90后选车，预算20万考虑到了品牌因素，该考虑性价比吗？
你好，个人观点，仅供参考。
有些人把车辆当成了纯粹的代步工具，这虽然也是车辆最原始的属性，但是普通家庭购买一辆车也算是一件大宗消费品了。因此，在购买时一定要考虑到后期的使用成本，提到用车成本就一定要考虑性价比，毕竟谁家的钱都不是大风刮来的（家里有矿的请收下我的膝盖，同时忽略我的此项回答）。
在20万区间内可以选择的范围还是比较大的，个人推荐德系和日系品牌。主流B级车的选择上可以考虑速派、迈腾、凯美瑞、阿特兹、雅阁和即将换代的天籁等。在这几款车中不仅可以满足90后选车对个性的要求，在可靠性方面也略胜同级别对手，而且后期的维保费用也还算可以接受。等到将来换车的时候又有一定的保值率，何乐而不为呢？个人着重推荐凯美瑞和阿特兹：
先来说说阿特兹，虽然后期市场保值率低，但是三大件质量稳定可靠，配合广受好评的被誉为最聪明的6AT变速箱，创驰蓝天加持的底盘发动机在满足对操控和动力追求的前提下还有不俗的颜值，而且油耗也不高足够满足90后挑剔的选车个性了。其次，2.5尊崇的配置足够丰富，并线辅助、无钥匙进入、carplay和百度互联、车联网、11扬声器的BOSE音响、转向头灯、自动雨刷等配置都是讨喜实用的加分项。
再来说说凯美瑞，因为考虑到性价比，所以如果是结婚用车的话，那操控和空间相比起来或许就得让步了。凯美瑞推荐2.5G豪华版，配置与阿特兹平分秋色，但车机互联方面就不是那么友好了，屏幕映射只有在P档时才能连接，一旦车辆移动就黑屏（搞不懂丰田为什么会配置这么鸡肋的车机）。但是在后排的空间上就比阿特兹宽大了一些，以后有了孩子也不必为空间和后备箱而烦恼了。值得一提的是凯美瑞在内饰的设计用料上也很出彩，驾驶质感很不错。但是缺点也比较明显：松软的悬挂对于第一次接触丰田品牌的人来说确实少了一些信心，其次是刹车也***得偏舒适，在需要紧急制动时前半段明显较软需加大力度踩到后段或是补一脚才能感受到美系车的刹车质感。
因此，在选择上既应该结合自身能力和喜好来选择最合适的车的同时也应该考虑用车的成本和后期的保值率问题。以上就是个人观点，纯属探讨，欢迎指正。谢谢！
90后？20万预算，根本不需要考虑性价比。
大部分90后，20万预算都是第一台车，也知道题主在纠结什么，无非就是低配入门豪华品牌和普通合资品牌的B级车对吧？
建议按照自己的喜好来，如果喜欢豪华品牌，买个A级的奔驰（略超），奥迪A3（可能略超），凯迪拉克ATSL（略超）等都没什么问题。别听别人说三道四，更别听别人说这个价位买BBA就是买个壳子这种话，自己买自己的车让别人酸去吧。
诚然，这个价位上的豪华品牌普遍入门级，配置不高，驾乘体验也称不上上乘，但是买东西永远买的是喜好。如果现在让你买迈腾帕萨特，买回去配置是高一些，车可能也大一些，但是如果怎么看怎么不喜欢，那20万就真的白花了。这就像是买奢侈品一样，我想花2万块钱买个LV，你非让我花2千块买十个普通品牌，即便有十种风格又怎么样？我要的是LV啊。
无数血的教训告诉我们，在买东西这件事上，心理暗示非常严重，一个所谓性价比高但是自己不喜欢的东西，因为心理暗示的作用，你怎么都觉得它不好，但凡出点什么小问题心里都会特别难过后悔当初为什么没买自己想要的。反过来，如果你买的是自己想要的东西，即便出了些问题，你也会给自己一些心理安慰，认为这不是什么事。
所以就买车这件事而言，因为是第一辆车，应该还不用顾忌太多使用场景的问题，应该抛掉所有想法买自己喜欢的。毕竟别人说三道四让别人去说，车是你自己开，你自己开心比什么都重要，应该抱有一种买豪华品牌入门车就是***，但这个逼老子就是装了的心理看待这个问题。
