c1驾照能开传祺gm8吗？
可以开，小型汽车C1证可以开手动档,自动档的9座(含9座)以下的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的货车)、轻、小、微型专项作业车 和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4.
c 1驾照可以开传祺gm 8。
C1驾驶证可以开8座的商务车的，按照规定8座的商务车在C1驾驶证的准驾范围之内；
关于C1驾驶证准驾车型的规定和说明如下：
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》附件1.准驾车型及代号，C1准驾车型为：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。
为什么奥迪A6能够成为“官车”？
奥迪车能作为BBA豪华轿车的名号，跟其被列为官方用车的原因有很大关系。奥迪车做为较早进入中国的外资品牌，从一开始进入中国就与根正苗红的一汽合作，一汽中国汽车的先驱和摇篮。与凯迪拉克相比没有走弯路。
进入中国后，奥迪车比起宝马奔驰品牌而言，虽然设计豪华，但品牌力要弱不少。说白了就跟大众辉腾一样，低调奢华。符合官方的***购选择和口味。
奥迪车本身设计在R8出来之前，一直是中规中矩，稳重大气的商务男风格。这个设计方向也是深得官方盖章的成熟干练风气。
最后，就是奥迪的价格跟几个豪华巨头比，还是有一些的距离，这也体现了其性价比的方面。
总之，官车的需求他基本具备，还具有合资的品牌优势。被选为官车也是理所当然的。
此前，奥迪凭借奥迪100带来的先发优势，未经面世就被国内***部门抢购一空。此后，奥迪在公务车领域一路高奏凯歌，并长期雄霸中国官车市场。陆续带来了奥迪A6、奥迪A4等车型，并针对中国市场进行了加长改造，并由此开创了豪车加长风。从此，奥迪牢牢占据着国内***用车第一宝座，成为了名副其实的“官车”。
而在汽车还是“奢侈品”代表形象与地位的年代，很多私家车主也愿意购买奥迪，认为其“有派头”、开着它“好办事”。
2013年的奥迪在国内火到什么程度？还有一个侧面***可以证明。
那时候，黑色奥迪不仅是官车的标配，也成为了婚车的标配。在很长的一段时间，不少女孩都要求在结婚的时候奥迪当婚车，即便没有奥迪A8、奥迪A6L也得有奥迪A4L，而且数量还不能少，要不然会让人笑话。为了借到黑色奥迪当婚车，新郎们纷纷求爷爷告奶奶去找车。而对于黑色奥迪车主，一到好日子就被拉去当婚车，也让不少人苦不堪言。
可奥迪的好日子，在2013年戛然而止。
2013年以后的奥迪：不再是官车
2013年11月 ，被称为“史上最严”的公车改革启动，“官车”奥迪受到的市场影响无疑最为严重。
2013年之后，不仅***用车不再考虑购买奥迪车，就连私家车市场也开始向年轻化、时尚化转变，奥迪此前古板严肃的“官车形象”受到了挑战。
奥迪A6L从1965年第一代原型车至今，50多年的发展，历经8代车型，有过自己的辉煌，也有过低谷，可以说奥迪现在的成就基本靠奥迪A6撑起来的。
奥迪C1（奥迪100 1968年-1***6年）
奥迪A6起源于奥迪C系列平台，C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号，奥迪在1968年用C1平台推出的第一款车奥迪A6面世，这款车初始命名是奥迪100，来源于它最初的顶级车型所配备的最大功率为100马力的发动机。奥迪100只是奥迪在中型车的首次尝试，并没有抱太高的期望，但是奥迪100推出后受到的欢迎却让奥迪自己都想不到，这款车上市3年后，销量已经达到了50万辆。截止1***6年，奥迪100（C1）停产时，总销量达到了82万7千辆。可以说车如其名，以满分开场。
奥迪C2（奥迪100 1***6年-1982年）
奥迪100的，第二代车型搭载了最大功率为100马力的直列5缸发动机。这台发动机是世界上首款5缸汽油发动机，还推出奥迪100的顶配车型奥迪200，这两款车在1***7年销量达到100万辆，是奥迪史上首款销量破百万车型。
奥迪C3（第三代奥迪100/200 1982年-1991年）
奥迪100的第三代车型于1988年入华，至2018年刚好是奥迪入华30周年。1988年中国一汽开始生产奥迪100，并于当年组装499辆汽车。这款车树立了国产豪华车的新标准，同时也为奥迪A6的推出打下了坚实的基础。
奥迪C4（奥迪100/200/第四代奥迪A6 1991年-19***年）
