丰田霸道和普拉多哪个贵？
丰田霸道和普拉多是一种车，价格一样只是音译的叫法不同，英文名prado。prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的一款越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。
本田霸道suv全款落地价？
首先我们要知道，像丰田霸道这种车，在国内其实属于进口奢侈品，所以说在交税的时候，相比其他的车型就会交得更多。首先，要交25%的关税，这是所有产品都要交的。其次还有17%的消费税，以及13%的奢侈品税，但但是这些费用加起来，车子的售价其实就已经不低了，粗略估算下来也能达到50多万。
除了我们刚才所提到的税款之外，还有汽车的运输成本，从海关到仓库，再从仓库运至全国各个4S店，需要不少的运费，而且这些车经手经销商，经手4S店之后，还要再加价，这也是很正常的，毕竟人家也是要赚钱的。所以车子从日本到中国，价格翻了一倍多也是很正常的事情，原价20多万的车子，可能现在就需要50多万到60万，毕竟成本就那么高，人家也不可能做亏本的买卖。
首先本田是没有霸道车型的，本田只有冠道，入门级1.5T的落地在23万左右，而霸道是属于丰田的越野车型，丰田霸道就是一汽丰田的普拉多，他只生产到2019款就停产了，现在生产的普拉多跟之前的霸道普拉多完全是两个概念，估计你也不懂这么跟你解释，我有一辆19款的3.5自动档四驱普拉多，有车友60万二手问我买，我没同意。
首先没有本田霸道suv这款车，是丰田霸道，也就是丰田普拉多，需要说明的是，这款车不是SUV，是实实在在的越野车，因为有大梁，非承载车身，和suv有本质区别。这款车有低配，中配，高配不同型号，入门级的2700是四缸发动机，落地在45万左右，高配的3500是六缸发动机，落地六十万左右。
丰田霸道2020款35落地价多少？
丰田霸道2020款35落地价50万左右，丰田霸道suv长/宽/高——5170*1980*1930MM，搭载5.7排量8缸自然吸气发动机，采用8速手自一体变速箱，最大功率270KW，最大马力367匹，最大扭矩529牛米。
2022丰田猛将suv7座多少钱？
落地价24.68万元的。2022丰田猛将suv新车的造型更是让旗下普拉多之类新车的硬派车型相形见绌，科技感和硬朗感相辅相成。
全新车型新车的尺寸为4600*1855*1680（mm），轴距为2690mm，与老款荣放基本类似，不过造型新车的关系它更显大，而且TNGA架构车型新车的空间优化更好。
一汽丰田普拉多3.5tx多少钱？
丰田普拉多定位于一款中大型纯硬派越野车，这款车在国内有相当认可度，出色的品质，不错的性能，和超高的保值率，都让人不得不爱，有句话叫风光时买台霸道让它陪你风花雪月，落魄时卖掉，它还能让你东山再起。
丰田霸道外观设计霸气粗犷，前脸大条幅竖条中网相当凶悍，车头高挺耸立，壮硕异常，车身侧面饱满浑厚，压迫力十足，后尾部方正硬挺，整体颜值非常符合男性[_a***_]的期待，糙汉气息呼之欲出。
动力方面，国产普拉多主打一台3.5自吸发动机，参数为206千瓦，最大扭矩365牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉平顺，初段低扭充盈，中后段超车也没有压力，虽谈不上有多澎湃，但日常代步和越野也都能满足需求。
底盘方面，普拉多***用非承载车身结构，硬桥硬马，前双叉臂后四连杆式非独立悬挂，***风格比较舒适，滤震柔和，不管是大的冲击还是细碎颠簸都处理的很好，波澜不惊。越野方面，分时四驱加电子限滑，一般路况基本难不倒它。
售价方面，2018款普拉多3.5tx，官方指导价45.08万，优惠幅度基本上没有，全部落地再加购置税39894，车船税3480，商业险11935，强险1100，上牌500，共合计50.77万左右。
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