新能源汽车现在质量怎么样？哪里会出问题？
在国家大力推广下，新能源车型销量突飞猛进，2018年我国新能源汽车总销量高达100．8万辆，同比增长88．5％，单看成绩固然非常优秀，但高销量的背后还存在诸多质量问题，召回数量也高达13．38万辆，以目前的情况来看，我国新能源汽车缺的不是数量而是质量。 纵观2018年新能源汽车召回主要有三个原因，第一个变速器存在安全隐患、第二是电池过热容易自然，最后是制动助力真空泵故障，其中变速器和真空泵是某一家车企存在的问题，而电池过热导致自燃则是普遍问题。 截止到2018年10月份，我国新能源汽车自燃已经多达40起，其中包括众泰、力帆、比亚迪等多个品牌，甚至就连特斯拉也发生过无故自燃，专家认为电池热失控可能是主要原因，电池在使用过程中，局部温度升高产生连锁反应导致电池自燃，或电池因防水没有做到位，导致电路进水短路发生自燃。 目前市面上常用的三元锂离子热失控温度不足200℃，内部的三元材料在达到一定温度时分解释放出极活泼的初生态氧，即使电池密封良好能够隔绝空气，依然具备起火条件，并且起火以后难以铺面，存在较大安全隐患，目前车企为了享受补助政策，拼命提高新能源汽车续航里程，而忽视了电池安全导致事故频发。 新能源汽车火灾事故频出，足以说明明电池的质量安全还存在很严重的问题，车企不能一昧扑在续航上面，还要重视安全把控，其次国家对新能源汽车的补助标准，也不能单纯的以续航为衡量目标，要从安全、电池密度等多方面进行判定，这样我国新能源行业才能越来越好。
新能源汽车的质量关键因素很多，中国几个大品牌制作的电动车基本都是车况和行驶状况来说都是不错的，杂牌不敢多言。所有的新能源汽车都有一个共同的缺点，电瓶的续航问题，主要表现在2个方面。
第一行驶里程与厂家标准路段测试相差极大，所谓的厂家测试，基本为高速路段测试，行驶中不会出现，等红灯、颠簸路段、上坡路段等不利于行驶因素
第二电瓶容易受低温影响，导致续航能力更低。南方地区差别较小，北方地区相差效果极大，但是到春天以后，续航能力会渐渐回复，也有很多电池标准户外温度设置的为0度，导致充电冲进去，和放电非常快的问题
技术目前的关键因素在于电瓶，家用的2轮电动车，或3轮电动车也会出现这个问题。
我是做太阳能发电和小制作的如果喜欢这一类可以帮忙关注一下视频正在拍摄中
总体来说现在新能源汽车质量还不能完全达到满足消费者需求，比如电池续航能力有限，充电桩达不到普及，充电时间过长，电池更换的成本等问题，这都是很实现的问题，但新能源汽车是以后汽车市场主要发展趋势，就是说随着汽车技术不断更新，在不久将来新能源汽车一定会替代燃油汽车。续航能力与维护成本都不再成为消费者所担心的问题。那时才是新能源汽车成熟时期，可能还需要经过几年长的时间。
随着时代的发展，人们越来越重视环保问题。现如今燃油汽车对环境污染严重，为此国家出台政策，大力扶持新能源汽车。使得新能源汽车在国内的销售越来越好。其实大家之所以购买新能源汽车，不光是因为国家出台相应的优惠政策。还有新能源汽车在出行费用方面要比燃油车更经济实惠。现如今的油价一涨再涨。很多地方的油价都已经突破七块大关。最终只是很多车主购买新能源汽车。但是新能源汽车质量到底怎么样？很多购买新能源汽车的车主都不是很清楚。
笔者个人认为2019年不是购买新能源汽车最佳时期，就拿充电与续航能力来说吧，新能源汽车充电时间一般在6-8小时左右，普通汽车续航能力在120-280Km之间，当然，还有豪华车比如特斯拉能达到280-300Km之间，但豪华新能源汽车大众消费者都是购买不起的。所以新能源汽车续航能力不强，是一件很实现问题。
比如我在深圳上班，要把车开到湖南老家，续航能力达不到，都是件非常困难的事情。
只要新能源汽车续航能力能达到600Km技术时，才是购买新能源汽车最佳时间。
交流记得点关注老司机（林少懂车）
