吉利缤瑞cool冠军版评测？
吉利缤瑞Cool冠军版的评测结果不错。
1,因为在外观方面，吉利缤瑞Cool冠军版采用了动感时尚的设计风格，线条流畅，车身比例协调，给人一种运动感和高级感，外观吸引力较强。
2,在驾驶性能方面，冠军版搭载了强劲的1.5T发动机，动力充沛且响应迅速，同时悬挂系统经过调校，行驶稳定性和舒适性得到提升，驾驶体验较好。
3,此外，冠军版在配置方面也相对丰富，配备了诸如LED大灯、全景天窗、自动空调、倒车影像等一系列高科技配置，提升了用车的便利性和舒适性。
综上所述，吉利缤瑞Cool冠军版的评测表现较为出色，是一款值得选择的车型。
1. 2023款吉利缤瑞cool冠军版的配置相对较丰富。
2. 这是因为吉利缤瑞cool冠军版作为一款特别版车型，其配置相比普通版车型更加豪华和高级。
它可能会配备更多的高科技设备、豪华内饰、安全系统等，以满足消费者对于舒适性和驾驶体验的需求。
3. 此外，冠军版车型往往还会有独特的外观设计和标识，以展示其特殊身份和品牌形象。
因此，2023款吉利缤瑞cool冠军版的配置相对较丰富，能够提供更好的驾驶享受和品牌形象展示。
为什么很多人都说缤瑞是“中国的思域”？缤瑞的性能和操控到底怎么样？
驾驶体验还不错，主要是省油。除了发动机的缸内直喷以外，缤瑞的流线型车身设计、轻量化车身技术以及空调智能变频技术都让开车途中的经济性发挥到最大，所以开去哪都不心疼，完全是年轻人的“天选之车”！
我来说一下，我上个月提了辆缤瑞，驾控体验一级棒。作为一个女司机，其实也不怎么研究发动机的原理，只是觉得开起来动力不错，关键还省油。另外，缤瑞搭载的车载系统也让我充分享受到了开车的乐趣，这体验完全跟几十万的中级车没得差~
随着Z世代年轻人逐渐占领消费市场，汽车界兴起“运动风”车型，十万级轿车市场里就有本田思域、大众朗逸、日产轩逸等车型。其中，吉利去年推出的A+级轿车缤瑞吸引了公众视线。星河回纹式前格栅加上FASTBACK溜背造型，使得缤瑞在外形上就相比于同级车更胜一筹。再加上同级独有的L2级别自动驾驶系统、超酷的智能驾控体验，缤瑞的口碑已经在A级车市场中节节攀升。
作为亲自试驾过缤瑞的人，我今天想来说说缤瑞的另一张“王牌”——动力。我试驾的车型是200 T DCT缤耀版，也就是俗称的顶配版。在实际驾驶中发现，缤瑞的这套动力系统匹配还算得当，起车和加速非常顺畅，提速也比较快，推背感明显。油门踏板不需要踩下去很多车速就提上去了，涡轮也基本没有什么延迟，驾驶感受非常不错。整体下来缤瑞的1.0TD表现劲道实诚，并没有因为排量小而动力受限。其匹配的6DCT变速箱乐于降档，还很有点运动小轿跑的味道，提速迅猛而轻快，驾驶乐趣较高。
对于城市道路中最为常见的颠簸路况，缤瑞通过减速带的表现也让人欣喜，前麦弗逊后扭力梁在通过减速带时能够很好的过滤振动，40码和60码的的车速通过，车内都没有明显的撞击感，舒适感加分，底盘质感也很不错。
在振动和噪音方面，缤瑞通过增加平衡轴、双模扭转减振器、双质量飞轮等抑振装置，将点火和怠速时的振动感降到最低。车辆怠速的时候几乎没什么声音，开句玩笑，你都不知道你点没点火那种。缤瑞官方的怠速噪音数据仅为37dB，在我整个试驾过程中，即使发动机超过了5000rpm，也不会有恼人的干叫声，点赞！
提车有两个多月了，总体是很满意的，配置，空间，[_a***_]，燃油经济性，操控，都很棒，就是1500-2000转发动机干吼不提速，胎噪大。颜值非常高，个人认为10w以内没对手
我入手缤瑞的时候还完全是个肤浅的外貌协会，全冲着运动风去的。拿到手开了两个月后却被它毫不逊色的驾驶体验折服了：开着跑了趟雅西高速，除了发动机给力省油以外，还有车机互联、GPS导航一路随行，路上的枯燥全变成享受啦！
缤瑞2021款亚运版测评？
缤瑞搭载G-Power 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为235牛·米，动力并不算特别凶猛，但峰值扭矩平台设定比较宽泛，发动机转速在1600-4000转/分钟之间都有充裕的牵引力输出，在赛道中可以发现车辆的实际最高速度并不低。
吉利缤瑞这车如何？
缤瑞1.4T亚运版新增中汽研001号首个认证和德国莱茵TÜV集团环保认证的“双重认证”真车规级“CN95”高效复合空调滤芯，为用户提供全方位的安全健康防护。作为吉利转为年轻人量身打造的一款“新势力国民轿跑”，缤瑞1.4T亚运版的到来给消费者带来更多的动力选择，1.4T“高能战士”与200T“节油先锋”，两款发动机均荣获“中国心”十佳发动机的荣誉，强大的“双芯”阵容进一步巩固了中国品牌A+级轿车的新标杆。值得一提的是，为了让大家更轻松的拥有缤瑞1.4T亚运版，缤瑞推出了“263”购车***，即2成首付、前6个月0月供、3年免息的优惠活动，让喜爱缤瑞1.4T亚运版的用户都能享受到它的驾驶乐趣。
动力方面，缤瑞1.4T亚运版车型搭载吉利最新调校的1.4T发动机，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，同时，缤瑞1.4T亚运版延续了200T车型上的燃油经济性，百公里综合油耗仅为6.1L
这款吉利全新***的1.4T发动机亮点颇多：不仅动力全面提升，最大功率提升6%，最大扭矩提升9%，更实现了“低速高扭”，1400转时可输出80%扭矩，而最大扭矩在1600转时即可输出。进排气VVT***用不同的控制策略，提升了发动机的响应速度，保证了发动机各转速上都能维持高效与可靠的动力。配合8速CVT无级变速箱，动力响应更及时、动力输出更充沛，带来极佳的驾驶操控性和舒适性。
17寸轮毂+Fastback溜背造型 运动轿跑诠释“时光竞速美学”
作为运动轿车领域的“颜值担当”，外观方面，缤瑞1.4T亚运版延续“时光竞速美学”设计理念，同样***用前冲低趴式前脸造型，星河回纹式前格栅三圈镀铬饰条呈回纹状向外扩散，搭配LED车灯的一体化设计，极具辨识度。另外，深色处理的全LED大灯光感锐利，辅以三条扭转式光弧组成的日行灯，不仅科技感十足，更兼顾了档次感与安全性。
内饰方面，缤瑞1.4T亚运版延用吉利目前家族最新的拱桥形中控台设计，时下流行的简约时尚设计布局更彰显精致、时尚。值得一提的是，缤瑞1.4T亚运版仍延续人体工程学的舒适设计，搭配的运动化座椅，豪华打孔皮质座椅，提升驾乘舒适安全。
智能健康升级 安全再加码
在智能配置上，缤瑞1.4T亚运版更是具有越级的智能互联体验。搭载了GKUI吉客智能生态系统、集高速上网、高德智慧导航、语音控制、等多项功能于一体，配合10.25英寸***中控大屏，操作流畅程度堪比智能手机，为消费者带来越级的智能交互体验。
