吉利汽车品牌ip事件-吉利车企

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历时近3个月，华菱星马（290， 0.08， 0.87%）重组事项将落定，吉利将以35亿元拿下华菱星马控股权。

领克品牌侵犯了林肯的商标权，林肯正***取法律手段阻止他们使用侵权商标”。而吉利对此也信心满满，正如杨学良所说，吉利的法律团队也在积极的准备答辩。

王老吉商标本来是老字号，在我国的那个特殊年代，出现了公私合营。当时是社会主义改造的需要。随着中国经济的发展，中国走向了市场经济路线。而这些公私合营的许多老字号企业就成了国有资产。

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丰田和吉利的商标争端其实是中国汽车行业知识产权诉讼危机的肇始，这是汽车领域第一场涉外知识产权官司。吉利是中国第一家生产轿车的民营企业，正是从这里开始，中国汽车产业拉开了“知识产权本土保卫战争”的序幕。

1、光是帝豪家族和远景家族的销量之和就超过60万辆，而这两个系列都是老车系，已经许久没有换代了，虽然2019年推出了新帝豪和新远景，但也只是稍作改变，没有实质性突破。

2、吉利汽车于1月6日晚间公布了2019年12月份及全年的销量情况，12月吉利汽车销量同比增长33％，达到13万辆，顺利完成136万辆的年度目标，位居2019第四名，领先东风日产近万辆，稳居2019自主品牌销量第一。

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3、在2019年，帝豪家族全年贡献超40万辆的成绩，连续8年问鼎中国品牌轿车销量冠军，上市至今，帝豪家族已经收获超270万车主青睐。这样的帝豪，确实是吉利的一面旗帜。远景家族同样销量不俗，全年畅销23万辆。

4、虽然与去年原定的151万辆目标略有差异，但受汽车市场大环境影响，及时在7月份下调10%至136万辆，在2019年年尾正式超额完成目标。同时2020年销量目标锁定在141万辆，同比增长6%。

这就说明这款汽车的质量并不是很好，大家购买的时候慎重考虑呢。

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决定自2022年7月29日起，召回2016年7月1日至2017年6月17日生产的部分帝豪GS/GL汽车，共计28359辆。

浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费加装发动机舱盖信号开关及线束，在仪表上实现“发动机舱盖未关闭”提示功能，以消除安全隐患。

主要召回原因：部分车辆在驻车状态唤醒过程中，示廓灯的软件初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。