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造车新星VinFast:前天吉利,昨天特斯拉,今天恒驰
1、北京时间 8 月 28 日，Vinfast 盘中股价最高上涨 35%，来到历史新高 93 美元。其总市值达到 2160 亿美元，成为特斯拉、丰田之后，全球市值第三大的车企。
2、追溯VinFast的造车历史，其首款车型LUX A0的动力系统核心其实就是2017年宝马停产的BMW N20涡轮增压发动机。到了2018年，VinFast通过德国西门子的帮助，终于拿到了东南亚地区电动巴士的零部件生产资质，真正进入电动车造车领域。
3、跨界造车已经不是什么新鲜事了，像国内恒大汽车一口气推出6款恒驰，横跨A至D级全系列品牌；苹果公司也将打造出最智能的自动驾驶汽车等等。
它被誉为越南汽车工业骄傲,估值比蔚小理加起来还高?
所以从现存规模以及经营状况来看，VinFast 想要凭借电动车业务盈利的困难程度比很多同时期成立的中国造车新势力要高，因为越南本土的政策倾向、市场规模以及供应链等问题都没法很好的助力这家初创公司，同时它在出海的路途中也是屡屡碰壁。
要知道，这是中国汽车此前在欧洲从未取得过的高度认可，MG4 EV是当之无愧的中国汽车之骄傲。
月15310辆的成绩，虽然还是落后于理想和蔚来，但对小鹏来说已经不错了，因为它此前的最高月交付纪录是6万辆。这意味着，很快小鹏就会再创新高了。 毫无疑问（包括董事长何小鹏自己也承认），小鹏过去确实犯过一些错误。
而值得一提的是，智己汽车身为一个新兴品牌在创始轮融资规模就有100亿元。在完成首轮市场化融资后，其市场估值更达到了300亿。
不过，整体上看，“蔚小理”们仍然游走在上岸与***边缘，这些造车新势力都在苦苦寻求拿什么来拯救销量。 0 淘汰赛依旧 现在，“蔚小理”的2023年一季度成绩单均已出炉。
新能源汽车现在相对来说，它的智能化较燃油汽车来说比较好。但是在同等配置下，新能源汽车的价格会比燃油汽车的价格要高很多。
什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!
Vinfast在美国建厂，不仅仅是因为推进“全球化进程”，还因为越南的汽车工业不足以支撑其未来的发展，对Vinfast的宏伟规划的帮助其实并不大。
这个“VF”实际是VinFast的缩写，一家来自越南的造车“新势力”。
自 8 月中旬登陆美股后，来自越南的汽车品牌 Vinfast 给了整个汽车行业一点小小的「新势力震撼」。北京时间 8 月 28 日，Vinfast 盘中股价最高上涨 35%，来到历史新高 93 美元。
都说蔚来是“新能源汽车界的海底捞”，撇开产品力不说，主打的就是一个服务。蔚来也的的确确做到了，服务质量口碑都是名列前茅的。
此前，在美国的汽车论坛上，有网友就明确表示，在美国不需要中国新势力，有Vinfast就够了。
