试驾E系奔驰爆胎，杭州女子被索赔5000元，你觉得应该赔偿吗？
奔驰宝马都用的防爆胎，说是过坑什么的容易爆，究竟是防爆胎还是坑爆胎？近期老听说奔驰爆胎，时速几十公里过个小坑都爆，不过好像没听说过宝马的爆呢？按理说轮胎都是对外***购的，没理由奔驰的爆，宝马的就不爆吧？有没有宝马爆的案例？
如果真的宝马不爆奔驰爆，那就说明奔驰的设计某些方面确有问题，要不然就是***购的胎有问题，60公里过个坑就爆胎，遛一遛是什么牌子的轮胎，大家都别买了。防爆胎比普通胎贵一些，质量也应该好一些吧，不然过坑就爆，那还是叫坑爆胎好了。奔驰应拿出诚意为防爆胎正名，不然都躺枪了。
我家的奔驰C级车十万公里换了8个前胎，每次出门都要紧盯路面生怕压到坑，不小心压到坑时都是心里一惊，祈祷胎不要破。最近一次是在高速上，没压坑，开着开着突然轮胎报警，然后车身剧烈地上下抖动，停应急车道一看，右前胎废了。。。
试驾就要过坑，当事人速度也不快，不过坑怎么知道减震效果，都是正常操作范围，不该赔，反而应该***奔驰，轮胎以次充好，或者中国销售的奔驰设计方面可能有问题，国外的就没听说有爆胎
从试驾协议上来说，杭州女子试驾奔驰车爆胎，理应赔偿。但是针对该E系奔驰车来说，E系奔驰爆胎***已经发生过很多，这已经成为该车系的一个问题。
***回顾：3月1日下午，杭州的李女士两口子到浙江鹏龙之奔4S店试车。本来想试驾奔驰的C级车，但当时店里没车，就试驾了一辆E300 。车子开到石祥路学院路口附近时，出了状况。车辆开到一细坑上，发生爆胎。4s店便要求赔偿5000元，而李女士觉得自己不需要赔偿，试驾过程中没有操作不当。
4S店不让走人，无奈叫来派出所和交警，他说你们，就是这种事情也没碰到过，让我们私下解决，4S店则表示要***李女士。
而其实浙江鹏龙之奔4S店也出过类似的案例，车主徐先生买了E320L，开了大约15天，右侧两个轮胎发生了爆裂。类似***还有很多。
对于此事，小编觉得，一切还是按协议办事，先确认是否为试驾操作不当造成，然后再定结论。不过该车系爆胎问题严重，估计也不是偶然***。所以建议广大车主，试驾时尽量去人少，路况好的地段，以免造成不必要麻烦。
3月1日下午，李女士和老公到浙江鹏龙之奔4S店试车。本来想试驾奔驰的C级车，但当时店里没车，就试驾了一辆E300 。车子开到石祥路学院路口附近时，出了状况。
李女士：“是我老公在开车，我坐在后排，销售员坐在副驾驶位置。前面有一条坑，但是很细的坑。他们没留意这条坑，直接跟着过去，当时看到前面有大卡车，减速了，踩了刹车的。当时车速应该不超过60，60（公里每小时）以内，然后就嘭一声响。” 李女士说，车子通过的路段不允许停车，当时车内仪表也都正常，于是一行人就将车子开回了4S店，下车一看才发现，右侧前后两个轮胎都出现不同程度的爆裂。
4S店要求李女士赔偿5000元，协商未果，找来了交警和派出所 警察也说这种事情也没碰到过，让他们之间私下解决。 4S店认为是驾驶员操作不当，事故应由驾驶员负责。 交警的事故认定书上写了，事故责任由检测后待定。浙江鹏龙之奔4S店负责处理此事的是展厅经理王经理说店方并不要求李女士全额赔偿，而是和店里共同承担。她认为驾驶员要负一定的责任，依据之一是事先签好的试驾承诺书。
浙江鹏龙之奔4S店 王经理：这件事情4S店已经做出了让步，包括最开始只发现了一条轮胎爆裂，她曾提出李女士只需赔1000块钱。“这1000元不是说拿了不给，如果将来有一天，我们销售顾问会跟进，如果您满意的，觉得这车子可以，不管您购任何车型，只要是奔驰品牌，我们会双倍还给您，还给您的同时，还会给您优惠。但是他太太觉得是捆绑销售，他是拒绝，一分钱都不赔偿。我觉得一个高端车的车主，素质不应该是这样的，他说就是不要赔，我说您签字了，他说我没看。”
李女士：“我觉得我素质挺好，第一发生问题了，没有在大厅大吵大闹，也是和平坐下来说。我觉得奔驰车有点，就是店大欺客，我的车挺好的，就你来试驾怎么样的，就你出现问题了，我们其他客户没有问题。”
1、赔钱是*** 卖车是真
从王经理的话里不难发现，如果你买了我们的车，你赔的1000元会双倍返还，也就是说只要你在我这里买了车，就可以不用赔偿。虽然有点强买强卖的意思，不过呢，还算说的过去，只是你这车的质量还真不好恭维，至少我是不敢买。
试驾江淮瑞风S4，科技互联系统是亮点，1.5T+CTV开起来如何？
前段时间刚参与过试驾体验，整体来说城市道路的家用还是很舒适的。CVT让整个车换挡没有顿挫感，1.5T的动力也足够了。不过如果你是需要那种推背感的话，就没有了，而且动力后段的爆发力略显不足。
[最满意]这款车子外观非常年轻运动，虽然是小SUV但空间非常大了，放个小自行车也不成问题。内饰钢琴烤漆很上档次，该有的配置都有，可以说性价比很高，比同级别几款车好很多，一键车窗升降也很方便，也非常实用，减少开车时的分心。
[不满意]车载导航不太习惯，是触摸式的，要适应下。还是手机导航用起来最方便哈哈。
[外观]外观不错，没有不好看的地方就是最大的优点，年轻运动酷潮，很适合年轻人，不花里胡哨的，点个赞。
[内饰]内饰钢琴烤漆面板，很上档次，用料比较考究，显档次，越看越喜欢，也正是因为这一点我pass了哈弗H2。
[空间]空间大！不顶头，后排乘坐空间也很足。
[舒适]座椅还是很舒服的，做起来很软，腿部空间也很足，大腿支撑也很到位，点个赞。但[_a***_]有点大，速度起来后风噪高了点，超过100码就有点呼呼呼的，不爽，不过市区开没啥影响。
[油耗]油耗很不错。磨合期开得少，目前1000公里，纯市区，百公里8个多点，我驾驶习惯还可以，老司机啦呢，本人也不喜欢大脚油门。
[动力]动力还是可以的，城市开绰绰有余，起步给油多就很迅猛，提速游刃有余。[操控]操控感觉很好，打方向盘也很轻松。
[四驱]没开过不懂哈哈！
[性价比]现在国产车性价比都不错，这款S4也很不错，虽然还有些不完美，但是一般城市用车绝对能够接受，安全性也是非常好的，因为有那个爆胎不失控技术。希望国产越来越厉害，兼并合资车。
江淮瑞风曾经在小型SUV领域“呼风唤雨”，一款瑞风S3红遍大江南北，一时风头无两，然而恒久不变的外观和不断曝出的质量问题，让这款车慢慢退出了人们的视线，而为了重振往昔的雄风，江淮又推出了瑞风S4。
这又是一款小型SUV，售价区间为6.78-9.88万元，全新的点阵式进气口还是有些新意的，悬浮式的车顶造型也紧跟潮流，如果瑞风S3当时有这样的变化该多好。
动力方面搭载了1.5T和1.6L两款发动机，其中后者的动力表现较为一般，起步稍显疲软，而1.5T排量的车型还是挺给力的，最大马力为150，峰值扭矩为210N·m，油门的响应还是很积极的，中段加速效果还是足以让人满意。
自动挡车型匹配的是CVT无极变速箱，换挡平顺没有什么顿挫感，驾驶感觉很舒心，方向盘的转向轻便精准，8L多点的的油耗还是可以的。
最后，瑞风S4放到同价位的车型中就显得有点不够看了，其他自主品牌在这个级别也再疯狂的叠配置、搞优惠，给江淮的时间已经不多了。
双缸充气泵评测？
高档磨砂材质，体面奢华大气；应急，快速充气，防止爆胎；快充黑科技，20秒快速补气；预设胎压，数字显示，充满即停；三重降温设计，快速散热不烫手；四种模式可选，自行车，摩托车，小汽车，篮球均可使用；迷你小巧，方便携带；声学降噪，不刺耳
缺点：充电速度一般
