哈弗F7海外上市，售144.9万卢比贵吗？
海内外价格对比：
哈弗F7国内指导价为10.9-14.9万，综合官降超过2万元。
哈弗F7在俄国指导价为144.9~182万卢布，折算人民币为15.53~19.51万人民币。
国产车出口海外的品牌中以长城乘用车和一线品牌的商用车为例，这些品牌的出口价格总会高于国内售价，而是像一样品牌拿高配高标准车以低价开拓海外市场，这也算是给知名度较高的合资一线品牌上了生动的一课。
俄国人用车的理念与其他地区有很大差异，曾经认为汽车就是用来修的，这种想法成就了lada，加之对其国产汽车不遗余力的支持所以lada仍旧是俄罗斯汽车的销冠。不过随着外国汽车品牌保有量的逐渐提升，lada汽车已经面对巨大的压力，这些压力中就有中国品牌长城哈弗。
哈弗汽车在俄罗斯的经销商有52家，预计在2019年会扩建到80个网点；长城哈弗在俄罗斯的销量曾经不算很高，排名在20位左右，不过2019年的增速达到同比179.8%，对于百万级的俄罗斯汽车市场而言这一增速在近年来是绝无仅有的，哈弗汽车在俄罗斯的品牌影响力越来越大。且哈弗F7对于在俄罗斯销售的外国品牌SUV而言有明显优势，因为竞品多出日韩的问题车，这些车在中国市场被边缘化是因技术和品质之低已经被消费市场看清，同样的情况只要出现对比则这些品牌的市场份额也会如同国内一样被哈弗等品牌抢占。
简单了解一下哈弗F7的特点
哈弗F7车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立结构，发动机横置布局定义代步车，不过这台车有适时四驱版本且电子限滑制动力有有一些的，单轮脱困看概率；四驱对于偏北方的地区和国家而言很重要，冰雪湿滑路面两驱跑一圈总会想到四驱的好。
发动机有1.5T和2.0T两款缸内直喷增压机，4B15-1.5T峰值功率扭矩为124kw/285N·m（1400-3000转），参数和实际表现不输一线合资1.5T·SUV；4C20系列升级到高功率版本，峰值功率扭矩为165kw/385N·m（2000-3200转），这一参数可以与一线主机厂的2.0T并肩，驱动这台整备质量超过1.7吨的四驱A+机SUV能在8秒内破百，合资SUV在车身更轻推重比更高的前提下，貌似大部分也达不到这一水平。
变速箱用7挡湿式双离合也有稳定的质量，可承受450N·m的峰值扭矩说明了运行压力不高，顿挫也只是在拥堵环境中会概率性出现，在地广人稀的俄罗斯这种缺点基本没有机会体现。
哈弗jolion上市了吗？
哈弗jolion是11月25日海外上市的。
海外版的哈弗jolion就是国内的哈弗初恋，也就是哈弗H2。
在澳洲地区上市的全新一代哈弗H2搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，前轮驱动，最大功率105千瓦，匹配7速双离合变速器。此前澳洲市场销售的上一代哈弗H2搭载的1.5T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛·米，并匹配6AT变速器。
围绕这款车身上更有趣的还是它在海外取什么名字，中国地区我们都非常熟悉了，新一代H2它叫“初恋”。哈弗初恋海外名称为“Jolion”，与俄罗斯地区上市销售的版本名称一致，名字很好听。
上海哈佛跟美国哈佛有关系吗？
哈佛大学上海中心： 两年前美国哈佛大学在上海设立的办公室如今已经拓展为一个研究和教学设施更加完备的中心。2010年3月18日，哈佛大学校长福斯特（Drew Gilpin Faust）女士在上海宣布，哈佛上海中心开始投入运营，这是哈佛在海外设立的7个研究中心中最大的一个。
国产车在外国有没有好的销量？
感谢邀请！
很高兴回答问题。看到这个问题，我首先可以肯定的说国产车在国外销量非常好，而且在国外也得到了很多人的认可。随着国产车近几年的崛起，也是大家有目共睹的。同时这也是一个国家崛起的象征。中国是汽车需求量大国，所以汽车工业至关重要。随着技术的完善和成熟。国产车也是销往全世界，甚至很多国外***部门都在使用我们的中国造！
首先说这个就厉害了！中国造皮卡车 中兴皮卡车，在中东战场上使用率相当高，质量也是杠杠滴，突然坏掉的话，后果那是可想而知。所以中国造，很可靠！
宇通客车 这是一个不得不提的国产客车。连续六年成为全球销量和规模最大的客车企业。在国外市场无论公交，客车，甚至校车都是我们的国产宇通。全球市场占有率百分之十五。技术保持领先，也是宇通集团一直保持的发展方向！
还有很多品牌如，奇瑞，哈佛，吉利。等等品牌…也都在海外市场取得了不错的成绩。
中国强，各业强！少年强，则国强！！！
我们国产车在国外销量也是很好的，就拿“国车长子”一汽来说，旗下解放目前共出口47个国家，基本你能想到的国家都能看到解放的身影，想想也是挺骄傲的。海外销售情况比较好的国家是[_a***_]、菲律宾、俄罗斯和南非，这不光是重卡，对整个中国汽车业的发展都是个挺好的兆头。
