奇骏的越野性能如何？
奇骏的越野新能一般。奇骏定位于一台城市SUV，最多也就是走走烂路和非铺装路面，越野性能一般，主要是离去角、接近角都很小，CVT变速箱在一些特殊情况也会限制动力输出，是不利于越野的。
非常好。奇骏继承了老款由4x4-i智能全模式四驱带来的强悍的越野性能。该四驱模式拥有着2WD前驱、LOCK锁定、AUTO自动三种模式。同时装配YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁、陡坡缓降控制系统等电子科技配置，使得全新奇骏能够覆盖复杂的路况，适应性非常强。
挺高。

这款车的越野能力堪称同级中最强，经过近20年的不断迭代提升，明显更胜以往。

目前，奇骏的2.5L车型均搭载了“4x4-i智能全模式四驱系统”，其最大的特点就是支持2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式切换。这种兼顾燃油经济性和通过性的四驱系统让轱辘哥在试驾2.5L奇骏时留下了很深的印象，尤其是在测试过它的对手那种无模式选择四驱之后。
不错的越野性能。
日产奇骏是一款中大型SUV，具备较高的越野性能。
其采用的是全时四驱系统，可以发挥出较好的驾驶稳定性和越野能力，同时前桥限滑差速器和中央差速器锁定功能的加入，也为其在复杂路况下保持了出色的动力输出和转向灵活性，从而能够应对各种越野环境。
除了优秀的越野性能，日产奇骏还具有较大的空间和豪华内饰，能够为乘客带来更为舒适的体验。
此外，其还配备了一系列安全系统，如人车分离和发动机熄火等，能够为驾驶员提供更为全面的保障。
因此，不仅在越野场合，日产奇骏也是一款值得考虑的豪华家用SUV。
日产奇骏的越野能挺高的哦。
它的效果并不像主动悬挂那样来的明显,但新一代奇骏所使用的技术仍能让人不明觉厉,不过这是基于整车包括新的悬挂总成***而成的,考虑到新款奇骏在舒适xing确实比老款有实质上的提升。
奇骏出光0w-20机油测评？
奇骏出光0w-20机油的测评还不错。
奇骏出光机油0w20机油算是一款日系母乳油，日系车专用！这款机油在本田、马自达、斯巴鲁等都在使用出光机油！这款机油适合日系车，但不一定适合德系车。
首先这款机油的特点是粘度很低，运转阻力很小，低温流动性出色的特点。这样一来能提升燃油经济性和油门响应性，冷启动升温快等特点。但是这款机油长效性一般，市区通行5000公里后，机油性能就会开始衰减明显，经常市区高速，八千公里后机油性能开始衰减。
奇骏的舒适性能达到什么样豪华车的水准？
奇骏的舒适性能达到什么样豪华车的水准？首先对于舒适性来说没有一个统一的标准，一般来说主要还是看车辆的***，偏运动型的车操控性能好，但是舒适性稍差一点，奇骏作为日产奇骏旗下一款紧凑型SUV，一直以来都是以舒适性著称，那么它的舒适性达到了什么水准？
日产奇骏底盘搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，也是这个价位里比较常见的，奇骏的后悬挂***用的梯形连杆，而且悬挂行程比较长，对于比较大的颠簸可以更好的吸收，同时悬挂加入了橡胶衬套，使得其过滤细碎颠簸也比较从容，不过由于过于追求舒适性，加上车身重心比较高，过弯侧倾比较明显，路感比较模糊，不适合激烈驾驶。
除了车辆悬挂的***外，影响舒适性的还有车内隔音，以及座椅材质，日产奇骏这款车车内隔音做得还是比较好，在铺装路面基本很难听到发动机噪音以及胎噪。但是在一般非铺装路面胎噪有点大，奇骏中低配车型都是搭载了17寸邓禄普轮胎，这套轮胎主要特点就是耐磨省油，操控性一般，相比许多豪华品牌使用的米其林以及马牌等轮胎舒适性还是要差不少的。
提到舒适性不得不提的还是它的座椅了，奇骏***用了零重力座椅，材质柔软细腻，无论包裹性还是舒适性都是同级别数一数二的，但是相比日产天籁舒适性要稍差一点，毕竟是SUV，至于跟豪华车相比个人觉得奇骏还是有提升空间吧。
