鱼跃呼吸机怎么样？
鱼跃的呼吸机目前还没有用过，不知道怎么样！我们医院目前有三种品牌无创呼吸机:瑞思迈ResMed，万曼（Weinmann），Drager（德尔格）Carina 无创呼吸机。病人自购的呼吸机有瑞思迈ResMed、飞利浦伟康。个人认为瑞思迈最好用！但是飞利浦伟康效果也可以，价格便宜些，经济条件差点的病人也买得起！
不过鱼跃听诊器和制氧机都挺好的！近年来国货质量越来越好，也是可以考虑！
鱼跃医疗品牌挺好，论技术还是国外进口的性能可靠稳定，家里老人慢阻肺咨询了一下医生推荐的都是瑞思迈飞利浦的，我也到家里附近的器械专卖店咨询了，最后在济南历下区青年东路那家店选的一款进口的瑞思迈呼吸机，价格比网上来说还可以和国产的差不了多少钱，主要是售后服务，他们给定期消毒，使用提醒，买这种机器还是店里面比较好，到家给调试好参数，很方便
鱼跃呼吸机接触的很少，但鱼跃的其它产品比如制氧机和血压计还是很不错的，一台呼吸机的好坏，是有很多因素决定的，比如压力上升时间的灵敏度，人机同步性，流速和漏气补偿能力等，相对来说肯定是进口做的比较好，比如飞利浦或瑞思迈等，可以迅速的识别患者想吸气了，并且非常快的就送气至目标压力水平，患者相对来说更舒服，人机配合度更高一些。但最近国产呼吸机和国产车一样，新品不断，性价比更突出一些，如果有条件的话联系厂家去店里试用一下，挑一款使用最舒适的呼吸机！
如何评价风骏7皮卡？
—长城风骏7推出可谓是正是时候，在皮卡逐步得到解禁，同时叠加汽车市场寒冬，市场急需新的增长点。2017年11月底，风骏7正式上市，新车共计推出8款车型，官方指导价9.58-11.78万元。单看价格，可能觉得有点贵，但是试驾之后的感觉完全不一样：风骏7完全摆脱了人么对于传统皮卡的刻板影响，品质和做工全面向轿车和SUV看齐。
整车造型前卫，让人有种SUV的错觉。前脸造型非常的霸气，左右大灯和进气格栅完美搭配，很有视觉冲击力；车身侧面流畅协调，没有过多的点缀，前后线条硬朗的轮毂，为整车增添了几分野性。
内饰设计轿车化，营造了一种舒适的驾乘空间。内饰更加符合消费者需求，和时下SUV设计基本相同。整体中控屏由3部分构成，且中部用装饰条包围，层次感不错；中央9英寸悬浮式中控屏，能够出现在皮卡真的是良心设计。
风骏7配置丰富，SUV和轿车智能科技配置一应配备。前后侧气囊、前后排头部气囊、上坡辅助，这些安全配置，一个都不少；主驾驶座电动调节、GPS导航、车载蓝牙、车窗防夹手功能，这些贴心设计也是没落下。
前脸有所改观显得更有肌肉感！其他地方还是和风骏五差不多，发动机没有创新。内饰嘛就那么回事，和现在普通的小轿车都一样。车身嘛看来长城皮卡也知道太小的货箱不好卖。归结到一点上来说就是风骏五换个壳然后再加点价！（个人观点不喜勿喷）
首先要明确的是风骏7并不是“高端”皮卡，也跟长城“高端”路线没有什么关系，风骏系列纯粹走的是“低端”皮卡工具车这条最原始的路。
风骏7更像是一台mini型皮卡，车宽只有1800mm，很多[_a***_]SUV例如哈弗H6都要比它强，小双车长五米左右、大双车长五米三左右，跟同级的T60比，平稳的相差300mm左右，显然风骏在尺寸上自成一派，硬是要比别人小一级，试问这样装载能力的皮卡买回去有什么用？是因为道路不够宽而设计的，还是自称“紧凑型”皮卡，无人可知。
如果再说品质感，基本也很难带来，全车多以塑料、仿皮材质为主，只有到顶配车型才能看到一些舒适性配置，例如座椅电动调节、座椅加热等等，而走量的低配车型配置则少得可怜，最低配车型甚至连安全气囊都没有，安全上全靠“人肉”挡，实在没法谈高端。
至于说没什么不配备自动挡，首先是成本太高，拉高车价，销量又不好，长城不会做这种赔本生意；二是上自动挡纯属于赔本赚吆喝，别人来买就是看的你车子便宜，就是冲着你的手动挡，上个自动挡真不见得有几个人买。
风骏7刚出的新款车，其实基本可以看作是风骏6 的豪华改款版本，动力总成等几乎没有变化，内饰设计相比6更豪华一些，外观前脸有变化，车身尺寸增大了一些。价格和6也没有太大差别，基本就相当于哈弗H6的红标蓝标版本。
