途观l隔音测试
此次我们对2018款途观L 1.4T车型进行了噪音测试，这次测试由我的同事小林开车，小泽负责记录，实测出车型在怠速的时候噪音分贝为39.7，实测时速在60km/h时为59.3分贝，实测出时速在80km/h时为62.5分贝，高速时速在120km/h为66.3分贝。
2021雪佛兰探界者550t噪音测试
噪音综合排名
（均为120km/h的噪音强度大致标准）
2021雪佛兰探界者550t噪音测试，70.0db（分贝）左右
日产逍客，68.0db
星途TX，68.0db
瑞虎8，67.5db
大众探歌，66.5db
CS75PLUS，66.5db
哈弗大狗，64.5db
科鲁泽1.5噪音测试？
这个车在冷车启动的时候发动机噪音大点，正常热车以后的噪音并不是很大的，当然了在车子提速的时候噪音也会大点的！整体的噪音还是可以的，并不是说那么大，而且跟同级别的车型来说都是差不多的。但在冷启动的时候，所有的车噪音都会相对大一些！
大众朗逸1.5噪音测试？
我们在驾驶体验时就可以感觉到新朗逸的噪音控制非常不错，测试结果印证了我们的主观感受。怠速噪音只有42.3分贝，这样的噪音值超过同级车，达到中高级车的平均标准。
60公里、90公里、120公里时速下的车内噪音值分别是62.5、66.6、69.4分贝。需要说明的是，高速行驶时的噪音控制尤其出色，发动机转速不高，所以噪音也不算高。而风噪和路噪的控制同样不错。
雪佛兰探界者隔音效果如何，有大神真实测过吗？分别，怠速，60，80，120？
探界者是雪佛兰旗下的一款中型SUV产品，官方指导价17.49-24.59万，终端普遍有个三万大几的优惠力度。关于探界者的NVH噪音部分，虽说全系标配ANC主动降噪装置，但它对噪音的隔绝似乎没多大帮助，实际体验下来探界者的隔音效果只能说表现一般，符合该价位车型应有的水准。
以上是之家评测的6款合资中型SUV的噪音测试环节，探界者选取的是550T的四驱版本，可以看到探界者在怠速、60km/h、80km/h、120km/h的噪音值都挺大的，在几款合资SUV里面均处于垫底的水平。
探界者的噪音主要来源于路躁，而对发动机噪音以及风躁都还抑制得不错。探界者的用户口碑也确实验证了这一点，不管是1.5T还是2.0T车主，普遍反应它的路躁有点大，应该是采用的轮胎类型问题。车无完车，一分钱一分货，如果对隔音要求高的，探界者可能就不太适合你。
你要真的对隔音有要求，就别买雪佛兰了，它是个追求性价比的品牌，当初通用双品牌追求高低搭配，把雪佛兰这个牌子做烂了，用料差距很大，但是没办法。隔音最好的去选别克和福特吧，这俩你要是也不满意，没什么车能满足你的需求了。
