比德文电动汽车锂电池怎么样？
答：一般般吧！我买的比德文电动车锂电池48V电瓶车轻便代步车16寸 在店里购买时说的能用60公里，以为是真的，刚开始也就能用30公里，用了 一年，现在也就能用10多公里，他家的电动车公里数根本就是忽悠人的，最近代驾比较火，问他们代驾的司机，他们说比得文的根本没法用，根本就跑不出路来，如果想走的长点的路建议选别家的
有很多网友说锂电池不能做汽车起动电硑用，为啥长城H9用的是锂电池，一直很好用？
我自己玩航模，用锂电池自己做了启动电源，锂电池的输出电流可以到达800A启动汽车够用，但是锂电池天生贵，不好保养，长期不用只能3.8V每片保存，电压高，电压低都会鼓包，而且充电器都是专用的平衡充电器，普通充电器充几次就要报废。所以不是很划算。锂电池高温非常不稳定，也是一个问题。自己想做启动电源用18650做还是比较合适。也就是应急用，做一个也要100块，电瓶不行了还是更换来的轻松
网上找不到你所说的长城H9用锂电池启动电瓶，汽车之家搜到的H9原装电瓶是铅酸电瓶，品牌风帆，型号6-QW-80XD。
不过不打紧，这和锂电池是否可以用做汽车启动电瓶无关。理论上来说，汽车启动电瓶有如下要求:
1. 和发电机输出电压匹配。一般汽车发电机输出电压在14.4v左右，12v铅酸电瓶满电电压也是14.4v，匹配。锂电池呢，目前主流应用的有三元锂和磷酸铁锂，三元锂单体满电电压4.2v，铁锂满电电压3.65v，三元锂怎么串联也凑不到14.4v满电电压，3串满电电压12.6v太低，会过充，4串16.8v满电电压太高，会充不满，所以三元锂不适合用作汽车启动电池。再看铁锂，4串满电电压14.6v，完美匹配，充满电的同时还不会过充。
2.电池放电能力满足启动和行驶电流要求。根据网上别人的经验，汽车启动电流大概300A左右，行驶电流大概10-几十A级别，而铁锂的放电电流是几倍于铅酸的，所以铁锂可以满足要求。
3.满足使用环境温度要求。这是争议最多的一点，一般说法是发动机舱温度比较高，尤其是夏天温度更高，而锂电池比较娇贵，高温下危险系数高，理论上来说是这样的，但是还是建议以实践为准，已经有不少DIY爱好者改装铁锂电池启动电瓶，使用几年的也有，先不管发动机舱实际温度是多少，以及铁锂实际能耐受多高温度，至少证明铁锂用作汽车启动电瓶是可行的。
所以，铁锂电池用做汽车启动电瓶是被证实了是可行的。这里注意区分三元锂和铁锂，从安全性（易燃易爆性）、高温耐受能力、电压适配性方面来说，三元锂是不适用的，常见的18650等电池绝大部分都是三元锂。
磷酸铁锂电池可以做为汽车蓄电池使用吗？
磷酸铁锂电池完全可以代替汽车蓄电池。磷酸铁锂电池在使用寿命、大电流快速充放电、重量和环保方面远超铅酸电池，目前唯一的缺点是低温性能不行，低于零下30度无法使用。
磷酸铁锂电池电池目前没有大范围在汽车上采用，国内的比亚迪唐混动版低压电瓶(副驾驶下面)就***用了磷酸铁锂电池电池，供气车低压电器使用，例如启动机，灯光，ECU等设备。唐dm之所以敢用磷酸铁锂电池来代替铅酸电池，是因为唐有智能充电系统作为保障。
当低压电池电压过低的时候，系统高压电池会自动为低压电池充电，或者启动发动机为低于电池充电。可见智能电源管理系统非常关键!磷酸铁锂电池放电电流大，瞬间放电电流可以达到15C!所以即使是容量很小的铁锂电池，也可以顺利启动汽车。这就是某些充电宝能启动汽车的原因。铁锂电池成本要比铅酸电池高很多，所以铁锂电池代替启动电瓶时容量都不会太大。
而各大电瓶厂家
并没有推出磷酸铁锂启动电瓶，原因也是有很多的。铁锂电池单节电压为3.2V，代替启动电瓶时需要四串，则最终电压为12.8v。并且需要***用电池保护板，在充放电的时候保护电池不被伤害。具备均衡、过充过放、短路保护等功能。
电路板都有损坏的几率，增加了不稳定因素。稳定性比铅酸电池有所下降。成本、稳定性都是铁锂电池短期内难以替代铅酸电池的原因。
