北京新能源车买哪个品牌好？
有一款很好。真的好
我知道中海电动那有一款还不错，是众泰E200 ，性价比比较高，我个人觉得在大北京开汽车还不如电动车呢，又不限行、不限购的，还环保呢
2017-04-18
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北京新能源汽车有哪些？
其中，北汽新能源是北汽集团控股子公司，也是国内新能源汽车行业的先行者之一，推出了多款热销新能源车型。北京汽车则是北汽集团旗下的品牌之一，也推出了多款新能源车型。北京越野车则是北汽集团旗下的另一个品牌，主打越野车市场，也推出了新能源车型。
此外，还有许多其他品牌也在北京销售新能源汽车，例如吉利、奇瑞、华晨中华等。
北京个人摇号新能源排名？
在北京个人摇号新能源小客车是不参加系统排名的，只有家庭新能源小客车参加系统排名并按照名单先后顺序进行号牌发放，小客车个人摇号一年参加两次，如果摇上号就算中签，没摇上就是未中签，但是每年会将摇号次数进行累计，不按积分高低发放号牌，所以个人摇号新能源车不排名
北汽集团自主品牌BEIJING发布，新能源能撑起北汽全部的希望吗？
貌似不行，体质放着呢！可以看看先例，北汽之前和重庆银的北汽银翔、后续失败的北汽幻速，再到后续北汽新能源。开始时站着给国企、大厂优势先期上市的车型销量都不错，为啥隔一段时间就严重下滑呢？因为大家都学聪明了，买车前都会去问朋友、网络上查车型评价，价格不实且质量一般般甚至差。
从最新的北汽新能源系列销量都可以看出，北汽日落西山，销量好的时候还分EU500、EC180、 EC200等，现在天天宣传北汽新能源系列比比亚迪销量最好的元、宋新能源还高，我想说的是比亚迪新能源站国产主导地位，你一个系列包含好多车型也好意思和一个品牌下的子品牌比销量！
说真的现在新能源汽车更像是各大厂商捞钱的借口，价钱高得...不说大家都知道，电池续航数据作***，换电池比买新车还贵....
个人认为新能源不能撑起北汽全部的希望。观点如下。
1北汽发布自主新品牌，新品牌并不意味着新产品，新质量，新的用户群体和新的良好的用户体验。对国内目前汽车厂家一窝蜂的发布自主品牌来说见惯不怪。大多数是更换个牌子发布个新的logo，举办个发布会，弄一些换壳子的汽车来充当全新品牌产品发售，仅此而已。
2产品上换汤不换药，漂亮的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。表面上的光鲜和内在的核心价值表里不一，是现在目前国内汽车厂家共存的毛病。以为换个标志就可以脱胎换骨了。难矣！
放眼世界知名汽车厂商一百多年了有几个是不断推出全新品牌的？宝马，奥迪，奔驰，独特这些品牌永远没有过多的分支品牌出现。
3国内厂商为何热衷于发布新品牌？国内厂商说实在话自己都嫌弃自己已有的品牌，为什么？因为大家一提到这些个品牌所公认的就是，耗油，生锈，大毛病没有小毛病不断。没有办法，短期内即使再努力推出原有品牌的新产品也难以挽回公众的偏见，这偏见就像一座大山。所以都着急脱离原有品牌和划分界限，让消费者从品牌认知中脱离原有品牌偏见。除不知这样的全新品牌短时间内会让成熟的消费者难以接受，新的消费者又举步犹豫。别人一百多年树立起来的品牌，而你要从全新品牌做起，市场推广，认知度所要付出的努力和代价可想而知。
4北汽作为一个国有体制的老厂来说，优势有，国家扶持，资金供应，市场份额占有支持，还有原有的品牌口碑，这些都有。个人觉着北汽应该从体制上改革进行创新，应该首先创造一个全新的管理研发团队，大力投入资金力量研发新能源产品。这样才有希望。但是目前没有看到北汽在新能源电池方面的任何核心技术突破，包括整车科技含量，软硬实力方面都没有体现出新品牌价值所在。在品牌上动小手脚倒不如潜心拿下新能源核心竞争力来。赶超特斯拉。
5可能这也与北汽集团的市场战略定位有密不可分的关系，低端市场过多的份额和定位，会拖累新品牌的形象，影响原有品牌的价值深化。
