cc3.0值得买吗？
值得去买。
【动力】加油动力就来，超车毫不犹豫，提取果断快捷，上坡后劲充沛
【空间】乘坐空间及储物空间都还可以，适合我三口之家，尤其是前排空间设计得不错、简洁大方。上下班、接送丫头上下学很方便，船小好调头，车小好停放。
【配置】配置好，实用为主，倒车影像让人倒车更踏实
【舒适】总体还可以，开起来很舒坦。
一汽-大众CC在120~180km/h之间，真的可以跟宝马5系比加速吗？
这个问题之前有过一段时间争议，甚至在“汽车之家”论坛两车系有过一段时间互撕，车友会的视频也看见过对比，在两车原厂状态下，EA8882.0T的大众CC，在和5系代号B48B20D的2.0T对比中，除530Li xDrive运动四驱版本的车型外，CC无论在直线加速还是后段加速中，都不落下风，5系B48高功率版本发动机，还稍微有优势，低功率版本，可以负责任的说，占不到任何便宜。
咋一听有点不靠谱，很多没开过对比过的人，都认为这是不可能的，无论是品牌还是发动机参数上，都倾向宝马，而事实上，5系不占优势并不意外，首先宝马5系定位于中大型豪华轿车，偏商务风格，主打舒适和空间，在车身尺寸和自重上，都大于定位运动轿跑的CC，两车定位和消费群体都不同，论加速和运动性能，5系的钱买辆代号同为B48的3系330 iM运动版，CC真的无法比，根本就是不在一个层次。
传动方面，5系的后驱的驱动方式，和8AT的变速器，都不如前驱布局和DSG6速的大众CC来的更直接，CC搭配的DSG湿式变速器可承受350牛米最大扭矩，这样足以让这台2.0T发动机瞬间爆发，特别在低扭方面，动力储备充足，而5系的则在1700多转涡轮就早早介入，起步时大众CC动力来的更澎湃一些，以前比加速的时候，领先5系一个车位没有问题。
加速并不能说明什么，真正跑起来，无论是舒适性还是操控，都是CC无法比的，这是事实。
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大众CC 长度4865mm，轴距2841mm。
宝马5系长度5106mm，轴距3105mm。
为什么需要这个数据，因为驱动方式，CC是前置前驱，而宝马是前置后驱。CC发动机产生的动力直接就给予了前轮，而宝马5系则需要跨过整整3105mm的距离传输动力，中间动力损耗加上传输延迟，输CC一步是在情理之中。
第二我们看看整备质量，CC车重(kg)1640，5系车重(kg)1755，整整重了115kg，相当于车上多坐了两个成年女性，多了这么多重量，宝马5系加速不占优势。
最后我们看看发动机和变速箱。CC使用EA888发动机，220匹马力，双离合变速箱(DCT)最大可承受350N·m。宝马5系使用B48B20D发动机，252匹马力，8AT的自动变速箱同样最大可承受350N·m。
乍一看，觉得5系马力多了32匹，但别忘了CC最大功率转速区间为4500-6200，最大扭矩转速区间为1500-4400。而宝马5系呢，最大功率转速区间为5200-6500，最大扭矩转速区间为1450-4800。CC能更早到达最大功率转速区间，另外双离合变速箱换挡加速本就比5系的8AT更加迅捷且直接，所以单纯论加速，大众CC不仅能和5系比，甚至超过他也是很正常的。
一汽大众即将上市的新款CC怎么样？
今天看汽车之家的信息 国内的arteon已经曝光了 。国内继续沿用cc名称8月份开卖 国产后外观和掀背尾门没有*** 提供2.0高低功率220 186匹配湿式双离合 轮毂标配17寸 可以选装18 19寸轮毂和轮圈样式。另外个人从报道里分析的是国内的R版应该只是个外观套件 可以自己选装 选装后车身长度增加2公分其余不变。售价目前没有公布 但是art沿用cc 且论坛里部分帖子说套用迈腾配件 所以楼主估计应该也会沿用cc的价位区间 因为有个入门版1.5所以价格也许 也许啊 丐版可能还会比现cc指导价再偏低一些 R版套件什么的可能会再加价1w？那些意在280四驱的那些朋友们要失望了 国内并没有 顶配应该和cc的v6一样吧
最新款的大众cc自从亮相以来就备受瞩目，高颜值的存在绝对吸睛之作，没错我很喜欢这个外观，帅气的外观很符合现代的大众审美，目前这款车的厂商指导价是25.28-34.28万元，下面我们一起来看一下这款最美大众。
这款车型绝对是大众家族高颜值的的存在，还记得上次喜欢的车型是思域，这次就迷上了这款全新的CC。可以这样说，这款新作加上思域整体提高了大众家族的颜值，真是为数不多的的存在。从进气格栅来看，[_a***_]的是大众家族最新的设计，整体形状呈现倒梯形，上面的一直延伸到车灯，整体看起来很精致。大灯部分被格栅划分，视觉效果很突出。
车身侧面一条锋利的车线直接与尾部相连，使车辆看上去更加修长、运动。为了使视觉效果更加，全新CC的车身和轴距都有所增加。新车车身长宽高分别为4864mm·1870mm·1447mm，轴距为2841mm。轮毂是19英寸的多幅造型，看起来更是运动气息十足。
还没上市的车，能怎么样。只能说外观漂亮，外形尺寸刚好，头部空间应该还是不会太大，至于配置那得看价钱，连本田买发动机送车的品牌发动机都会出问题，发动机和变速箱就更不好说了，那得上市后交给时间来说怎么样！
近日，大众最美中级车CC的新款车型即将国产的消息铺天盖地，我们也在第一时间获得了这款大众最美中级车的新车照片，从图片来看，这款大众汽车的花旦级产品没有让我们失望，全新的运动特质帅的一塌糊涂，看到这款车与传统的大众汽车截然不同的风格特质后，都想在第一时间感受一下这辆运动型中级车的魅力！
新款大众CC的车身尺寸基本与老款车型相差不大，长宽高分别为4864/1870/1447mm，车身轴距为2841mm，作为一款宽体舒适型轿跑风格车型，全新的外观才是整车的一大亮点，相比传统大众汽车德系风格的方方正正，这款车来的更加激进，极富攻击性的前脸造型帅气无比，无论是大灯组的造型还是宽扁的车身风格，都感觉这是一款运动基因十足的轿跑车型！
车身侧面，经典的大众CC弧线车顶造型也得以保留，只是这次变得更加圆润，与车头和车尾的过渡更加和谐统一，肌肤运动感的车身侧面腰线有一种蓄势待发的冲击力，有一种随时随地都要冲出去的***！
关于动力系统，新款大众CC将会提供一款最大功率162KW的2.0T涡轮增压发动机，与之配合的是7速双离合变速箱，根据厂方公布的油耗显示，百公里油耗仅为6.7L。
12款cc1.8t怎么样？
这个车当时新车应该23万左右，如果12年的也有五年左右了，发动机跟奥迪的一样，油耗可靠性方面比较好，但是毕竟五年左右的车了，看车的整体情况吧，如果按时保养，开车比较省的话应该还可以，如果想入手不要超过11或者12万，具体看看车况
