性价比高的B级车，求推荐，有哪些？
这里推荐如下几款B级车。
推荐理由，前三款是德系车，机械汽车工业，德国是当仁不让的世界第一，这不是迷信也不是盲目崇拜。
德系车，从选材到制作工艺，都很考究，尤其是德系车车身结构和底盘的激光焊接技术可谓独步天下藐视群雄，激光焊机是航天级黑科技，扎实的底盘和车身结构才是一辆车安全的基石，说什么地球梦，创驰蓝天，吸能技术，简直就是侮辱我们的智商，犹如当年的大东亚共荣一样的狗屁逻辑。
至于红旗，就不必细说了，一方面是国人的情怀，一方面H5真的不错。希望对你有帮助。
任何一款车，在不降价的前提下是没有性价比可言的，所以价格决定一切。按照这个标准我们可以缩小范围，凯迪拉克ATS-L、雪佛兰迈锐宝就是比较突出的车型。
凯迪拉克ats-l 28T基本型优惠力度相当大，裸车价已经跌破20万元。搭载的2.0T发动机可以输出279匹马力，匹配8档手自一体变速箱，性能已无可挑剔。而配置方面，除了缺少大尺寸液晶屏、LED大灯外，其余配置还是非常丰富的。
雪佛兰迈锐宝2.0T基本型，裸车价进入16万元区间，作为搭载2.0T发动机的车型，我们难找第二个价格如此实惠的。其可以输出最大241匹马力，匹配9速手自一体变速箱，整体造型相当激进，操控体验也不错，配置相当丰富。
B级车阵营，要想找出性价比高的车型，我们应该避开销售太火爆的那批，毕竟不愁卖谁还在性价比上下功夫，所以奔着这个目标去找其实并不难。希望我的回答对您有所帮助。
emmm如果没有范围的话的确比较难选，要按照我理解的性价比来看
日系车：
美系车：
1.君威GS 2.迈锐宝XL 3.打了折的ATSL
德系车：
国产车：
1.博瑞GE 2.红旗H5 3.广汽传祺
其他车由于个人原因就不做推荐，愿题主早日喜得爱车(⑉°з°)-♡
在车界一直有这样的说法，得B级车者得天下。B级车作为一个品牌的门面担当，不仅仅承担跑量的任务，更肩负把这个品牌发扬光大的重任，几乎所有车企都非常看重B级车这个市场，这个市场也成为车界的兵家必争之地。B级车销量好的品牌目前在中国都混的风生水起，B级车销量不好的品牌，整体定位形象和利润水平也都比较一般。由此可见B级车对于一个品牌的生死是多么的重要。
2019年11月份销量最高的B级车为大众帕萨特，以当月26024辆的傲人成绩力压群雄，甩开第二名足足7000辆。换代之后的帕萨特终于实力大爆发，重回B级车销量王者的宝座。这跟帕萨特近期巨大的优惠幅度有关，但也跟自己超强的实力以及家喻户晓的形象有关。
排在第二名的车型为本田雅阁，本月共卖出19101辆。前几个月雅阁一直是销冠王，最近这几个月开始被帕萨特反超。主要是因为近期雅阁的负面消息太多了，先是机油乳化，再是被动行人保护装置，近期又出了失速门***，各种黑料肯定影响本田雅阁的销量。现在依然能够保持销量第二名已经很厉害了。
第三名是丰田凯美瑞，有人说凯美瑞给人的感觉就是无欲无求，从来不会去抢一二名，安安分分当个千年老三。但实际凯美瑞才是闷声发大财，因为同价位车型只有它价格最坚挺，销量比不上帕萨特和雅阁，但实际利润肯定比前两位多。
排在第四名的为大众迈腾。马上就要换代的大众迈腾现在正值促销阶段，优惠力度3万以上，性价比还是挺高的，本月共卖出17341辆。期待迈腾换代之后的成绩。排在第五，六，九位的分别是一线豪华品牌的奥迪A4L奔驰C级和宝马三系，三款车型销量均破万，在豪华品牌车型中遥遥领先，三分天下。
所谓的性价比高，应该是价格不高但配置比较高，也就是能以实惠的价格，买到主流配置的车型。这样说的话，凡是热卖的车型都不达标，因为它们在销售市场上风头正劲，属于是卖方市场，又怎么会在价格上轻易的平易近人？
比如雅阁、帕萨特、凯美瑞什么的，谈何性价比？更有像雷克萨斯es200系列之类的车型，零百加速达到了惊人的13秒，想提车还需要加价2万，要说这类的车型特别有性价比，只有它的铁粉会承认。
跟以上车型相比，来自于斯柯达的速派算是一款比较有性价比的车型，它的三大件是跟迈腾和帕萨特是一样的，且也是用大众最新的MQB平台制造和组装完成。但在终端方面，现在以迈腾和帕萨特1.4t车型的价格，就可以买到速派的1.8t或者是2.0t低功版车型，也就是尾标为330 tsi的那款。是不是可以说，它具有性价比？
通用家的astl和君越、君威等车型，也算是比较有性价比，毕竟通用最拿手的就是，把C级车型降级当B级车型卖，把B级车型降价当a级高配车型卖。虽然通用车型有很多的槽点，比如它的自动变速箱一直解决不好也是个世界之谜，但不能否认，它家的车型灰常具有性价比。
一汽迈腾的国5车型，现在某些地区的优惠幅度已经能够达到5万，一汽马自达的阿特兹，同样也是国5车型的优惠幅度已经能够达到4万，跟以往相比，由于它们现在的降幅巨大，所以也可以勉强说他们灰常具有性价比。
2022年销量最好的b级车排行榜？
1、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-25.98万(获取底价)
级别 ： [_a***_]轿车
雅阁是B级家用车，在中国深耕多年，知名度非常高，在这一级别当中是明星产品。更新至第十代车型之后，新设计让雅阁年轻了不少、配置上升了一个层次、排量小了力气大了还提升了燃油经济性，而更加诱人的地方是入门价格更加低，十多万就能买一辆雅阁喔，怪不得上市以后卖得火爆。
2、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
广汽丰田凯美瑞定位是中级车型，登陆中国的时间比较早，让它累积了非常深厚的口碑。新车在外观方面更加狰狞，颠覆了大家以往对它的印象，诞生于丰田全新的平台，空间的表现变得更加优异，面对对手更加具有竞争力。很明显，新凯美瑞是绝对不会错的选择。
3、 奔驰C级
官方指导价 ： 30.78-47.48万(获取底价)
A级车和B级车的区别是什么？
A级B级。。。这种属于欧系分类。
1、首先说一下按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。不过由于现在都是采用带涡轮增压的发动机，有些高级轿车都用2.0T的发动机，所以这个标准现在看来意义已经不大。
2、其次说下欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为A00、A0级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
3、不过现在业内大多是按汽车的尺寸和轴距来对车辆的级别来定位。这与汽车的品牌以及豪华程度并无直接关系。
A00级
A0级
A级
B级
C级
D级
A级车和B级车主要是尺寸方面的区别，现在的轿车基本上分为A0、A、B、C、D等这几个级别。A级车就是紧凑型轿车，一般指轴距在2.5-2.7米左右的车型，这样的车型比较多，比如大众的宝来、丰田卡罗拉等车型都是A级车，但是现在国内的车都喜欢造的比较大，部分车型轴距超过了2.7米，所以A+级轿车的概念就出现了，比如本田享域、凌派、大众速腾等等。
B级车被称作中型轿车，一般指车长在4.8-5米，轴距2.7米到3米之间的车型，比如凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特等这些车型。也就是说字母越大，代表车型的等级就越高。
