铃木丽彩uz125测评
1：舒适度：感觉这车总体上感觉不错，一个长途骑行不会很累（下午刚骑了两小时，时间不长），两个人坐着不会很挤，当然有些同志可能会有点挤。操控比较容易，特别是方向感清楚，易于操控。减震不错，适中，下午骑行了一段烂路，不会很难受。不足是前脚踏相对较小，男士如果个子较高或较壮会有点伸展不开。一米七的人不会的难受。值得一提的是坐垫不错，发泡很好，很舒服。
2：底盘：一直担心踏板底盘，这款丽彩的离地间隙为125MM，也就是有12公分。感觉不错，在城区骑行和郊区骑行到现在没有发现有刮底的现象。尤其是有一个10多公分的陡坡，没有刮擦现象，这点让人放心。
3：动力：车子启动：基本都是一触即发，这点还比较满意。单人也好还是双人也好，动力都不错，相对只是双人起步要多给点油门，也比较轻松。没有肉肉的感觉，但注意油门给多了会很冲，有明显的推背感。
4：外观：漆水薄，塑料件还算勉强可以，韧性挺好，强度感觉不足。
5：声音：没有拉过极速，没有过磨合，1000公里以后再说吧。
6：安全性能：车子重心低，高速稳定不飘，有超车灯。轮胎宽度、质量较满意。前碟后鼓，不错！
其他 一些不足：马桶小，只能放3/4盔；前脸小，脚放的有点局促。电气暂不做评论，电瓶没满，不说。
ue125铃木深度测评？
ue125铃木还不错，采用的是经典机械指针，油量显示和速度显示均***用机械指针，而远光灯、左右转向灯和发动机故障灯则是***用显示灯的方式，同类产品测评中一直是领先水平的。
铃木维特拉测评？
铃木维特拉优良省油的家用suv车型的了。也是一款比较合适自驾游的车型，这款车开起来首先动力满满，而且方向感比较灵敏。一些小坡，陡坡还是比较轻易就可以上去的。隔音效果也是比较满意
铃木access125评测？
Access 125动力方面来自一台排量为125cc单缸风冷发动机，最大功率8.9匹约6.3kw/7000rpm，最大扭矩10.2牛米/5000转，相比国内和优友UU125的6.9kw要稍低一些，在印度市场它的地位就和国内豪爵铃木差不多，是市场上销量最高的踏板摩托车型，在2018年销售超过4w辆，有着非常广泛的使用基数。
其它主要参数包括长1870mm，宽655mm，高度为1160mm，轴距为1265mm，座椅高度733mm，车重101kg，潜望式正置减震和单筒后减震。油箱容积5.6L，虽然油箱容积不大，但是它和咱们的优友UU125一样省油，测试油耗每1升油可以跑63km，可以提供超过300km的续航里程，是不是非常惊人，百公里油耗大约1.6L。
2021铃木uy125深度评测？
济南铃木UY125于今年4月正式亮相，并逐步在国内众多区域市场陆续上市，随之而来围绕这款产品的议论也越来越多。在一些车友看来，UY125的造型设计相较传统铃木踏板可谓是历史性的突破，造型帅气，而且继承了“神车”UU的动力优势，无疑将是新一代的“神车”；也有一些车友认为，UY125无非就是共用了UU的动力平台
