宝马x6和保时捷卡宴哪个性价比更高？
到了这个价位的车，性价比都是模糊的概念了，卡宴，不论品牌影响力，车型阶级，用料配置都比X6高出一个档次，两款车不是一个级别，可比性不强，一个人是高端车，一个是豪车。
性价比高肯定是X6，保时捷的车你不能看裸车价格，加了选配之后再看看那个价钱，基本能买行政版揽胜了。保养后期其实不是重点，保时捷贵点，但是卡宴保有量高，也贵不哪里去的。性能方面，X6的操控跟卡宴并没有太大的差距，提速也差不太多，正常驾驶两个车都是足够了，X6那个溜背车的后排空间，我只能呵呵了，保值率嘛，卡宴好一点，毕竟X6小众一点
说起宝马，最鲜为人知的就是其以”操控“和曾经的专注于后驱车为名，而近期刚上市的2020款全新宝马X6，被誉为是从外观到操控的第一轿跑SUV，今天就来介绍一下豪华轿跑SUV的鼻祖——宝马X6。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
首先来看一下其外观方面，前脸使用了宝马最为经典的设计元素“双肾型”格栅，而这也是最为具有标志性的象征，同时在视觉上带来了比较强的运动感，而宽大的车身造型则让这台车看起来更加的霸气，其圆润的Coupe车型设计让不少年轻人爱之惜之。中网下方还配备了三段式大尺寸进气口，十分霸气威武。延续了整体野性十足的运动风格，新车的前大灯组采用全新设计，看起来十分攻击性，仿佛在向其他的竞争对手说：别惹我，你惹不起。
来到车身侧面，新款车型与老款X6相比，在尺寸设计上进一步加大。新车长、宽、高尺寸分别为4947x2004x1690mm，轴距为2***5mm。同时除了其标志性的溜背设计之外，新车贯穿式的腰线设计以及车尾部分全LED3D立体悬浮尾灯组，都将运动型车型的时尚气息展现得淋漓尽致。
车尾部分，虽然没有***用时下最为流行的贯穿式尾灯，但是整体看上去还是非常动感，毕竟他是一台暴躁的运动者，不是奥迪的灯厂产品，尾部双边单出的排气加上M运动套装，显得层次感更强。
内饰部分，整体看上去科技感还是比较充足的。中控台上因为有皮质的包裹，所以在走线的位置就形成了一种新的设计方式，让整个中控台看起来更加的有力量感。不过有点遗憾的是，没有***用时下最为流行的联屏设计，不过在视觉上给人的感受就像是连在了一起一样，视觉上的效果还是比较强烈的。同时也用上了宝马家族全新的水晶挡杆。
动力方面，全新宝马X6搭载了2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力为245ps，峰值扭矩为350N·m，变速箱***用了8挡手自一体的，最高车速有205km/h，破百速度还是可以接受的7.4S，当然了在油耗上来说，也是低不了的。除此之外在动力上还有一个可以选择的，就是发动机油3.0T和2.0T之分，这一点是比较好的。
