宁愿从中国进口，也不肯在印度建厂，特斯拉为何不敢投资印度？
特斯拉之所以选择在中国建厂而不在印度，当然是有其商业上的考量。一是市场环境的原因，二是产业链的问题。以下为你展开去解答。
先看两组数据。
特斯拉上海工厂于2021年投产后，马上又于2022年7月完成了一次产能扩大升级，2022年9月更是创下交付超8万台的新纪录。
截止目前，中国电动汽车保有量超过1000万台，占全球50%的份额。
在中国，要市场有市场，要销量有销量，而且利润还相当可观。国人们又为他的美国“星链***”贡献了几批卫星了。反观印度，传统燃油车都没饱和，电力系统还不够发达，去印度建厂卖电动汽车？
相对比印度，中国无论是动力电池，还是零配件厂都是世界上最完善成熟的，何况还有熟练的技术人才与生产工人。
所以，答案很好选择！换你，你选印度吗？另外插一个题外话，我国电动汽车品牌已经很成熟，请支持国产！
谢邀！
特斯拉为什么不敢投资印度？原因如下：
1.印度基础设施差。
2.印度虽是人口大国，但劳动力素质差，劳动效率低下，产品质量难保证，交货不及时。
3.***办事效率低，税收不顺畅，外企常被敲竹杠。
4.没有完整的产业链。
印度是资本主义社会，土地私有化，尽管印度宪法规定***平等，但是由于根深蒂固的历史传统观念种姓制度在广大的农村依然严重，贱民阶层占印度人口的绝大多数也就是说穷人多上不起学。印度工业落后产业门类不齐，交通不便，占多数人口的贱民文化素质低下，所以产业技术工人少，这样特斯拉在印度建厂须要建大部分的汽车配件厂同时须要培养技术工人，这些现实吗？。但在中国工业门类齐全，产品质优价廉，所以特斯拉愿意从中国进囗。
苹果加工厂被印度员工砸了，难道特拉斯总裁马斯克不知道吗？[灵光一闪]
印度经济不发达，国内产业链不齐全，特拉斯在哪里一定生产困难，印度消费能力也差，如果在印度建厂，根本没销量，生产出来的新能源车只能外销，汽车运输成本非常高的。
印度人大都比较懒散，生产效率低，所以说马斯克那么聪明的人，不可能去印度建厂的。
谢谢邀请！三哥样样都好，逗是人品不太好，早已世界闻名。上当的人太多了，苹果建厂，欧洲建厂，中国建厂凡是在印度建厂100%都以失败告终。前事不忘后事之师，前车之鉴谁都知道刹车。
印度是一个穷人国家，见钱眼开，反复无常，没有道德底线，在那里输钱是可以，***是一定拿不走的。印度人都是一分劳动两分报酬的主，什么吃苦耐劳，加班加点那是不曾有的神话。
印度人是多，可是想不劳而获的人更多。
印度特斯拉是什么意思？
是指印度特斯拉公司，
特斯拉英文为tesla（字首小写），符号表示为T，是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位[1]。在1960年巴黎召开的国际计量大会上，此单位被命名以纪念在电磁学领域做出重要贡献的美籍塞尔维亚发明家、机械工程师、电气工程师尼古拉·特斯拉。
印度特斯拉是指印度的一家电动汽车制造公司，其正式名称为“Reva Electric Car Company”。该公司成立于1994年，总部位于印度班加罗尔市，是印度第一家专门从事电动汽车研发和制造的公司。该公司的主要产品是电动汽车，包括小型城市电动车和电动货车等。其中，最著名的产品是Reva i，这是一款小型城市电动车，被誉为“印度特斯拉”。该车型在印度市场上非常受欢迎，也曾在欧洲和美国等地销售。2010年，印度汽车制造商马恩迪汽车公司收购了Reva Electric Car Company，并将其改名为Mahindra Electric Mobility Limited。
特斯拉是印度裔吗？
不是印度裔，是塞尔维亚裔
尼古拉·特斯拉（英语：Nikola Tesla，1856年7月10日－1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。
1856年7月10日，出生于当时奥地利帝国的斯米良。1895年，他替美国尼亚加拉发电站制造发电机组，该发电站仍是世界著名水电站之一。18***年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。1898年，他制造出世界上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利。以他的名字命名了磁密度单位（1Tesla=10000Gauss），表明他在磁学上的贡献。
印度特斯拉，会***第二个上海奇迹吗？
想太多了，上海市***的执行能力，商业判断能力，印度有哪个地方***可以匹敌。
如果只是造工厂组装，印度应该可以。但按照上海标准1年版开工，估计印度地还没整完呢。
然后，配套的基础设施够不够，足够的熟练工够不够，上下游产业链够不够。
洗洗睡吧。
他得先一个特斯拉厂才能看是不是奇迹，负责地说特斯拉脑子没坏的坏，十年里是不会去印度建厂的。看看特斯拉德国工厂的进度吧，再看看印度有啥大公司在那里运营得好的，什么理由自己心里没有数吗？
特斯拉在印度建超级工厂？垂涎印度，为何上海工厂逐渐“失宠”？
去印度就只会死得更快，特斯拉就别吹了，上海失宠，因为特斯拉刹车失灵等等的质量问题太多太严重了，消费者终于看清特斯拉只会吹牛皮，其实什么都不会，特斯拉所谓的德国工厂，吹了多少年了，到如今还在垂死挣扎，除了中国，其它国家根本就没有谁把特斯拉当做一回事
