汽车之家里的报价跟4S店报价差多少？汽车之家报价偏高还是偏低？
之家的汽车报价与4s店相差多少，得具体看是什么车型，汽车门户网站的报价有些车型水分很大、有些车型无水分，而有些报价甚至比4s店还要低，所以重点就是车型、以及定位，汽车门户网站的报价不一定都高，也与实际的销量有关，一些冷门车型、销量超低，门户网站的报价并不比4s店高多少！
所以对于这些汽车门户网站的报价，车型是很重要的；之家及一众门户网站的作用在于帮经销商吸引客流，如何去吸引客流？靠的就是价格，所以之家上部分车型的报价、一定要比4s低点，只有这样才会令消费者感兴趣，才会让消费者在网络上看到价格后、有到4s店去看车的欲望；如果门户网站价格高了，消费者被吓住了，也就不会到店看车了，所以对于有些车型而言，网站价格一定要更低！
低级别、走量车型
常见如卡罗拉、轩逸、朗逸等，这部分车型销量奇高无比，因为是刚需、所以提供的优惠往往很少，所以经销商对于这部分车型、只需要门户网站给出一个充满诱惑力的价格即可，这样的车型、只要把客户吸引到店，基本上就能成单了；所以往往这部分车型，网站价格与店内价格差异最大，有的时候甚至把大礼包、也当成现金优惠列举在网站上，比如某车12万的售价、优惠两万，等到店一看现金优惠只有五千元，剩余的1.5万是大礼包。。。
小众、冷门车型
常见如英菲尼迪、凯迪拉克部分车型，这部分车型销量很低，而选择它们的消费者往往也比较特性，换句话说愿意选择它们的朋友，无论价格高低、都会选择，比如马自达、进店选择的几乎都是本着成单来的，所以对于这类车型而言，网站价格就没必要那么虚，因为经销商不指望通过网站引多少流；像鄙人的Q50，网站裸车价34.3万，实际成交价34.2万，比网站价格还低了些；所以对于这类小众车型、网站价格比较靠谱！
也就是那些百万级、几百万级的车型，这类车型的消费者因为自身经济实力、购车根本就不会去网站、想买车直接到店选购，所以网站价格再低、人家不看又有什么用？所以这类车型的用户就那么点人，所以也用不着网站去起到引流作用，消费者也不会计较网站价格是否是真实的，所以高端豪车的网站价格还是比较实际的；由于购买这类车的朋友，往往具备一些社会人脉，购车很可能与经销商的高层直接对接，所以更容易拿到折扣，所以有的时候这类车的实际成交价甚至会比门户网站价格还要低不少！
总而言之之家、等一系列汽车门户网站，价格不一定都不准，具体看是什么车型，走量车型优惠幅度从来都不大，所以门户网站的价格往往比较虚、起到引流的作用；而那些小众化车型、豪华车型，本身受众群体就少、还有一定的独立性，这部分消费群体依靠网站价格是难以引流的，所以这部分车型的价格往往与店内价格差异不大，之家报价有偏低、也有偏高的存在，关键在于什么车！
感谢邀请
我之前做过豪华品牌BDC网络营销的辅导，专门还研究过汽车之家的报价和实际价差的分析，得出的结论也很简单：每个地区每个品牌情况都不一样！因为现在一个品牌在一个城市不可能只有一家4s店，往往同时都有好几家，城市越大越发达同品牌的4s店越多，所以如果在网络报价上不统一的话势必会造成报价的恶性竞争，所以一般厂家都会出面协调在网上的统一报价（不过也有一些品牌厂家弱势管不住经销商的……）但是你观察优惠条件里每家写的都不一样，且实际到店里每家都有自己的打法。比如你可以看下北京地区宝马的报价都统一是官方指导价，这一看就是厂家区域的要求了。
那么汽车之家的报价到底有没有参考性呢，答案是肯定有啊！！😄😄那到底怎么个参考方法呢？我教你几个我的经验总结：
1.先看自己所在城市报价，再看周边城市报价，这个周边城市的选取一定是选销量比你所在城市大的城市，你就能对底价或者议价空间有个初步掌握了，而且这以后也可以成为你和销售顾问压价的谈资，让他知道你是有备而来做过功课的。
2.直接选取你们当地最大的或者销量最多的店致电过去咨询，这是最好的方法，报价和成交价之间一定是有空间的，你在电话中表现出你的诚意，一般销售听到准客户都会适当松口了，但注意他们这时报的价也不会是成交价的，他们也会给自己留余地
汽车之家里的报价跟4S店报价相比差多少？是偏高还是偏低？
汽车之家里的报价是各个4S店根据当地市场行情制定的促销价，这个报价跟每个地区的市场有关，也会随着时间而变化，如果你要买车的话，还是要去当地4S店实际了解一下，不能把汽车之家的报价当做真实的报价。
打个比方，奥迪Q5L最低配的那款，
40TFSI进取型，指导价38.28万，市场行情价在30万，汽车之家的报价是30.6万，这是汽车之家的报价高于4S店报价。
再比如，宝马X325i，这款车，汽车之家的报价是38.98万，指导价是多少，实际报价就是多少。而4S店里实际成交价是36万左右。汽车之家的报价远远高过4S店的成交价。
再来看看奔驰的轿车S320，降价2万，是82.28万。而4S店的实际成交价为77万，降价远超过汽车之家的报价。
而在一些汽车论坛里价格，往往放出来的价格比汽车之家报价便宜很多，这些论坛上的价格，往往是私人上传，有些是真实的。也有些是虚***的，还有些是隐瞒了部分信息。比如说，***价超低，不过上牌费贵很多，或者按揭服务费要收贷款金额的2%或是3%。或者是要加装一两万的精品，有些是买三年保险，或者几年的保养。
所以说，汽车之家的报价，只能作为一个参考，真正要了解真实的报价还需要去店里看车，询价，这样才能得到更准确的报价。
题主涉及到了汽车行业比较核心的问题，就是客户期望值与真实成交值的差距。
客户对于一款新车的价值其实不是很了解，就需要从多方面打听这台车的价值，其中很重要的就是网络报价，而汽车之家作为国内知名的汽车垂直网站，很有参考意义。
这个参考意义就在于汽车之家的报价机制。它要求经销商严格按照统一模板进行报价，并且会根据全国行情来界定一个合理的报价范围，比如参考上海一款车优惠4万，北京优惠4万，那全国最低报价就会参考为4万，这样别的城市想报多优惠就不行了，以防止垄断出现。
汽车之家的报价与现实的报价差距影响因素很多，现在先列举几个。
如果是新上市的一款新车，一般没有优惠，汽车之家报价和现实报价不会相差。这是第一种情况。
如果一款车型的各个配置的报价不一，这样报价优惠大的车型，就有可能是库存车型或者很难卖的车型，如果选择这类车型，一般情况下，汽车之家报价和现实报价就会差距较大，到店讲价可操作空间较大，这是第二种情况。
如果想买一款各型号报价都一样的车型，那可以参考的就是这个品牌的优惠幅度，在我们三线城市，比如[_a***_]普遍优惠幅度在2.5万左右，日产优惠幅度也在2.5万左右，美系优惠幅度较大，能在3.5万以上。参考这个报价和汽车之家报价一看，大众、日系和汽车之家报价差距也就在5000以内，美系可能在8000以内。这是第三种情况。
还有一种是商家搞活动的时候，可能会预先提价，然后搞活动降价，和某宝双十一套路差不多。这种时候不如等等活动开始再对比报价差距。这是第四种情况。
其实报价和真实差距的影响因素还有很多，以上只是几种有代表性的。
差距是肯定有点的。每个4s店里面都有一网络营销部。汽车之家的价格可能是他们网络营销部报的。而随着市场的不断变化，网络营销部对于汽车之家上面价格的更新可能会存在一定的延迟。
比如我当时去雪佛兰4s店去谈迈锐宝xl redline版本的自动锐联版。当时汽车之家的报价是165900。而我实实在在去4s店谈的价格是17万多。我当时问他们汽车之家的价格是不是你们报的？他们说是。我说那既然是你们报的，为什么那个价格不能给我？是有存在吸引顾客的元素，还是因为别的。他们当时告诉我说价格在不停的变动，165900是当时谈的最低价格。但是现在是拿不到的。
然后，我当时去马自达4s店谈18款阿特兹的时候。汽车之家报价是优惠3万。但是我在4s店问的时候，当时第一轮谈价格就让了3.3万。他们销售当时说的是在汽车之家报价的时候，报的是一个保守价格。也就是还有一定的谈的空间。
所以说如果你真的对哪款车有兴趣的话，在汽车之家上的价格只能作为一个大概的参考价格。每个4s店的价格是不一样的。比如你所在的城市同时有两个一汽大众4s店，那么汽车之家上的报价就可能只是其中的一个而已，如果你真的想要，买最好去店里谈或者是电话咨询一下。
