简述汽车上的金属材料分成几大类？
汽车上采用的金属材料主要有以下两种： 一、钢 钢是含碳量小于2 .11%的铁碳合金，是使用最广泛的金属材料。汽车上的重要零件绝大部分用钢制成。 钢的种类很多，按有没有加入碳以外其他元素，可分为碳素钢和合金钢两大类，按含碳量多少又可分为低碳钢(C0.6%)三类。 二、铸铁 铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件，多用铸铁制造，如汽缸体、汽缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。 铸铁分为白铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和合金铸铁等。
汽车上***用的金属材料主要有以下两种： 一、钢钢是含碳量小于2.11%的铁碳合金，是使用最广泛的金属材料。汽车上的重要零件绝大部分用钢制成。钢的种类很多，按有没有加入碳以外其他元素，可分为碳素钢和合金钢两大类，按含碳量多少又可分为低碳钢(C<0.25%)、中碳钢(0.25%≤C≤0.6%)和高碳钢(C>0.6%)三类。 二、铸铁铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件，多用铸铁制造，如汽缸体、汽缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。铸铁分为白铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和合金铸铁等。
汽车上***用的金属材料主要有以下两种：
一、钢 钢是含碳量小于2 .11%的铁碳合金，是使用最广泛的金属材料。汽车上的重要零件绝大部分用钢制成。
钢的种类很多，按有没有加入碳以外其他元素，可分为碳素钢和合金钢两大类，按含碳量多少又可分为低碳钢(C0.6%)三类。
二、铸铁 铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件，多用铸铁制造，如汽缸体、汽缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。
铸铁分为白铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和合金铸铁等。
什么牌子的合金汽车模型好？
目前市场上有很多牌子的合金汽车模型，但是要说哪一个牌子的最好，不同的人会有不同的答案。一般来说，好的合金汽车模型应该具备高仿真度，质量上乘，制作精细等特点。有些品牌可能比较贵，但质量和工艺都比较好，有些品牌则比较实惠，但是质量和工艺可能相对较一般。因此，在选择合金汽车模型时，不妨先了解一下各个品牌的优缺点，结合自己的需求和预算，选择适合自己的品牌。
钛合金可以做汽车材料吗？
可以。在当前汽车市场上，随着豪华汽车、跑车和赛车需求逐年增加，钛制零部件亦逐年增加。
1990年全球汽车用钛仅为50吨/年左右，19***年为500吨/年，2002年为1100吨/年，2009年为3000吨/年。由此可见，汽车行业用钛材进入加速阶段。
