未来哪家车企可以在中国新能源汽车领域拔得头筹？
踏踏实实做车而不是靠套取国家补贴来发展的新能源车企才能有前途，另外创新也是很重要一点，就目前新能源车主要是指电动汽车，目前存在的各种问题来看，只适用于短途通勤使用，真正长途出门就需要不断地加大电池容量，然而电池容量越大车的价格越高，用价格来换取公里数很多消费者回感觉不值，这也是目前电动汽车发展的瓶颈，本人有一整套方案解决此类瓶颈，目前还没有人关注，***设能够实施成功，油车将退出历史舞台。
在我看来，未来中国新能源汽车最有可能成功的就是比亚迪和上汽荣威。
比亚迪深耕新能源多年，基础好底子厚，只要别范低级错误，稳扎稳打，未来新能源市场肯定有比亚迪的一块立足之地。
而且比亚迪目前已经解决了制约品牌发展的最大问题，那就是整车的设计。只从钱奥迪设计总监艾格加入比亚迪之后，比亚迪的整车设计感觉像开了挂似得，一下子就窜到了自主品牌汽车设计的前列。有颜值，有实力，这是未来比亚迪在新能源市场最重要的两个杀手锏。
至于上汽荣威，得益于上汽集团的研发和营销实力，再加上身处中国经济活力最强的上海，地域优势和市场优势，使得上汽荣威的新能源汽车发展非常快。
比亚迪掀起国货新热潮，为什么国货话题能引起如此大的共鸣？
要说起火热的新能源车，现在的人们都会不由自主的想到比亚迪，为什么呢？因为比亚迪掀起了一股国货潮。在很长一段时间里，国人都以能买到外国的东西而荣，包括汽车。这跟20世纪，中国的经济实力和研发水平有很大关系。但是，进入21世纪，中国的经济和研发水平都在大幅增长，汽车产业也是一样。以比亚迪等车企为首的一些自主品牌车企，开始奋起直追，坚持正向研发，取得了在研发道路上的一个又一个可喜的成果。
而新能源车领域，比亚迪是当之无愧的引领者。最近比亚迪掀起的国货热潮，与比亚迪的全新车型汉息息相关。
即将上市的汉，吸引了诸多关注的目光。据资料显示，此车续航里程600公里，百公里加速可以达到3秒多，而且搭载的比亚迪自主研发的刀片电池，可谓亮点颇多。安全性一直是新能源车发展的绊脚石，但汉所搭载的刀片电池，却完美的解决了电动车自燃的用户痛点，让新能源车的安全性提升了不止一个档次。
而低温下的衰减程度，也决定了一款新能源车辆的好坏和接受程度。汉搭载的刀片电池也能很好地解决低温下衰减严重的这个问题，让低温不再是新能源汽车的杀手。
以上这些，都是比亚迪能引领国潮品牌的原因。如果国货都能如此的优秀，还何愁国人不买单呢？又何愁不能引起国货有如此大的共鸣呢？为国货起舞！
“中国制造”，如今凭借硬核的实力开始改变我们的生活。从北斗到5G、从高铁到空间站、从新能源车到大飞机，他们无一不是用实力筑就的中国制造新名片。比亚迪全新车型汉，即将上市，它的身上体现了中系车从颜值到技术全面的进阶，掀起了从线下到线上“为国货起舞”的风潮。
比亚迪作为国货品牌中的佼佼者，可以说完全不输国际汽车制造品牌，特别是在新能源项目上可以说具有某种程度的弯道超车。利用安全标准的技术和优越性能水准的开发，比亚迪在汽车市场的每一步，都深受关注。因此，比亚迪全新车型汉亮相以来就被各大媒体及众多车主所追捧，从而掀起国货新热潮。
随着中国工业技术的长足进步，工业领域，各行各业从技术底蕴到产品，从以前的简单的代工规模，已经发展至如今的精工质造。更多的真正的质优价美的产品出现，也让消费者有更实惠的选择！在 这种情况下，我们为何不选择国产工业产品呢？也正是如此，从登上纽约时装周的李宁，到纯电技术底蕴享誉海外的比亚迪EV产品，都用自己的实力，改写全球市场对中国工业产品的印象。而奋进中的中国品牌，也用质优价美的产品回馈消费者，这也是中国消费者乐于见到、乐于选择的。
汉的线下展出，引发了全社会对于“国货崛起”的巨大共鸣。有人认为，“中国制造”从浮躁走向沉淀，用多年蛰伏和定力，蜕变为“中国创造”，并孕育出世界知名的品牌，来之不易！还有人认为，国货能够敢于摒弃山寨模仿的短视功利，用巨大的决心十年一剑，终成正果，令国人无比自豪。我觉得，大众对国货崛起的共鸣，还在于社会心态的转变，是伴随中国崛起而得到显著提升的民族自信。如今的中国制造，无论是技术还是品质的水准，的确打破了许多人的陈腐“偏见”， 重构了国货的核心价值，重建了国人的消费观。
比亚迪在大多数人的印象中，它是一个汽车品牌，这主要是因为它在汽车领域和大众接触的最多。被人们所熟知是从比亚迪F3开始的，之后又推出了定位更为高端的F6、G6、思锐等，不过影响力并没有F3更为深远，后来就是推出了王朝系列的新能源汽车以及再后来的王朝系列燃油车，比亚迪在汽车领域中占得了一席之地。那么为什么在众多自主汽车品牌中比亚迪能够掀起国货热潮呢？
其实比亚迪早在1995年就成立了，只不过最近这个品牌的热度空前高涨，准确来说是从春节期间生产口罩开始，人们发现比亚迪不仅仅是一个汽车品牌，只要稍微深入了解一下就能知道它涉足了很多领域，比如电池、半导体、组装业务、光伏云轨、芯片（IGBT）等，汽车只是其众多产业之一，并且在汽车领域也取得了相当出色的成绩。就是这么一个品牌，之所以能够掀起国货新热潮，主要还是因为它在真正为民族所需而努力。
比如之前在最需要口罩的时候，比亚迪默默无闻的开始生产口罩，而且真正当做事业来做，对应的产量快速提升，目前每天的产量已经突破了5000万只，成为了口罩产业中不可忽略的一部分。而当大家都在关注华为被受到制约的时候，比亚迪又出现了，与华为合作开始着手芯片的研发，并且得到了很多[_a***_]公司的响应。比亚迪做到了在最需要的时候站出来，这样的民族品牌很难不让人为之钦佩。
爱国之心人皆有之，每个人都在心里希望自己的民族强大，而每当遇到困难的时候比亚迪总是迎难而上，这无疑会使人在士气上得到鼓舞、信心上得到振奋，那么其对应的产品还有什么理由不支持呢？
当具备硬实力的新国货开始重塑我们的自信，让我们生活更美好时，我们欣然为国货起舞！所以，国货新热潮就带动起来了，背后的主要原因也确实是国货在各方面有了很大的进步。
吉利、长城、比亚迪，未来这三家汽车民营企业你更看好谁？为什么？
比亚迪！
未来的的汽车，是电动时代。特斯拉已经稳坐欧美销量排行榜前五！国外的电动车发展如火如荼，我国也在全力加快速度。
而比亚迪呢，他的电动技术，全世界一流，他的专利是很有技术壁垒的。也就是像丰田这种内燃机巨头，如果要做电动车，个别技术得缴费给比亚迪。更何况，丰田已经在学习比亚迪的技术。
比亚迪这几年的操作真的可以，首先是研发下足了资金，专利一直排在全球前列。其次是口碑一直在上升，比亚迪唐的30万标价居然卖出了不少销量，品控还相当不错！第三，呢，比亚迪还是手机代加工厂，就是和富士康竞争的。未来富士康有慢慢退出中国市场(已经在部署越南和印度工厂),比亚迪有机会接盘。
从公司报表看，比亚迪的资金可以说非常充沛，有实力自己做车的同时，也有实力收购一些国外的品牌做嫁接，直接上升到国际一线高端品牌。同时，比亚迪地处广东这个人才，资金都优秀的地方，未来可期！
比亚迪已经有天时地利人和！就差比亚迪的运营管理了。
而长城吉利不一样，吉利长城的内燃机已经做到了国内一线，属于国内的老大老二，内燃机技术和国外的一线品牌差距已经越来越小。可是呢，长城目前没有电动车，电动车的技术不如吉利。而吉利这个家公司，擅长的就是***整合，说到底就是有钱买技术。吉利没有的东西，可以到国外买。然后技术共赢！
但是呢，电动基础都没有比亚迪好，比亚迪几年前都部署电动车了。这一点比亚迪已经先走了一步。
综合所说，比亚迪未来前景最好。立帖为证，说错我负责。
