欧拉好猫测评？
欧拉好猫车子质量深受消费者认可，主要是因为其实长城公司旗下生产的首款纯电动车，也是长城公司在电动汽车领域塑造口碑的产品。
欧拉好猫凭借自身五大核心优势，让消费者感受到驾驶乐趣和安全守护。 欧拉好猫的内饰： 采用大面积皮革、镀铬金属装饰，营造出不俗的奢华氛围。
新能源汽车哪个牌子好啊？欧拉怎么样？
时间到了2022年，欧拉好猫***果不其然的没有下文了，在这一年里让车评人如何面对与评价这个品牌的车？
先回归一下吧，欧拉汽车打造的好猫轿车宣传使用八核心8155车机芯片，实际使用了标准低很多的四核心英特尔芯片，这是***裸的虚***宣传和销售欺诈行为；但是好猫出口车使用了标准8155芯片，这就不是简单地***行为了，而是面对中国汽车消费者和外国汽车消费者的双重标准，体现的是欧拉汽车的崇洋***的个性，这是非常令人不齿的做法。
欧拉汽车给出的解决方案只是流量补偿、软件补偿和终身质保补偿，然而有些中国汽车品牌的新能源汽车早很多年就提供了电芯终身质保和后期推出的首任车主三电终身质保；所以欧拉的补偿方案是很难接受的，问题出在芯片上却只口不提更换芯片再进行赔偿，注意是赔偿而不是补偿，因为欧拉的做法已经违法了。
现在的欧拉不仅欠这些好猫用户一个说法，更欠着一个关于解释双标问题的道歉，这还是清朝吗？外国人优先？别丢人现眼了。
作为主攻新能源汽车评测的自媒体人，对于长城欧拉电动汽车也是一直关注的，而且也确实购买了一台欧拉黑猫作为工具车使用；这台车主要交给外勤人员代步和运送设备，所以会高频率的使用快充，而近期高频率的出现快充时或快充后的故障提醒。
“动力系统严重故障”不是我们自己说的，而是仪表盘出现的提醒，出现问题就解决问题；将车辆开到4S售后进行检测，给出的答案是“控制器某个插头松了”，这不是开国际玩笑吗？很显然这是控制单元在动力电池充电的时候检测到问题，或为冷却循环系统的问题，或为动力电池本身的问题，哪个插头松了会让车辆只在快充的时候有这个问题呢？测试慢充是没有问题的。这是不是可以说明车辆的动力电池组控制系统存在漏洞。
欧拉算是比较适合年轻人的车系，像是很火的欧拉好猫，它在性能方面搭载了最大功率永磁同步电机，对于一款城市纯电车来说已经非常不错了，并且它的续航里程也非常给力，在城市中开富富有余。
欧拉黑猫豪华版[_a***_]试驾？
外观造型方面，2021款 351km 豪华型前脸造型符合主流设计，但是很多细节确实别具新意，个性化十足，尤其是车前大灯，圆圆的造型更是十分特别，可以说是让人爱不释手。
车身侧面，该车车身尺寸为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，轮胎标配规格为175/55 R16。内饰方面，2021款 351km 豪华型整体造型可圈可点，黑色为主体加入白色撞色设计让整个内饰很有质感，同时中控搭载了一块9英寸中控液晶屏，配合仪表盘和出气口，在汽车市场上也是独一份了。
配置方面，该车配备了胎压报警、主动刹车/主动安全系统、车联网、驾驶位无钥匙进入功能等。
动力方面，2021款 351km 豪华型搭载前永磁同步电动机，电动机总功率为48马力，电动机总扭矩125牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速102km/h，配备容量为33kWh的动力电池组，工信部续航里程351km，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下10.5小时充满。
