奇瑞icar03是怀挡吗？
是，iCAR 03是奇瑞集团新能源电动品牌iCAR旗下的首款产品，拥有全铝大梁以及电控四驱系统。虽然具体的挡位信息奇瑞方面没有详细公布，但考虑到其作为一款新能源电动车型，很有可能采用自动挡设计。不过，为了获取最准确的信息，建议您直接联系奇瑞官方或查阅相关官方资料。
奇瑞icar03是一款手动挡轿车，不是怀挡。它搭载1.5L自然吸气发动机，提供5速手动和CVT两种变速箱供选择。手动挡的驾驶方式更加亲身和灵活，可以提供更多的操控乐趣和驾驶控制感。相比之下，CVT变速箱更为平顺和舒适，适合需要长时间在拥堵路段驾驶的人群。总的来说，奇瑞icar03是一款实用而又灵动的轿车，适合各种不同需求的车主们所使用。
宾利是怀挡吗？
宾利不是怀挡。
怀档设计：怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。
汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，称之为怀挡。
美国车怀挡较多。挡位排列模式与普通自动挡的相同。现在常见的怀挡几乎都是自动挡。
怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等；德国奔驰也多有***用怀挡的，比如C、E、R、S、ML、GL等系列；英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型（幻影、古思特、魅影）***用的也是怀挡。
各个汽车品牌对应的挡把？
一、按档把布局可以分为三类
1.地排挡 地排挡大家都很熟悉，
2.中控按键档
3.怀挡
二、按与变速箱连接方式分为两类
1.机械式 怀挡 械式怀挡的代表车型非老款别克GL8莫属
2.电子式 电子式挡杆与变速箱的连接并非传统的机械方式
国产车为什么没有怀档？
挡位排列模式与普通自动挡的相同，常见的怀挡几乎都是自动挡，怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等;德国奔驰也多有***用怀挡的，比如C、E、R、S、ML、GL等系列、英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型(幻影、古思特、魅影)、凯迪拉克凯雷德、特斯拉、雪佛兰索罗德还有大部分老爷车***用的也是怀挡。
说说怀挡的由来，怀挡这种结构，最早还是来自于美国，美国人对怀挡的热爱情况，到现在都依然没有消减，甚至为了适应美国这个曾经的奔驰第一市场，奔驰也把很多车型设计成怀挡销售，这一传统在国内也延续了下来。
那国产车有没有怀档的车型呢？答案是有的，比如零跑S01，这是一款纯电动小跑车，拥有着类似跑车的造型以及还算不错的动力，十多万元就能拿下，只不过这台车好像存在感并不强，除了它以外，自主品牌中宝骏E200电动车才***用了怀挡，不过同样是台冷门车。
怀挡这个东西我们基本上只是在一些极少数的合资车上面见过，之所以国产车没有怀挡有几个方面的因素，首先是根据国人的驾车习惯来决定的，对于车的驾驶更多的喜欢档位杆在中控台上，这样便于操作，而一旦移到方向盘后面在操作的时候会使得操作起来不大顺手，甚至是产生安全问题。
其次从成本上面去考虑的，把怀挡设置到方向盘后面，那么也会使得成本的增加，甚至是会改变整车的内饰构造和设计，这对于追求美观和独特性的国产车而自然也愿意去进行设计了，同时在维修上面怀挡的方式在维修上面也是极大的不方便。
总的来说，对于国产车现在没有怀挡的设计，也是出于自身的经济效益等方面来进行考虑的，加上国产车追求车辆的内饰极简美自然也不愿意***用这种费力不讨好的方式来对于车辆进行设计，总之，国产车[_a***_]设计怀挡，需要根据国人的用车习惯等来进行。
怀挡只是一种***，一般老美用的最多，原因很简单，因为这东西本来就是人家发明的，情节问题，国产车大部分价格是比较低的，适合大众消费 ，做成怀挡无疑是增加车辆成本，没有人会为一个配置而去消费买单。
我个人觉得，那怀档非常捌扭，那奔驰就那玩意儿，两手都得放方向盘上捂着，要不然那档在方向盘下边呢，本田有几款车在方向盘右侧，也捌扭，不得劲，国产车，国产才几个车还没来得及研究到那呢，
任何一款好的东西我想不仅仅只是说质量好，我觉得使用也是非常重要的。可能我奔驰开得少吧，总感觉怀档用起来不方便不顺手，其实有的时候有的东西并不是说品牌好就所有的配置都十全十美。我觉得更多的是适合自己的，自己喜欢的。毕竟鞋合不合适也只有自己知道啊。
