缤智s档评测？
缤智S档使用情况有哪些？S是SPORT的缩写，意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以，建议发动机转速高时不要换入S档。S档是一个发动机转速高变速箱升档晚、降档早的挡位，车子的动力性好，燃油经济性表现稍逊色，适合超车爬坡时使用。
S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S档模式下舒适性就差一些。
需要注意的是，因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档
缤智S挡是运动挡，当驾驶员突然加速超车时可以直接放入S挡，使变速箱离合器在更高的发动机转速下换挡，使换挡速度更快，达到突然加速超车的目的。
在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会被延迟，使发动机可以长时间保持高速，瞬间输出大扭矩，从而增加车辆的动力。
一般来说，像普通自动变速箱或CVT车型一样，转速保持在2000 rpm左右，到了S挡时，换挡时机一般会延迟到发动机运转最佳，如果有换挡拨片的车辆会杀红速度区。
去4S店看了几次缤智还没有试驾，能讲讲1.5L缤智的驾驶感受及动力表现吗？
1.5L这款车型的驾驶感受还不错，这台发动机低扭充沛，提速的过程比较轻快，在严重拥堵的城市路况下驾驶自然是更加轻松。起步的话，深踩油门响应还是很快的，正常起步的话比较平顺，整个加速过程流畅，总体来说还是一辆很好的注重家庭用车的舒适型SUV，适合城市道路。
缤智1.5L车型搭载的“地球梦科技” i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率为96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m/4600rpm，从动力参数上看，处于同级别领先的水平。
除了有不错的动力表现，另外想说，坐在这款车里的舒适性也很不错，首先内部空间很大，特别是后排空间，配合柔软的座椅，长时间乘坐也不会感觉到腰酸背痛。整个行驶过程很平顺舒适，起步加速都没什么顿挫感，符合家用车的特质。
最近考虑入手缤智的1.5L车型，所以有去4S店开过这车。动力参数上新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，与之匹配的则是6挡手动或CVT无极变速箱，而且这款车型满足现在严格的国六b的排放标准。驾驶感受上，首先没有感觉到任何动力不足，或者疲软的现象，起步和加速的过程都非常有力和具有线性，就是一气呵成的感觉，过程流畅不拖沓。在做一些超车动作的时候，只要稍微深踩油门，能明显感受到动力的输出，加上是小型SUV，会显得非常灵活。高速下，这款车的整体表现也很平稳顺畅，再加速虽然没有低速时响应的那么快，但也不会有反应慢之类的感觉。同时这款发动机在兼顾动力的同时，还有着不错的燃油经济性，有一定的驾驶***同时又省油，对于一款家用SUV来讲，动力表现兼顾这两点可以有很高的评价了。
