哪个品牌的智能汽车比较好？
如果要问我智能汽车哪个品牌好，那我的答案自然是拜腾了，他家明年即将量产投产的BYTON M-Byte Concept就很适合日常城市驾驶，续航上有两个版本选择：400公里和520公里，无论哪一种，都很高啦，而且还有快充功能哦。
不知道题主有没有自己偷偷做功课呢，如果对智能汽车领域有所了解的话应该会知道拜腾这个品牌的。他们明年即将量产投产的BYTON M-Byte Concept，我个人觉得就很符合题主的要求，首先它内部配有超大的共享全面屏，能够为驾驶者提供很便捷的交互功能，另外它还是一款不折不扣的新能源汽车，纯电动的动力供应既环保又减轻了车主日后的维护成本。针对于很多人担心的电池续航问题，这款车最高长达520km的电池续航也让人没话说~总而言之性价比真心是很高啦。
如何开着电动车带家人去任何想去的地方？如今，车和家创始人、董事长兼CEO李想，给出了他的答案。
10月18日，在车和家成立三年之后，其首场发布会姗姗来迟。这一刻，李想终于站在了期待已久的C位。在蔚来、小鹏、威马等造车新势力忙于量产交付时，车和家首款SUV车型“理想智造ONE”正式亮相。
发布会一开始，李想就给新车做了个定义——“没有里程焦虑的智能电动车”。据他介绍，理想智造 ONE 搭载全球领先的增程电动技术，NEDC综合续航超过700km，市区工况续航超过1000km。采用前后双电机四驱系统，可以通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式，解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题。
在业内还在比拼三电技术时，车和家已另辟蹊径，其独树一帜的在新车上***用了增程电动技术，为电动汽车安上了“充电宝”。
特斯拉电动皮卡售价或将低于5万美元，它能实现越野梦吗？
这个项目还挺吸引眼球的
首先，在国内5万美元绝对买不到
再者，由于国内的政策会不会引进都是回事
还有，看一下皮卡的用途，烂路，极端环境天气，电动车，靠谱么？拖底一下会不会炸？
噱头而已，不用过多在意
没问题，对于马斯克来说，一切梦想都能实现。火箭升空，把电动车送进太空，一箭60星，布局全球网络。特斯拉modeS、X、3产品，深受全球用户的青睐。皮卡当然也没有问题，而且之前的皮卡车已经卖的很火。
谢谢邀请！很高兴回答你的问题，我是@百家说汽车！
首先来说一下特斯拉电动皮卡汽车，这款汽车呢，是特斯拉最近公布出来，将来会有一款皮卡上市，这台皮卡汽车的车身尺寸将和福特F150不相上下，大概可以达到644到800公里的续航里程，这辆电动皮卡配备四个电动马达，***用A W D驱动系统系统。而且悬挂了可以根据负载情况进行动态调节，可以说是一款舒适的皮卡汽车，但是能根据外媒报道。如果是在50,000元美金，大概就是350,000元人民币能够拥有这款汽车的话，如果是这个价格，这款汽车在价格上还是很有优势的，比福特皮卡车将会更具有性价比，现在这款车还没有正式亮相，但是呢，外国的媒体已经献出了各种版本的特斯拉电动皮卡汽车渲染图，再来说一下为什么马斯克要生产电动皮卡汽车呢？因为在美国汽车市场上皮卡汽车在整个2018年的销量就包揽了前三名。2018年全美国最畅销的25款，车型一共就有五辆皮卡，并且第一名第二名第三名都是皮卡汽车，其中卖得最好的就是福特的F系列，在2018年年中，一共卖出了909,330台。对中国消费者说，就喜欢更大的车，所以偏向SUV当然在美国市场上来说，美国的消费者就更加喜欢皮卡汽车，这就是为什么巴斯克要在今年公布有皮卡汽车的***将在今年的年底将首发亮相的重要原因，这是根据市场需求来设置的产品。
皮卡汽车不是越野车
越野车最早是军用汽车，因为拥有一定的越野能力，它是一种位于专门设计的汽车，它的主要特点有底盘很高。四轮驱动，[_a***_]具有很好的抓地性，拥有较大的排气管，超强的马力和粗壮的保险杠，能够适应各种路面状况，给人一种非常豪迈的感觉，所以在城市里面有很多人喜欢越野车。这就说明皮卡，汽车不是越野车，所以这款皮卡汽车是不能够实现越野梦的，希望我的回答能够帮到您！
谢邀。
在美国人眼中，不能越野就不是皮卡。
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特斯拉CEO马斯克在接受一档广播节目***访时表示，特斯拉即将推出的全新电动皮卡售价将低于50000美元（约34.5万人民币）或者更低。
谢邀，特斯拉造皮卡没问题，问题真越野你买它吗？这个才是问题的关键，现在很多条件都不太适合电动车，很多数值都是在实验室特定环境测算出来的，等真正拿到实际环境还有很多地方急待完善，就特斯拉而言不说越野光长途都是大个问题，每年扔在路上的比比皆是，连拖车都不是随便一个拖车公司就能拖的，而越野是直接面临恶略环境，对车就更是全方位的考验，不是你造出一个车型就行，还是需要实际来检验的，这东西买来只能当个玩具，只能在特定环境内玩一玩，所以不要抱太高的预期。
