奔腾X40、帝豪GS、长安CS35和比亚迪S6怎么选？
比亚迪S6已经停产，推荐比亚迪宋，外观、动力、内饰都不错，配置够高，价格手动挡9.29，自动挡10.99，比亚迪的车性价比很高，你把四个车在汽车之家或者易车对比一下就能发现，现在的车三大件基本不坏，对比配置。
你如果要结合三大件来看的话，个人觉得还是GS的6档双离合和发动机匹配最好，因为双离合变速箱的优势就算换挡响应快，积极且灵敏，比较适合小排量的车型，双离合一直被人诟病顿挫感比较强，尤其是低速状态下。但是我开过朋友的GS，在怠速状态下踩油门稍有延迟，但是过了20km/h之后加速就很线性，感觉不到什么顿挫感，而且后期换挡都很聪明，能根据你的加速或者减速的旨意快速做出升降档。所以我认为这款1.3T的发动机和变速箱匹配技术还是很成熟，值得选择。
我会选择相对综合来说的帝豪GS，有以下几点原因：1.相比于同级别中最高的配置：自适应巡航，座椅加热，主动刹车，都是很人性化，为消费者考虑的功能。2.同级别中最优秀的驾驶质感，自从把沃尔沃收购了之后，吉利也是如虎添翼，在技术层面上能吸收沃尔沃汽车的优秀之处，取之加以用在自身品牌车型上，这样，不是相对于其他几款有了双重保障，沃尔沃最出名的就是安全性能，也是最重要的一个因素3.匹配成熟技术，一般在这个定位的车里，小排量+6档手自一体是最常见的配置，但GS能用双离合，说明对于发动机和变速箱的匹配更有信心，因为双离合变速箱的优势就是换挡灵敏，但是劣势是顿挫感比较明显，既然能用双离合，说明对于自身的科技还是很有信心。综上所述，我推荐你GS
第一、离合器不算三大件之一，只能说是变速箱的一部分，三大件指的是发动机、变速箱、底盘，这三个车的话底盘形式都差不多，十万块钱左右，也没有特别突出的，都表现的中规中矩，仅仅在软硬调校上稍有不同。发动机帝豪GS的发动机可靠性比较不错，无论是1.8L自然吸气的还是1.3T的车型在吉利很多车上都装配，口碑也一直很好。变速箱大家都差不多，这种简单结构的变速箱虽然表现一般，但是耐用性一般都没有问题。
第二、奔腾这个车我觉得无论是设计还是技术都比较老，靠着一汽撑到现在，用料也不扎实，直接排除吧。
长安CS35这个车刚刚出，不知道质量怎么样，暂时先不讨论，也不建议现在购买。
比亚迪S6的话车型已经很老了，唯一的卖点就是大，无脑大，居然还出了7座版本，不过那个七座也是***，第三排根本不可能坐成年人，而且外观仿老款雷克萨斯RX很很明显，山寨风格强烈，反正我不喜欢，如果要买来改标强行***的人另说。
最后帝豪GS，这个16年5月份上市，到现在也快两年的时间了，设计虽然没有特别张扬，还算是年轻漂亮的类型，而且长宽也是除了S6之外的三个车之后最大的，外观好看的同时乘坐空间也有保障，销量也一直很好，而且也没有出现过什么三大件的问题，车主普遍都是正常保养使用，帝豪GS这辆车整体来说还是不错的，我觉得这四辆车之中选一辆的话，还是帝豪GS比较合适，况且吉利李书福现在成为了戴姆勒集团的大股东，之前又收购了沃尔沃，品牌实力摆在那里，以后的保值率也不会差。
毫无疑问，这题为选择帝豪GS，比亚迪S6的话仿雷克萨斯太明显，我不是很喜欢这种山寨类型的，自主品牌还是要有[_a***_]的设计，奔腾品牌在自主品牌里档次总给人感觉差一点，长安cs35刚刚上市，可靠性和耐用性都没有保障，相反帝豪GS上市快两年了，各方面都相对比较稳定，外观内饰也不会显得过时，空间的话正常家庭使用，无论是乘坐还是储物能力都符合家庭需求，还是比较值得推荐的
能提问下已经购买长城VV6的同志们吗？感觉车行驶状况好吗，质量好吗？
我是vv5的车主，开了一年半，没有发现什么毛病，优点是静音性非常好，配置高，，安全性强，动力比较强，发动机变速箱配合强于大部分同价位合资车，性价比超高，缺点就是长城造豪车经验少，有些细节上考虑的还不够，有些看不见的地方做工还要加强。如果你能接受10到12个综合油耗，买了不会后悔。
4月28提车。现在跑到快8000公里。这车油耗还可以，说高的是因为买的起这车的，收入都不高。所以嫌弃油耗高，但这个级别的车，基本都这个油耗。这车的变速箱跟发动机的匹配非常一般，开起来的感觉很国产。目前大毛病还没有，但异响是真多。
