现代mufasa试驾混动跑高速怎么样？
与高速同期而来的就是沐飒出色的操控与底盘调校，除了6AT变速箱无感切换挡位，全程换挡没有顿挫感，尽享流畅平顺外，底盘一个“稳”字当头，高速行驶一点没有轻飘感觉，确实让人惊喜。
另外，该车前悬采用麦弗逊独立悬架，且为全框式副车架结构，后悬***用多连杆独立悬架，同时搭配竖直长减震器。在经过一些坑
现代库斯途深度测评？
优点一：性价比高
这也是很多韩系车型一贯的风格，16.98-21.88万元的售价区间，不仅比起同平台的起亚嘉华要低十几万，甚至比一些自主品牌的MPV车型价格还要低。更重要的是，相对较低的价格并不是说北京现代库斯途配置就不行，恰恰相反，库斯途的配置是非常丰富且有诚意的。无论是实际驾驶时很好用的驾驶***系统，还是座椅的舒适度、电动侧滑门等等，起码在这个价位都堪称数一数二了。
优点二：第二排座椅舒适度高
单论座椅舒适度的话，毫不夸张地说，即便是和MPV天花板相比，北京现代库斯途也是丝毫不遑多让。
现代库斯途2.0t油耗评测？
现代库斯途2.0t的真实油耗基本维持在8.5升到10.5升，百公里之间。库斯图搭载的2.0T发动机的最大输出功率为236Ps，峰值转矩为353Nm，保持在强大的动力储备中。
现代悦动6at试驾
这款车型是2017款1.6自动悦值版GLS。黄金排量的1.6L自然吸气发动机，123马力，匹配6AT手自一体变速器，整体驾驶感受比较平顺。

在配置上，这辆悦动具备胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、上坡***等等功能，无论是在开高速，还是山路，都给人比较大的信心。驾驶时方向盘虚位很小，但是转向时电动助力又很轻盈，比较省力。
08年现代悦动测评
08年悦动在外观上就给人带来全新的感受，摒弃了伊兰特中庸平实的造型，变得更加动感，也更年轻。虽然是与国外的全新一代伊兰特同步换代，但悦动却和国外的版本有着明显的差异，在国产之初，悦动就针对国内市场进行了一些本土化改造，主要集中在前后灯组和中网上。相比原版新伊兰特，悦动的目光更加犀利，细长的中网也更显年轻。波浪形的腰线让车身富有动感，在光线的折射下就像波动的水面。
较之老伊兰特，悦动的车身尺寸有了大幅度的增加，轴距增加4cm达到2650mm，长宽高也有不同程度的增加，4542mm的车身长度在同级别中算是大块头。车身增大带来的好处自然不必多说，除了车内乘坐空间更加宽裕，行李厢空间也暴涨了100多升，达到475升。
悦动的车身、底盘、悬挂系统都是全新开发的，发动机仍然沿用老款伊兰特的α-1.6 cvvt和β-1.8升发动机。经过从新调校，1.6升发动机的扭矩增加了2n·m，在4500转时达到145n·m，最大功率仍然是112马力，变速箱则是全新的4速自动变速箱
