市值缩水三千多亿，长城汽车还能媲美比亚迪吗？
长城汽车市值近期大幅缩水,这无疑给其未来发展前景带来了不确定性,其与比亚迪的差距进一步拉大。但是,长城汽车仍有望通过以下措施缩小与比亚迪的差距:
1. 加快新能源汽车布局。新能源汽车是未来发展方向,长城汽车需加大研发投入,推出更具竞争力的新能源产品,吸引更多消费者。这有利于提高技术实力和市场占有率。
2. 优化产品结构和销售渠道。长城汽车需加强SUV、高端车型的开发,进一步丰富产品线。同时,加大电商渠道建设,扩大直营店覆盖面,优化销售网络,服务更广泛的消费群体。这能增强品牌影响力和销量潜力。
3. 提升品牌形象和口碑。长城汽车需加大品牌营销投入,通过品牌代言、运动赛事营销等方式提升品牌知名度和美誉度。特别是要进一步提高产品质量与服务,改善用户体验,这是增强竞争力的根本所在。
4. 加速海外扩张步伐。长城汽车海外销量远远落后于比亚迪,需要加快海外市场开拓的步伐,通过收购、合资等方式提速全球化进程,发展海外销售网络,切实拓展国际市场,这有助于企业升级转型。
长城汽车有多少年历史？
长城汽车属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年，前身是保定***城工业公司。
1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。
1998年6月长城皮卡首次位居全国皮卡市场销量第一。6月26日改制为长城汽车有限责任公司。
1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了***。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。
长城汽车有多少年历史？
长城汽车属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年，前身是保定***城工业公司。
1996年5月，生产皮卡并推向市场，成为专业皮卡生产企业。
1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。
1998年6月长城皮卡首次位居全国皮卡市场销量第一。6月26日改制为长城汽车有限责任公司。
1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了***。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。
长城汽车属于哪个省？
长城汽车品牌是属于中国 长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于河北省保定市。 长城汽车是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家，员工60000余人 ，目前拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV、轿车），2015年达到180万辆产能 。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。 长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2013年12月31日总资产达到526.05亿元 。旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有6个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工60000余人 长城汽车市值5年翻70倍，市值从10亿元增长到到千亿元，在国内汽车上市公司中市值仅次于上汽集团。 2012年长城以约62万辆的总销量成为自主品牌销量冠军。 根据盛博公司（Sanford C. Bernstein）分析师麦克斯·沃伯顿（Max Warburton）的预测，尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头，但较低的成本保证了营业利润，预计今年（2013年）长城利润率将达到16.4%，超过法拉利，成为全球利润率最高车企。
