科鲁泽评测？
雪佛兰科鲁泽是继雪佛兰科沃兹之后推出的一款紧凑型车，也是雪佛兰在国内的一款重量级车型，定位要比同门科鲁兹更低一些，科鲁泽上市后的直接竞争对手是日产骐达、丰田威驰等合资车型，定位上可以说是直接瞄准了威驰、致享这样的入门级合资轿车车型，上市后凭借年轻动感的外观造型和合理的售价，科鲁泽也获得了不错的销量。
外观方面：前脸采用分体式进气格栅设计，两侧大灯组与中间的镀铬饰条相连接，下包围处还有贯穿式的黑色装饰件点缀，整个前脸显得非常精神，而且很有运动风范；车身侧面线条流畅自然，腰线从头灯延伸至尾部，搭配多辐式铝合金轮毂，营造出十足的运动氛围；车尾层次感鲜明，尾箱盖上翘起的小鸭尾扰流板，提升了整车的运动属性，双边共两出排气布局加上隐藏式的尾喉，让新车看着简洁又富有力量感。
内饰方面：依旧保持了雪佛兰家族化的飞翼式座舱设计语言，三幅式多功能方向盘搭配炮筒仪表盘，给人带来强烈的驾驶欲望，悬浮式液晶屏尺寸较大，并集成了最新的 MyLink 智联系统，支持 appleCarPlay、百度 Car Life、蓝牙等功能，此外，新车还将全系标配7英寸液晶仪表盘、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、 LED 日行灯、后视镜加热、后排空调出风口等实用性配置。
空间方面：得益于4630*1798*1465mm 的长宽高和2640mm轴距，科鲁泽的乘坐空间表现尚可，满足日常使用没问题，但后备箱容积只有405L，放倒后排座椅后，拓展空间仅为1505L，储物空间略微逊色。
动力方面：搭载1.0T 和1.3T 涡轮增压发动机，其中1.0T 发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱；1.3T 发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂。
科鲁泽的发动机是1.5L的发动机，这一点没什么好说的，1.5L的发动机是现在10万级别车型里面最为常见的一款发动机，这款发动机的优势在于它可以满足绝大多数的家用需求，以及足以应付绝大多数的复杂的路面情况，对于动力需求不是太高的本人来说，这一款车绝对是省油又好用的，对于家用需求的人来说，1.5L的发动机相比较于1.5T的发动机优势在于更加稳定，而且油耗偏低。
新奔驰e200L 4matic和17奥迪A6L 45TFSI Quattro，哪款比较好？
如果楼主只看外观和品牌，不考虑动力和驾驶品质，选奔驰E，后面改个E300L开出去比A6L有面子。
如果买车是为了开起来舒服，享受开车带给你的惊喜，选A6L 45TFSI，3.0T加QUATTRO都不比奔驰宝马的3.0T发动机差，更不用说低功率的奔驰2T发动机了，光发动机和四驱就甩了奔驰E200L几条街。
这代A6L和上代宝马5系一样，是非常经典的一款，临近换代低价入手我觉得很划算的。
作为A6 50TFS和C200L车主，我很负责任的告诉大家，接下来就算是A6换代，C级车依然还是宝马5系最好！国产奔驰和国产奥迪，我真的受够了！后期保养贵！奥迪现在售后、[_a***_]保养都跟奔驰一个价了！而且现在开着各种异响，膈应的不行，空调不制冷，4s店还修不好！我每次都在4s店保养的！居然3年过了质保就漏油！说奥迪3.0t动力好的，我不是不相信你试没试驾过，反正我一路开过来，各种不爽，作为过来人，这一代国产合资就买宝马5系，当然奉劝各位尽量买进口车！
