老款马自达3这款车怎么样？
刚好本人就有一辆老款马自达3，2010年提的06款白色2.0自动版，到现在开了大概有7万公里左右了，在当时来看这款车的颜值深深的吸引了我，那时候20多岁，还喜欢改装，由于这款车的外形偏运动，于是自己花钱买了不少改装件，包围，尾翼等等，这款车开起来很稳，底盘和福克斯，沃尔沃S40同平台，前后独立悬挂，弯道过弯有信心，车开到现在没什么大毛病，换过一次前氧传感器，其他正常保养无问题，说说不足，后排空间不大，隔音一般，关车门的声音让人没有安全感，内饰米***完全不合适这款运动外表的车，4速的变速箱在现在看来技术落后，当然这款车已经退市很久，反正我买这款车没有后悔过，近几年也没有换掉它的想法，对它不仅仅是一见钟情，人马合一的感觉，ZOOM,ZOOM的情怀，懂者自懂。自己的车上图！
马自达3 2009款和2010款有什么区别？
两车最主要的区别就是外形的变化，发动机变速箱和悬挂都是一样的，10款的配置较09款还有点缩水，比如09款的座椅腰部支撑调节功能在10款上就省略了，09款的多碟CD到10款换为了单碟。 小改车型！
2021款马自达3变速箱故障率高不高？
全新马自达3在动力配置上提供1.5L以及2.0L自然吸气动力，而2020款中唯一的2.0L压燃动力没有调整配置。
1.5L动力同样配备6速手动变速箱以及6AT自动变速箱，最大马力输出117Ps，最大扭矩148N·m，其中手动挡车型综合油耗水平5.8L/百公里，而自动挡车型百公里油耗在5.6L。2.0L动力一共推出5款车型，同样配备6AT变速箱，最大马力158Ps，最大扭矩输出202N·m，百公里综合油耗5.8L。对了，主动进气格栅配置也是全系标配，2021款马自达3变速箱故障率并不高。
马自达3昂克赛拉耐用吗？
作为车来讲绝对耐用，三大件靠谱，当然这个靠谱是相对来说，偶发***的车主别来找我杠，另外毕竟保有量少，所谓的故障率统计肯定脱不开市场占有率，但至少上海车友会里基本没听说三大件出问题的，顶多是使用不当电瓶有寿命长短，短则2年，长则4年
作为人来讲不一定，运动取向的设计，长时间开腰酸背痛，当然可能我是个例，车友群里不乏骨骼惊奇的大神一口气5小时以上的
汽车耐用性更多的指的是发动机，变速箱，底盘悬挂这三大件。昂科塞拉是否耐用，这个得相对而言，在日系里面它的耐用性不是最出色，相对于欧美车来说，它的耐用性还是杠杠的。
曾经业界有关于马自达的定义，它是介于日系车和欧美车车之间的特性，对技术有偏执狂般执着，说好听点是兼顾了日系和美系车的优点，说不好听点，没有形成自己独特的个性。当然，这个得仁者见仁智者见智。总体来说，马自达的车子还是相当不错的，这当然包括昂克赛拉。
