汽车之家的报价和提车落地价差别大吗？
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1.汽车之家上报价有两种：一种是官方指导价，这个价格是汽车厂商给的出厂参考价，也称之裸车价，另外一种价格就是一些4s店或者经销商的报价，这个报价基本比官方指导价要低很多（但是你懂的）！
2.汽车落地价和裸车价有区别，需要加上购置税，商业保险，交强险，车船税，上牌费等，但是汽车之家上面的报价都是裸车价。所以你买车的价格基本上要大于报价（但是也有例外，如果优惠力度大的话）
汽车之家作为现今网络上最大的汽车内容平台，在一定的程度上代表了一种权威性，而汽车之家上所提供的汽车报价也成为了人们在买车时的一个衡量的标准。
但是汽车之家上面的报价是真实的么？其实，在汽车之家上是存在两个报价的，一个是官方指导价，而另一个则是本地经销商所提供的。官方指导价自然不用说，毕竟是官方报价，所以在4S店这个售价就是你能见到的实际售价，如果在4S店没有优惠的情况下，那么这个价格也将是你最终的成交价格。
不过一旦碰到4S店有优惠，那么官方指导报价就没有什么意义了。而这也就是在网上会出现那一组经销商报价的原因，汽车销售一般都会伴随着一定程度的优惠，这也是为啥好多人买车都会赶着活动去买，毕竟能少花钱，谁愿意多花不是？
可是，网上的经销商报价，可信程度其实没有那么高，有些豪华品牌，在汽车之家中，官方指导价与经销商之间能存在近10万的差距，这样的差头可以说是让人很心动了，可是你也不想想，天上哪有那白掉的馅饼，买豪车，哪怕是在4S店都会存在加装等“霸王条款”，就问你毫无理由地给你降个10万，然后还说没套路，搁你你信不信。
所以说想买车，你可以参考网上的官方报价，至于那个经销商报价，你倒是可以拿着去4S店“聊”，如果能降下来，不也是好事一件么？
落地价差别很大。
我本来打算买车，先是听同事朋友推荐，和网上搜索性价比综合考虑，因为我打算入手的是十万级别的车，最后敲定了三款，排序是轩逸、朗逸、英朗。因为工作平时比较忙，我就先在汽车之家上看车了，看报价，三款的价格都差不多，相差一两万吧。
后来我就打电话询价，销售员一般在电话里不给准确报价，都是说到店里谈，而且所有品牌的车都是这样，我也纳闷，可能是他们的营销方式吧，我反正不喜欢这种，一听报价高直接不联系了。
最后我就直接去实体店了，反正看了好多店，不仅轩逸、朗逸、英朗，其他比亚迪、现代瑞纳、斯柯达、奇瑞我都去看了。反正自己多比较性价比吧！
实体店和汽车之家的出入挺大的，有的汽车之家有车，实体店没有车，比如比亚迪F3，朗逸手动挡的（上海这边实体店都是自动挡）。另外就是价格，英朗相差的最多，在汽车之家上优惠后裸车价八万，实体店六万多，轩逸实体店九万多（汽车之家十万多）；朗逸八万多（汽车之家九万多）。最后我最想买的顺序是朗逸、轩逸、英朗。由于经济因素，最后我82100落地了英朗。不做广告，每个地方的价格出入很大，上海这边就这样。
所以买车最重要的还是去实体店多比较，汽车之家或网上是参考，网上还有好多是拖，多比较就可以了。
差距蛮大的！
十月份自家兄弟买紧凑型SUV。上海，RAV4汽车之家显示优惠1万，到店开口优惠2万，感觉2.2万没有问题。最后买下了国产讴歌，汽车之家显示优惠0.4万，实际优惠2万。
对于汽车报价和落地差价的问题，我想说见仁见智了，各地的报价不一样，并且你通过汽车之家看到的价格到4s店咨询是没有这样的价格的，我们看下汽车之家的报价，以福特福克斯为例：
图中，我们可以看到汽车之家的报价是优惠2万元，实际上我们到店咨询会发现，销售根本不会给你这个报价销售会告诉你优惠一万六，或者一万八，然后套路你说给你找经理申请价格然后价格会再优惠1000，也就是一万九，注意，这还是没达到汽车之家的2万优惠报价的，OK！这个时候你继续谈，多次软磨硬泡也会最终给你汽车之家的报价2万优惠，这个时候4S店会让你加出库费，检测费，等等等等一些莫名其妙的费用，所以说与其相信汽车之家报价不如多看看其他地区的报价，同样以福克斯为例，我们这个城市优惠是2万，我们再看下省会城市南京的：
我们可以看到，南京的优惠报价是2.4万，也就是说在你没谈的情况下汽车之家的优惠报价已经比本地多优惠4万了，你到店任意谈也会比当地多优惠4千元。
根据以上两个对比，得出逾期看汽车之家本地报价，不如多比较多地的价格，然后走汽贸，或者自己去购买。汽车之家的优惠报价多地不同，但是对于热销的加价车，情况却是惊人的一致，我们看下新款东风本田CRV：
我们发现南京的报价和本地都是无优惠，实际提车还会让你加装3000元的装璜，否则不会卖给你，这个可以从汽车之家的口碑中透见，是的汽车之家对于此类车的报价与落地实际基本不会有差别，有差别的都是一些有优惠的车辆。
如果你不会耐心的谈价格那么实际落地价格和汽车之家的报价相差还是很大的，如果你把价格谈到汽车之家的报价的话，那么以福克斯为例，实际价格和落地价格也就多出1000元左右的出库费等其他明目的费用。
