卖新车的汽车城可靠吗？
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4S店和汽车城一定程度上是一回事儿；
4S属于一级经销商，汽车城属于二级经销商！
4S店一定程度上属于大的汽贸公司，代理品牌或者厂家直销，分开各个品牌的店面独立销售，4S店直接从厂家进车销售！
汽车城属于几种品牌的车型置于统一展厅进行展览、销售！汽车城可以说是4S店的下线，帮助4S店卖车！有的汽车城是全国信息比较广的人士经营，不分地方，哪里车源划算就买哪里的车源，属于个别情况！
二者最大的区别是4S店的售后服务优胜于汽车城的售后服务，不管在汽车城买哪个品牌的车，售后保养等还是需要去对应4S店进行！
❗不管去哪里选购，注重细节和售后最重要，车买来主要服务于车主，省心省事最关键！
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答案：没有4S店可靠。如果您不掌握好车市动态，不了解汽车城销售模式（甚至是内幕），建议选择4S店购买爱车。
（上图为某汽车城）
不论大小，每个地级市几乎都有汽车城，汽车城内驻扎的商家就是汽车二级经销商。这是有别于4S店的称呼。早在上世纪，尚未引入“4S”销售模式的时候，二级经销商就已经存在，是汽车销售的主力军。那个时期，各车厂主要依靠其设在各城市的“办事处”执行汽车分拨职能，各二级汽车经销商到办事处拿车分销。随着汽车市场的持续升温，合资车企首先开始引入全新的销售模式，国产车企也紧随其后，一大部分信誉好、管理好、业绩好的二级经销商被车企吸纳并授权，成为集整车销售（sale）、零配件(sparepart)、售后服务(service)和信息反馈(survey)于一体的汽车专卖店，也就是“4S”店，成为取代办事处的一级经销商。其他没有升级为4S的二级经销商，只能倚靠各个车企4S店拿车，继续做分销业务。他们为了生存，聚集成团，在各地***规划下，逐渐渐形成了“汽车城”。
（上图为某品牌4S店）
二级经销商的车源只有一个，那就是4S店。他不受车企约束，可以同时销售多个不同品牌车型，销售价格自己说了算，非常机动灵活。二级经销商的存在有其合理性，对于每个车企而言，二级经销是产品销售的必要补充。当库存压力大时、产品末期、车型换代升级以及车型颜色少等情况出现时，4S必须依靠二级经销商分销来换取季度业绩。4S虽然对价格有一定的裁量权，但必须在车厂制定的价格限度内销售，因此，当库存压力太大时，4S店常常***取依靠二级经销商来降价处理的方式。所以，这就是汽车城里的裸车价格会比4S店里同品牌同车型价格低的主要原因。
（上图为某汽车城）
1.没有售后服务。只管卖，不管保养、修理，更没有什么售后服务。汽车保养、修理还是要依托当地4S店，虽然4S店无法拒绝，但是不在4S提的车，态度不会好到哪里去。
2.捆绑“***”服务。不法二级经销商以超低裸车价吸引消费者购车，一般要求搭配新车装饰，虚报价格，以次充好。还要求代上保险、代缴购置税、代上牌等所谓的“***”服务，从中收入高额“服务费”，或者第三方服务机构的返点费。
3.一些不法商家向不明真像的消费者销售时间较长的库存车，各地4S店倒下来的试驾车、工程车，甚至是返修问题车。为了省运费，一般是开车回来，再将里程表归零。
汽车城的新车质量应该没有问题，他们基本上都在4S提车，但是需要休息一下车子的出厂日期，注意别是库存车。再看一下外观，内饰，毕竟不如4S店保管的精细。
关于厂家保养问题，我不太清楚，需要当场签订协议。
大点的汽车城优惠比4S店大很正常啊，你先算算最后的落地价格吧，有的是优惠大，最后不大。汽车城也都是在4S提的车，不过一开口就成倍优惠的话，建议还是购车前先仔细验下车子，没问题的话可以购入。还过想要后期售后服务好些，建议在4S店购买，虽然比汽车城贵一点，但后期售后服务还是在4S店。
开封国际汽车城项目？
项目占地470亩，建筑面积80万平米，总投资30亿元，规划建设汽车4S店约40家、项目建成后可提供上万个工作岗位。
园区按照国内最先进的第三代汽车主题公园规划，涵盖有汽车会展、新车交易和试驾、汽配和饰品交易等多种功能，分为ABCDE五大板块，A区汽车配件和试乘试驾区，B区汽车用品和房车体验区，C区D区为汽车4S店展区，E区为高档车和精品二手车综合展厅。是融汽车旅游、购物、文化、休闲***、餐饮服务为一体的一站式超大型汽车主题公园。
买车有什么注意事项？汽贸店跟4S店谁更便宜？
买车注意是不是出产日期比较接近，不要买到库存车，翻新车，注意轮胎生产日期，注意外观、检查发动机舱有无腐蚀生锈，一般4S是不敢卖问题车的，也不敢卖翻新车，因为[_a***_]是要赔三倍价钱的，所以卖翻新车问题车还是比较少的。
△轮胎生产日期
上图的轮胎生产日期为13年21周，所以买的新车一定要是年份靠近的，比如现在买的车轮胎应该是1518，就是18年15周生产的轮胎。
汽贸跟4S的区别，汽贸一般是属于平行进口车，4S是厂家的经销商，汽贸的车一般会更便宜，如果比4S贵，谁会买？？？并且4S又不保修汽贸的车，汽贸的车水有点深，有些不良汽贸厂商用低配改装当标配或者高配卖，轮胎也有可能换翻新胎上去用，所以去汽贸买车一定要把车了解清楚咯，最好是带个懂车的朋友去看看，不然用标配的钱买个乞丐版！
一般平行进口车的汽贸商都是自己保修的，不是全国联保，4S不保修，这里强调一下，这里也不是喷汽贸的车不好，只是有些汽贸奸商以次充好，所以购买的时候仔细看好车。
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注:以上图片源于网络
个人认为二代和4's没有哪个便宜的问题，关键在你怎么砍价了，深有体会😅️，二代和4's都可以的，就看谁优惠最多了，该送的送，该便宜的便宜，现在的很多信息都快透明化了，只要不是违规违法偷梁换柱鱼目混珠(事故车，测试车，试驾车等按照全新车卖)的销售汽车，大众接受的肯定是物美价廉。
买车主要注意别买到库存车、试驾车或者问题车，参考发动机舱汽车铭牌，看生产日期，只要是3个月以内一般都不会有问题；然后检查漆面、内饰、玻璃有没有破损或维修更换过的痕迹，都没问题的话就可以了。
至于汽贸和4s店，肯定是汽贸价格更低。汽贸公司并不存车，车源来自各家4s店，价格方面如果没有优势的话怎么会有销量呢。在汽贸买车要注意几点，一是要求不要库存车、二是签订购车合同的时候要仔细看别有附加条件，一般汽贸最多只是要求在店内买车险，这点和4s店一样可以接受。
小规模汽贸公司一般散客并不是很多，基本都是靠朋友介绍客源，偶尔有散客也是真懂车的，所以价格方面还是有优势的。看中哪款车先去4s店要报价，之后再去汽贸对比，谁家划算买谁家。个人建议，仅供参考。
您好，谢谢您的邀请！
我是一名保险公司的工作人员，也是和汽贸、4S店有合作。从我所了解的角度来回答下您的问题。
买车注意事项我只知道需要注意带齐购车证件，需要核实所购买的车辆是否跟当时销售员讲的情况相符，以防出现是库存车，或者车辆有问题。
汽贸店相比4S店价格要相对便宜些，因为汽贸店一般都是从专业渠道中选择价格便宜的发车价，然后去相应的4S店提车，也就是俗称的飞车。汽贸店从本质上讲也是4S店的分销商，只是不固定而已。从汽贸买车要注意的是售后这块，如果不太在意售后，那当然能省则省。
以上就是我的回答。谢谢。
引言：买车有什么需要注意的地方，汽贸店跟4s店谁更便宜？汽贸店和4s店差别在哪里？对于第一次买车的人来说，那么这个问题肯定都是不太了解的，那么今天陪着就来和大家分享一下关于这方面的一个知识，大家可以做一个参考，目的就是为了让大家在买车的时候可以更多的了解一下这两个店的区别在哪里，下面我就把自己工作五年多的经验分享给大家。
汽贸店和4S店谁的价格便宜？为什么都说汽贸店不靠谱？
汽贸店和4s店的差别在哪里？
我们首先先来聊一聊这个问题，因为这个问题大家在后台提问的比较多，我自己在4s店，曾经工作过五年多，岗位做的也是比较多的，4s店的话是厂方唯一授权的经销商，也就是说只能卖单一的车型，比如说大众4s店只能卖大众宝马4s店是只能卖宝马汽车的，
那么汽贸店是什么样的呢？汽贸店的话可以在某一个比较繁华的街市上租一家店面，或者说是在汽车城里面租一间店面，所卖的车型比较多，比如说大众汽车也可以卖哈弗汽车，也可以卖宝马奔驰奥迪等等，这些高端豪华车也都可以卖。
汽贸店和4s店谁卖的车更便宜一些？
