如何界定品牌的档次？属于一线或是二线品牌的区分？
一线品牌 必须在法国巴黎有专属工作室 工作室的裁缝及工作人员不少于15人
每年有两次高级定制成衣发布会 及有专属手工坊为其提供面料及配饰
二线品牌 必须每年举行6次成衣发布会 有专属服装工作室
如果达到以上要求 就是二线品牌的标准
三线品牌 必须每年举行4次成衣发布会
如果达到以上要求 就是三线品牌的标准
轿车级别是怎么样划分的？
轿车车等级如何划分？其实汽车相对是没有等级的一个区分，只是厂家为了推广平台战略，按照平台大小进行定位，把轿车大体分为了6个级别。分别是A00级，A0级，A级 B级 C级，D级6个级别。
1.A00级乘用车的轴距大概在2~2.3米之间。排量一般小于1升，主要的代表车型为奥拓和smart这一类车型。
2.A0级乘用车的轴距为2.3~2.5米。排量一般为1升到1.5升。主要的代表车型有飞度和POLO。
3.A级车其轴距大约在2.5~2.7米之间。其排量在1.5升到2.0升。代表车型有大众的朗逸，速腾，丰田的卡罗拉。现在有一些A+级的车型，轴距是超过了2.7米。
4.B级车型属于中高档车型轴距约在2.7~2.9米之间。排量一般为1.8升到2.5升。主要的代表车型有本田的雅阁，现代的索纳塔，丰田的凯美瑞，大众的帕萨特，奥迪A4。
5.C级车车型属于高档车型轴距大约在2.8~3.0米之间。排量一般为2.3升至3.0升。代表车型有奥迪A6，宝马的5系，奔驰的E级。
6.D级车属于豪华型乘用车一般轴距是大于2.8米，排量都在3.0升以上，其主要的代表车型有奔驰的S系列，宝马的7系，奥迪A8 劳斯莱斯，宾利等车型。
这两个是按照车型的种类来划分。总体上来说车型等级都是厂家更好的销售汽车产品，而定位出来的一个等级划分。每个厂家对自己的产品都有不同等级的一个划分，对于我们消费者来说，没有太大的实际意义。
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C级车指的通常是豪华品牌低配车型30w起步的，其实也不确切，跟车身大小也有很大关系，通常都是车长4.95米以上的，BBA的C级车代表车型就是奥迪A6L，宝马五系，奔驰e系了。D级车的话，BBA代表车型就是大家耳熟能详的奥迪A8L，宝马七系，奔驰S级了
豪华品牌与非豪华品牌在同级车型中真的区别很大吗？
谢邀
随着国内消费水平的提高，在国内汽车市场上豪华品牌的发展也越来越好了，曾经只有少部分人能够享受到的豪华品牌现在已经走入了寻常百姓家，而各大豪华品牌也纷纷将售价门槛下探到20多万甚至10多万元。然而不可否认的是，无论是在哪个级别，豪华品牌的车型都要比普通合资品牌的车型更贵。那么究竟是为什么让豪华品牌比普通豪华品牌车型贵呢？我们今天就来聊聊这个话题。
豪华品牌是不是真的有“当家绝活”呢
早些年的时候，提起豪华品牌车型，老百姓多数时候会想到7系、S级这样的车型，最不济想到的也是奥迪A6L这样的车型，毕竟在那个年代国内的汽车市场整体都还处于发展的初期，对于普通老百姓来说，连拥有一辆属于自己的车都只能停留在美好的愿望的阶段，更不用说去想一台车价就超越一套房价的豪华车了。
尽管当年的豪华车型对于普通老百姓的生活来说还是太远，但是对于爱车的人们来说，他们谈论起各大品牌的当家绝活却可谓是如数家珍，例如奥迪的quattro四驱系统，宝马的后驱和50:50前后轴比重等等，这些都是各大车企的“居家绝技”，而在这些豪华品牌深入到寻常百姓家的时候，越来越多的消费者可以并不仅仅只在字面上体会到这些技术，而是可以切身实地的去感受这些技术对操控以及对行驶品质的提升。换句话来说，这些豪华品牌车型都是有独家绝技的，这也是他们相对于别的品牌更有优势的地方。
你问出了很多人都想问的问题，我同样20万，我去买豪华品牌和非豪华品牌，我该选哪种？
选择豪华品牌的五大理由
区别大
豪车都宽大排量大鼻子大车轴粗
吃油多喷油也多！
不能否认
豪华品牌是靠企业多年
技术质量造型材料积累打造出来的
比如说某品牌有八十年造车历史
那该品牌只要有高端品牌产品
那用户基本认同！
其实.....豪华品牌汽车和非豪华品牌汽车之间的区别确实很大，主要表现在以下几个方面：
1. 内饰豪华感：豪华品牌汽车相比非豪华品牌汽车，更注重车内豪华感的建立，因此更多采用高端、高质量的内饰材料如真皮、木纹、金属等，通过对品质、细节的追求，打造出[_a***_]舒适、奢华的驾乘感受。
2. 驾驶体验：豪华品牌汽车在驾驶体验方面也做得更好，更注重动力的输出、操控的精度和路感的舒适度，在悬挂系统、电子控制、轮胎等方面进行更高标准的设计和优化，以满足消费者对于驾驶体验的追求。
3. 安全性能：豪华品牌汽车在安全性能方面也更具优势，从车身框架、车身部件以及安全防护系统等多方面对车辆进行提升，提供更为全面和高效的安全保护，如零部件更耐用、更具可靠性，车身通过更多的强度测试，以保障乘客的安全。
4. 品牌影响力：豪华品牌在汽车市场中拥有更高的知名度、品牌价值和用户认可，更多的宣传和营销策略，能够带来更好的品牌传播效果，使得豪华品牌汽车更容易被消费者接受。
区别还是有的，豪华品牌好在的是产品力而并非是面子，产品力包括外观和内饰设计用料，产品驾控性能等等。就比如说外观吧，豪华品牌设计一直是历史的家族延续和传承发展。设计理念更加先进。比普通品牌首先在外观上就更霸气或是更美观。
这个其实不是最主要的，因为外观其实也是因人而异。但是大多数人都是认同豪华品牌的外观的。最重要的核心是驾控，说白了就是开车感觉，什么铸造了开车的感觉？无非是汽车的核心部件，比如发动机性能，比如变速箱传动效率，比如底盘悬挂质感。
这些都是普通品牌所不及的，但是这不是绝对，因为豪华品牌也有为了拉低价格而妥协做的低端车型，这种车的产品价值可能并不如非豪华品牌。
你图上的三款车其实都是在豪华品牌里比较有产品力的车，不是说绝对的好，但是核心架构是不差的，比如说双叉臂或是多连杆悬挂，比如说宝马***埃孚变速箱的最佳匹配。这些点都是一部好车的体征。比如奔驰的内饰设计做工，比如宝马的操控，比如奥迪的灯光科技感。
车没有绝对的好，还是要分具体车型间的对比。但是总体来讲，豪华品牌的车还是在驾控性能上，行驶质感上，豪华氛围上更胜一筹。
