错的。
主驾驶座椅坐起来还挺舒服的，皮的，软软的，就是两边包裹性不好，感觉就跟没有一样。脖子那也不舒服，所以我买了个颈枕放那了。
还有就是没座椅通风，坐上去不透气，一会儿就是一背的汗。
车子的噪音就感觉胎噪大，别的但是还好。还有人说那个涡轮增压泄气的时候声音大，但是我是个例外，我觉得那声音挺好听，像吹口哨一样，我开车的时候就喜欢那个声音
还是不错的，包裹舒适性空间都不错。不过个人觉得，买车，无论舒适性还是操控性，一定要去试驾，开过了自然知道好不好，最主要的是适不适合你的口味。我买车的时候大家都极力推荐过一款流行suv,我先后试驾过三次，总感觉动力不听我的，我让他快，他不快，我让他慢他反而窜，果断放弃了。所以，再好的车，一定要亲自去开，然后再做决定。
很好啊，我的宋13000公里了，觉得各方面都不错，同价位的没对手，配置齐全，后排放倒全平，长途驾驶累了休息很不错，高速我最高跑过170，达到150时速后有点不稳，这是SUV的通病，毕竟车身高，不是车本身的问题，值得入手，反正我觉得很满意
舒适性很不错，座椅包裹性很好，开四个小时的长途也觉得还行，没有特别疲劳的感觉，而且隔音效果很不错，另外这车的噪音很小，开起来很舒服。对于我的身高，坐在车里面的视野也很宽阔，没有因为我自己的身高不足而看不到[_a***_]盲区，这个我很喜欢呢!还有现在说的要提倡环保，我觉得这个车也可以做的到这点，舒适环保的车子肯定会有很多人喜欢的。
