捷途x90碰撞测试？
捷途X90的碰撞测试在欧洲安全评测组织Euro NCAP的测试中，获得了5星的评价。
具体来说，在正面碰撞测试方面，X90在成人乘员和儿童乘员保护方面均获得高分；在侧面碰撞测试中，成人乘员和儿童乘员的保护表现也非常出色；在行人保护测试中，该车型在各个测试项目上表现均较好。
需要注意的是，不同区域的碰撞测试标准可能存在差异，因此在选择汽车时，应该根据当地的碰撞测试标准及其他相关因素进行综合考虑。
您好，根据相关资料显示，捷途X90已经通过了中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP碰撞测试，并获得了5星安全评价。测试结果显示，捷途X90在正面碰撞、侧面碰撞和侧翻测试中均表现出色，车辆的安全性能得到了很好的保障。
东风本田思域测碰试验，B柱撞断是怎么回事？
在我们的认知中，汽车碰撞测试机构是一个独立于汽车厂的存在，而车企也热衷拿碰撞成绩来证明自家产品的安全性，虽然行业内碰撞检测机构比较多，但消费者真正熟悉的可能就只有中国的C-NCAP、欧洲的E-NCAP、还有美国的U-NCAP，这三大检测机构都有着自己独立的评测及打分体系。
对于C-NCAP碰撞测试，标准低、评分项目不够等一直以来就非议不断，基本上送进去的车，出来的成绩基本都是四星或五星，坊间也戏称它为“五星批发部”，而这也不免让公众对C-NCAP的公信力产生怀疑。
相比U-NCAP，现在IIHS更为国人所熟知，IIHS全称为美国公路安全保险协会，从名称上也可以知道，该机构是由保险公司资助组建，与车企天然的存在对立关系。并且其碰撞测试与国内的不同，IIHS只会选择最低配车型进行测试，因此，碰撞结果极具公信力。
C-NCAP的不靠谱，也招来了吃瓜群众的不满，为了让消费者了解到每一款车的具体安全系数，一个号称中国版IIHS碰撞测试机构——CIRI（中保研汽车技术研究院有限公司）正式出道。
据悉，该机构由中国保险行业牵头，由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资的独立第三方机构。
首轮碰撞成绩“惊人”
据悉，CIRI（中保研汽车技术研究院有限公司）第一轮的碰撞测试共计12款车型，其中6款轿车，6款SUV，6款轿车分别为一汽-大众迈腾、东风本田思域、广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、北京奔驰C200、华晨宝马3系；6款SUV分别为上汽大众途观L、上汽通用别克昂科威、上汽通用五菱宝骏510、东风雷诺科雷傲、吉利领克01、长城魏派VV5，这几款车型基本覆盖了中国乘用车销量的17%。
雷克萨斯rx300碰撞测评？
RX300采用雷克萨斯独有的GOA程序强化质量,要求车身以64km/h碰撞可以力保结构无损,而且加强了高强度钢的使用,符合欧洲NCAP的5星评价。
而且在美国“消费者报告”最新公布的2019年度汽车可靠性排名显示,雷克萨斯以81分再次夺冠,足以看到品牌的可靠性有多高了。
在正面25%偏置碰撞中A柱无任何变形，玻璃只有轻微裂缝，气囊和气帘同时打开保护***人头部安全，另外，腿部和脚部空间充足，没有受伤风险，对驾驶人员保护绝对可以称得上优秀！
