三阳飞度3深度评测？
三阳飞度3配置参数 三阳飞度好。三阳飞度3搭载一款单缸电喷水冷发动机,这款发动机实际排量125ml,最大功率8.4KW,最大扭矩11N.m,它的动力参数明显要好于UY125,这就意味着它的加速性能和动力表现,将会非常不错,但随之而来的就是它的油耗表现会高于UY125。 配置方面三阳飞度3也是占有先机的,它不仅搭载有前后碟刹,还装配有刹车联动系统,有如此的差异也不足为奇,因为两款车型在售价上将尽差了3000多,所以在配置上突出一点也是很正常的。
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三阳飞度3声音大 原因是机油标号不对:这种情况时有发生,车主手册了规定了原厂机油标号,最好使用原厂推荐的标号。 涡轮增压的车,建议用合成机油。如果加了标号对的机油真机机油,一般更换后,抖动会变小或者变化不大。 劣质机油:如果在行驶一段时间后,振动和噪声没有好转,那用户则需要更换机油。
飞度晴雨挡测评？
首先我觉得是影响美观的，个人不喜欢太复杂，原本干净利落的好看 装完怎么看都不顺眼，可能只有我自己特别在意
刚装完坐进去总感觉有碍到一点点视线，现在习惯了还好 还有后续老化脱落会不会留下清不掉的痕迹也是未知数
下小雨的时候的确可以把玻璃降下来一点雨不会飘进来，但好像没发现它可以挡阳光，可能作用太小了，还不至于被发现。
1.3和1.5L的新飞度，到底动力性能差多少？
我一直也是考虑1.3够不够用 通过和我经常开的威驰比较 是没有问题的 因为老威驰在市里跑无论从扭矩还是功率是可以的 与此同时 有一个问题 大家也是老生常谈 就是飞度的发动机噪声 我在ssss试驾了1.5AT （ssss的试驾都是高配 1.3的根本没机会开） 我可是深踩油门体会转速增加带来的声音问题 转数上了3000车内的声音就很大了 但是还不至于影响到车内人员的交谈 3000以下是完全可以接受的 但是欣慰的是这个声音是比较好听的 至少比大众的发动机声音好听（我经常开桑塔纳3000AT顶配的） 但是当然再往上4000 5000估计就难以接受了 问了js 说发动机离座仓近
凭经验 如果是MT的 噪声会好一点 因为2000转换挡 这时的噪声 车子控制的很好 AT车子总会到了3000才换挡
试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾感优于飞度和POLO，它性价比如何？值得入手吗？
A0级入门车最大优势就在于拥有着超高的性价比，关于威驰FS性价比如何，需要通过多个角度进行分析，先从安全说起。
威驰FS的车身搭载了GOA安全技术，这种一次性冲压保证了完整性，不只是威驰FS，许多十几万甚至价格更高的热门车型也在用，足以说明它的可靠性了。除了车身安全之外，安全配置也是非常能看出诚意的，像车身稳定系统、上坡辅助系统等等都属于是越级的配置，安全配置方面飞度和POLO与之相比都是存在差距的。
操控这方面表现的有点儿中规中矩，不过CVT变速箱的平顺性和节油效果都是值得肯定的。要说威驰FS的短板，估计就在于内饰上了，强烈的塑料感加上近乎为0的科技感让它看起来好像有点儿廉价，不过这个级别的合资车貌似都是这样，没有谁能带来更大的惊喜，所以从这一点上来看，倒也显得没有多么重要了。
发动机启停功能让原本就非常省油的威驰FS在燃油经济性上进一步提升，看了一下同级车飞度，除了高配版本都是看不到的，威驰FS则是全系标配。如此说来，威驰FS的性价比确实是非常的高。
威驰FS目前的优惠力度很大，现金优惠应该是同级车当中最高的，值得入手。
