导弹发射车发射完导弹就报废了吗？
导弹发射车，
报废不报废主要取决于几个方面，
战时战场环境是否允许再次装弹，
发射火焰的高温毁伤程度，
大型导弹装弹比较繁索，所需时间较慢，有时战场环境不允许二次装弹，
另外发射火焰高温，对发射车也容易造成破坏，
有些简易廉价的发射架，就干脆不追求结实，能架能发，快速反应，一次性，廉价，
牵引车头与发射架分体设计，
有些后方非前沿发射的，在安全地带，允许二次装弹，主要考虑尾焰喷火损害，
洲际导弹生存能力的方式有很多种，为洲际导弹建设发射井，将洲际导弹藏匿在山洞中，或者把洲际导弹安装在火车上，把洲际导弹塞进核潜艇上。除了这些人们还发明了一种更加灵活方便的装载方式，那么就是把洲际导弹安装在汽车上。
导弹发射井，深埋在地下的导弹发射井生存率很高。核潜艇的洲际导弹发射筒，游弋在深海的战略核潜艇是最有效的反击平台。庞大的洲际导弹直接用汽车运载洲际导弹肯定不行，汽车的颠簸毁坏洲际导弹不说，洲际导弹对环境有着严格要求。需要干燥、恒温的环境，为了实现洲际导弹车载方式，人们发明了导弹发射车。
导弹发射车与普通车辆不同的，是一种军用特殊车辆，车上的很多部件都是由耐高温、耐磨损、耐撞击等特殊材料制成的。导弹发射车在后部设置有一个巨大的导弹发射筒，这个发射筒不仅可以固定住导弹，还可以为导弹提供合适的环境。一般一辆导弹发射车只能装载一枚洲际导弹。导弹发射车作为一种特种车辆，由于需要***所以它的造价极其昂贵。就拿中国最新型的东风-41洲际导弹来说吧，东风-41洲际导弹所使用的导弹车是中国自行研制的运载和发射一体式的TEL超重型运载车。这辆车前后总共拥有16个负重轮，可以运载重达几十吨上百吨的洲际导弹或者其他物体，而且还具备良好的越野性能。由于是特种车辆，这辆车的零部件都需要其他企业进行特别供应，这也导致它的制造成本非常高。据估计一辆TEL超重型运载车的造价起码上千万，这么昂贵的导弹发射车如果使用一次是不是很浪费。
人们认为导弹发射车无法重复使用，是洲际导弹在发射的时候产生温度极高的尾焰，这样的温度完全可以把普通的钢铁融化掉。洲际导弹在发射的时候会产生强大的推力，这样会对导弹发射车造成很大的损伤。其实作为造价上千万的车辆，肯定与普通的运载车辆有差别。作为特种车辆，制造导弹发射车的材料都是一些耐高温、耐耐磨损、耐撞击的特殊材料制造，完全可以承受导弹尾部的高温和冲击，虽然在发射过程中也会造成一定的伤害，但是这种伤害还不至于让导弹车报废。当导弹发射车发射一次导弹之后，会被开回后勤基地进行维修保养。对导弹发射车进行全面细节的检查，在确保没有故障的前提下重新装填洲际导弹，这样不仅降低了成本，还提高了洲际导弹的发射效率。
不过每种事物都有一定的寿命的，不管是有生命的还是没有生命的，导弹发射车也是一样。每次发射导弹总会带来一些小损伤，当这些损伤达到一定程度发生不可逆转的情况时，就是报废的时候。一辆导弹发射车最多可以进行20次左右的发射任务，能够执行20次发射任务，那么基本就够本了。
导弹发射车由于技术要求高，制造昂贵，世界能够制造这种特种车辆的国家并不多。目前能够制造导弹发射车的国家也只有中国、俄罗斯和白俄罗斯。美国不需要导弹发射车，美国的核潜艇、战略轰炸机基本可以满足战略威慑需要，所以不需要再多此一举研制导弹发射车了。
导弹发射车不是一般的车辆，是一种军用特殊车辆，车上的很多部件都是由耐高温、耐磨损、耐撞击等特殊材料制成的。一辆导弹发射车的价值高达一百多万元人民币。
战略导弹营/连都配有备弹车。但备弹车不会在发射阵地上进行弹体装填。目前，核 大国都讲究战略导弹的机动性和打了就跑的战术。一般战略导弹部队以营做为战斗单位，一个营由2-3个发射连组成，每个连配有一个或数个发射单元。
发射完成后，全体机动驶离发射阵地。然后再到秘密地点重复上数步骤，再一次进入新的发射阵地进行发射。这就是所谓的战略导弹部队打了就跑的战术。
导弹发射车可以分为许多类型，大大小小的各不一样，都必须重复使用的条件，这是起码的战术要求。一般发射车上就自带有待发导弹，发射架的打出去之后，可以马上再装填，准备第二次发射。
导弹发射车是发射导弹的军用武器，导弹发射车只是发射导弹的一个平台而已。战略导弹发射车、核潜艇，发射后都是回去重装填今后再次使用的。
现实中导弹发射车在发射完导弹后会有相配备的导弹补给车重新补充导弹，以便继续发射导弹，像坦克都会配备战斗支援车，就是给补充***的，火箭炮、反舰/巡航/近成导弹发射车这些车不单单只有发射车，还相对应的配备有其他***类车种。
导弹发射车可重复使用这一点毫无疑问。导弹发射车，其属于特种车辆，经过特除处理。关键部件经过高温、耐腐蚀、耐磨损等特除材料制成。制造难度高，成本高，这也决定了各国不会将其当成一次***。
图示:DF-26导弹发射车
导弹发射车分为许多类型，大大小小各不一样，都必须具备重复使用条件，这是起码的战术要求。一般发射车上都自带有代发导弹，发射架的打出去后可以马上装填，准备第二次发射。即便没有也往往会配有专门的导弹运输车运载代发导弹，可以随时补充***。导弹发射车是构成导弹系统的重要部分。一般的中、近程战术导弹发射车（带有导弹发射箱/管，导弹发射完毕后可再次装填。又是为了提高作战效率，导弹发射箱/管可直接作为单元模块，快速更换）。另外车载导弹发射系统，除了小型战术导弹（比如反坦克导弹）之外，一般大、中型导弹发射车除了担任发射任务外，还兼备运载（机动）的任务。所以从这一点看也不会是一次性的！
你家做饭的锅用完了扔了吗？你们家汽车开一圈就报废吗？你们家所有的生活用品是不是都像尿不湿一样？如果不是的话 同理。
导弹发射完了，车辆就开走了，那只是一具发射器而已。
以色列的梅卡瓦坦克怎么样？
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众所周知，以色列也是鼎鼎有名的战斗民族，自建国以来战争就和这个国家相伴而行。四次中东战争和***人、波斯人杀个你死我活。就是现在以色列也和周边国家关系紧张，因此以色列士兵就是在休***逛街的时候也是背着武器。以色列大街上身背武器的犹太美女便成了一道亮丽的风景。
休***泡吧的以色列女兵
同样地，以色列的武器装备也是战火中淬炼出来的精品。一线部队在战场上测试武器，再把武器的优缺点反馈给设计生产部门，进而进一步优化升级。因此，以色列武器是世界各国争相进口 的抢手货。就连美国这样的军力超级大国都进口以色列武器，以色列武器的优良性能可见一斑。今天我们就来说一说以色列的明星武器——梅卡瓦坦克。
120滑膛炮猛烈开火
梅卡瓦主战坦克（Merk***a），由以色列·塔尔少校提出和主持设计。根据他的前线作战经验，梅卡瓦主战坦克主要要特征是它对车组成员的防护放在第一位。为了达到这个目的，它的发动机前置于车体（在坦克正面中弹时起到阻挡炮弹的防护作用，从而有效保护成员安全。毕竟培养一名优秀坦克手比生产一辆坦克要复杂的多）。 在坦克底部则有间隔装甲，可有效防御地雷。另外在引擎后则有装甲钢板，再之后有主油箱。这使坦克正面有多层防御。全车75%重量是用于防御。另外车身后方有可以从内部开启的紧急逃生门、后期的版本甚至还有紧急洒水系统。种种设计思想在阿以战争和以巴冲突中保存了很多以色列坦克兵的生命。也为它赢得了“世界上防护能力第一坦克”的美誉。
