CNG（天然气）也是新能源，为什么国家只注重发展电动汽车？
我国从西气东输，目前西部天然气己到达郑州。到从俄罗斯进口天然气管道引入我国的发展战略情况来看，正在稳稳的一步步推进！特别是我国的东部一些省份，不仅城市用上了天然气，而且农村也用上了清洁能源一一天然气。这些干净、清洁能源在农村的广泛推广和使用，结束了家家户户袅袅炊烟的历史！走进农家厨房，引入眼帘的是洁白的墙壁瓷砖、洁净的餐具和整体橱柜，大大减少了污染，使农村的天空更兰！农村袅袅炊烟的风景恐怕只能从文人墨客的美丽画卷中寻觅！俗话说饭得一口一口吃。随着国家不断加大对天然气这一清洁能源投入的加大，使用、应用天然气将迎来广阔灿烂的明天！这个答案目前就能从全国污染最严重的河北省污染天数一年比一年少找到答案！新能源汽车是世界发展趋势和潮流！随着二十一世纪5G技术、电瓶技术、无线充电技术、自动无人驾驶技术、电动传动系统技术的突破，电动汽车将逐渐取代传统燃油汽车。由于我国汽车工业布局***展快，特别是经过上世纪九十年代改革开放的引进消化吸收和技术积累，整个汽车工业脱胎换骨，中国汽车已从仿造、制造向创造转变！为此中国的电动汽车也亮相国际车展！发展速度令世人震惊！在不久的将来在中华大地上笔直绿色大道上跑的是零污染的电动汽车！山青水秀广袤大地的农村全部用上洁净能源天然气，届时天会更兰、山会更绿、水会更清！
关键是能否再生。
天然气是不可再生的能源。
电，可以水电、可以风电、可以光电，甚至是原子能（姑且算它是可再生）。
这些可再生的“新能源”，不需要花费“外汇”购买，不需要我们用劳动果实换汇。
想象一下，用劳动果实换汇，然后买石油和天然气回来，“烧掉”它，很可悲的。
新能源汽车和燃气汽车的优缺点分别有哪些？
我简单说说所谓的新能源车，说白了，是特色砖家们创造的新名字，不就是电动汽车吗？最大问题：一个，电池不过关，这是世界难题。等奇迹出现，也是电动汽车革命的天下。包括快速充电及电池寿命等。二，电池污染。可以说，电池污染比尾气污染更严重，更可怕，更难以收拾。主要是量大，化学污染。希国家盲目的推销不成熟的电动汽车的同时，电池的回收及科学无污染处理，及时跟进。不要出现破坏环境，自然界让雾霾来报答你，再出现什么奇怪的让自然界用化妆品更加来报复你。三，目前的电动汽车，最大问题，电池充电及续航，以及寿命。不能及时充电及充电时间太长，根本跟不上人们的需求。续航，冬夏取暖及制冷问题，用嘛，电池的续航能行吗？可以，目前所谓的新能源汽车，中控已经很成熟，绝对没问题，主要还是要攻克电池。
本人住在北方，所以对所谓的新能源汽车，满满的恶意。说的基本都是新能源的缺点，如不喜，请勿往下看。
首先，电池容量问题。
电池容量上限和实际使用时能够单次驾驶的里程上限相差过大。举例说明，在楼主所在城市，如上限为300km，实际开120km可能就没电了。这也变相造成了需要频繁的长时间充电。而随着开车时间增长，电池老化会进一步对容量上限产生影响。
其次，充电问题。
频繁的充电频率和非常长的单次充电时长，非常影响生活节奏，而且现在所谓的新能源车基建完全不行，在我看来，是全靠国家补贴而降价硬撑，等到国家扶持力度变小，这种畸形的产业链，在方便程度上仍然像现在这样的话，就很难满足现如今车主的快节奏城市生活。
同时和电池容量问题相结合，基本杜绝了远程出行的可能。
第三，行业成熟度。
现有的电动车行业，目前来看以特斯拉为标杆，为了提高电池的能量密度，采用的全是小电池密集排布，安全性上没有保障，一旦出现事故，会给车主造成巨大损失。
