2022年10到15万国产轿车推荐？
提供五个建议选项
概述：
这是10-15万的价格区间段内，销量排在前五名的优秀国产轿车，车型包括A＋（准中型）三厢轿车和小型两厢轿车，同时包括插混、纯电动和燃油动力汽车，选择面比较宽。
秦系列的PLUS DM-i是目前最适合家用代步的轿车，接近4.8长的车身带来了充足的驾乘空间，星瑞也挺不错，关于空间就不赘述了，感兴趣的读者参考下面这篇文章；DM-i架构是ECVT插电混动系统，具备纯电驾驶能力，油电混合模式在时速80以内均为增程，耗油量可低至4L/100km；破百最慢7.9秒、最快7.3秒，最为家用代步车可以有效控制用车成本。
海豚是比亚迪海洋网的首台量产车，是e3.0平台的前驱代步车；建议选择是11~12万区间的中配，测试续航超400公里，该有的配置也都有了，车身虽然小但是空间足够大，这台两厢轿车是类似于跨界MPV的设计。
除空间优势以外，海豚还有技术的优势，比如功率型刀片电池的可靠性高，宽温度热泵空调系统可以有效控制暖风对续航里程的影响；特色配置诸如旋转车机、遥控驾驶和移动电源（220V-3kw外放电）等功能也都很实用，这台车小车是代步车的理想选项，适合追求个性的年轻人。
欧拉好猫也可以作为纯电代步车的个性选项，更适合女性司机，因为欧拉的品牌定位就是女性汽车品牌；好猫有不错的设计感，有些复古但并不老气，外观内饰的设计都算精致。续航里程和动力标准与海豚相当，只是核心技术水平相比主攻电驱技术的比亚迪还是略有些悬殊，不过同样能做到可靠。
“得轿车者得天下”这句老话，即便放到现在仍未过时，但这条路注定坎坷，也无法绕行。过去，自主品牌在中级车市场上表现几乎全军覆末，除了吉利博瑞外，没有一款真正成功的产品。传祺在轿车市场一直以来也不温不火，投入却不少，例如早前的GA4、GA8。这次产品力全面革新的全新一代GA6将用户群体定义为“社会新中坚”，这些小有成就社会年轻才俊会相中它吗？
现在部分自主品牌在设计上大胆地走出了自己的风格，并将其发扬形成了品牌设计ID，广汽传祺算是其中一个拿得出的代表。确认过眼神，全新一代传祺GA6是颜值在线的车，特别有年轻俊才的既视感。站到它面前，不管你喜欢与否，有一点值得肯定，大气时尚的商务范儿冲击力很强，既不年少气盛又不老套。或许GA6不是那种一眼能让你惊艳的类型，但是它绝对是耐看型选手。
内饰设计并不复杂，这次我特意借了偏向居家氛围的浅内饰，给人感觉距离感更小且更舒适。浅色皮质搭配竹木纹路的浅色饰板，颇具日式风格，更符合现在年轻消费者的口味。当然，整个内饰的主要看点在于并列的两块连体大屏，摆放比较讲究，均处于同一水平面里面，细腻的显示效果加分不少。关键是整个内饰的做工装配都比较精细，材质的视觉的高级感与触感都很不错。整体内饰设计有惊喜，也不容易产生审美疲劳，且具足够的质感和科技感，慢慢相处会越来越有好感。
座椅作为乘坐舒适性载体，人机工程设计真的很重要。过去很多自主品牌经常把座椅设计得过高，不管是出于什么原因，最终导致头部空间紧张。而全新一代GA6就没有这个问题，它的前排座椅可以降得比较低，并且方向盘的四向可调节幅度也很大，这样驾驶员就能更易获得一个科学舒适的坐姿。还有特意在A柱造型和[_a***_]旁边加入三角窗，能有效减少附近的盲区，是个实用又有想法的设计。
我们对全新一代传祺GA6进行了日常油耗测试，行驶路段涵盖了城市拥堵、快速路以及高速路段，基本模拟了日常用车的行驶场景。测试当天温度为35℃，并将车内空调温度设定在25℃，一档风量，驾驶模式选择节能，车内仅一名驾驶员。漫长的4小时测试结束后，最终计算得到实测油耗成绩为7.28L/100km。1.5T+爱信6AT这套动力组合实际油耗表现相当不错。
当一位四色视者是一种怎样的体验？
如果是红绿黄等颜色的，还可以去考驾照，如果不是连驾照都没有考的，因为自己不是一个四色者，不能深切体会一个四色者的全部体会，但是能够想象得到，在自己的视线范围之内，有的东西是没有颜色的，会是多么难受的一件事情
