在汽车之家看到的价格，到4S店买车还有没有砍价的空间？
三是看看论坛，看看其他车友对你所中意的车子的评价，还有他们所买的价格！
这里我们着重来看看报价：
一个是全国报价，这个全国报价我们只能看看，这个价格我们一般人是买不到的，或者就是根本不存在的，这个无论哪个垂直网媒都是一样的，这个价格的存在是综合了全国所有的一级经销商和二级，港口的价格！是用来吸引我们网友去网站浏览的，获取更大的流量的！网站要生存就要有流量，流量一是靠内容的吸引，二是靠广告的投放，比如百度阿拉丁。三是靠报价！谁不想花最少得钱买最好的车呢！
二是当地经销商报价，现如今所有网站你打开之后都会IP自动定位到你所在城市，当你收索某个车型，进入车系页面往下拉，就能看到当地经销商的报价，这个价格一搬到店之后是可以有空间再谈的！当然也要看地区，比如你在北上广，这样的城市经销商报价也是买不到的，都是综合优惠价，当你到店之后要想得到那个优惠，就必须要接受他们很多的附加条件！这也是我们很多网友咨询了个好的价格后，结果在最后要买的时候被告知要加这个加那个，致使我们有上当的感觉！因为大城市同品牌经销商太多了，比如上海的大众有45家店，为了吸引流量只能这么做！
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
我就是在4S店上班，也是进入汽车行业是几年了，对于汽车行业也是了解一点。主要买车，但是对于网销我也是***过，所以首先是可以回答：是在汽车之家看到的价格，到4s 店买车是可以再砍价。
上面说到的汽车网站4S店都是有入驻，是有一个商家版本的。你们所看到的报价，优惠价格都是网销人员设置的，其中网上的优惠是比较大，有的是优惠的比较少，这个不是绝对的，但是网上价格优惠幅度是很大，那就是为了吸引人，让人关注，从而到店成交。
但是我们在网站上看的报价之后是可以在店里再砍价的，我去年在网站设置价格都是会有所保留的，也是和当月销售政策是有一点差距，留一点幅度是为了客户到店里还是要优惠，到时候是有一个谈判的空间。但是这个也不是绝对的，有的4S店设置优惠是低于行情价格，那就是为了吸引人注意，就是吸引关注，到店从而促成成交。
但是一般情况下，即使在网站看了价格也是可以继续砍价的，以网站价格作为参考然后和销售顾问慢慢谈价格。
我是汽车人，说的是汽车事，关注“汽车人汽车事”了解更多买车、用车知识。
汽车之家的报价和提车落地价差别大吗？
非常大
首先汽车之家和懂车帝他们的目的主要是为了引流，既然为为了引流，那么价格肯定会是一个很吸引人的地方，其次这个价格并不能真切反映当地的售价，通常汽车之家的报价基本是4s店的报价，比如购买锐程CC豪华版98000元，优惠5000元，汽车之家显示优惠价93000元，到4s店后，他们会说该车优惠5000元，店里这价格其实是一点优惠都没有，基本是厂家对外优惠的5000元，接下来还要跟4s店砍裸车价，裸车价当然越低越好，这会直接影响到购置税。虽然裸车价能多砍，但是最后落地价未必是最低的。
***如是全款，那么裸车价越少，落地价越少；***如是贷款买车，那么4s销售会给你列出一堆费用，例如：利息、gps费用（500-1000不等）、上牌费（500-1000不等）、抵押费（1000-2000不等）、出库费（500左右，这个费用很奇怪）、服务费（1000-3000不等）等，他们会想着办法让你多付钱，最后发现，提车落地价根本比网上报的高很多。
如果在汽车之家看到价格很低，无非就是想吸引客户到线下店里，然后收取线下门店的相关费用，最终羊毛出在羊身上
感想邀请 买车哪些事儿 回答
你这个问题有两种回答方式：
1.汽车之家上报价有两种：一种是官方指导价，这个价格是汽车厂商给的出厂参考价，也称之裸车价，另外一种价格就是一些4s店或者经销商的报价，这个报价基本比官方指导价要低很多（但是你懂的）！
2.汽车落地价和裸车价有区别，需要加上购置税，商业保险，交强险，车船税，上牌费等，但是汽车之家上面的报价都是裸车价。所以你买车的价格基本上要大于报价（但是也有例外，如果优惠力度大的话）
落地价差别很大。
我本来打算买车，先是听同事朋友推荐，和网上搜索性价比综合考虑，因为我打算入手的是十万级别的车，最后敲定了三款，排序是轩逸、朗逸、英朗。因为工作平时比较忙，我就先在汽车之家上看车了，看报价，三款的价格都差不多，相差一两万吧。
后来我就打电话询价，销售员一般在电话里不给准确报价，都是说到店里谈，而且所有品牌的车都是这样，我也纳闷，可能是他们的营销方式吧，我反正不喜欢这种，一听报价高直接不联系了。
最后我就直接去实体店了，反正看了好多店，不仅轩逸、朗逸、英朗，其他比亚迪、现代瑞纳、斯柯达、奇瑞我都去看了。反正自己多比较性价比吧！
实体店和汽车之家的出入挺大的，有的汽车之家有车，实体店没有车，比如比亚迪F3，朗逸手动挡的（上海这边实体店都是自动挡）。另外就是价格，英朗相差的最多，在汽车之家上优惠后裸车价八万，实体店六万多，轩逸实体店九万多（汽车之家十万多）；朗逸八万多（汽车之家九万多）。最后我最想买的顺序是朗逸、轩逸、英朗。由于经济因素，最后我82100落地了英朗。不做广告，每个地方的价格出入很大，上海这边就这样。
所以买车最重要的还是去实体店多比较，汽车之家或网上是参考，网上还有好多是拖，多比较就可以了。
差距蛮大的！
十月份自家兄弟买紧凑型SUV。上海，RAV4汽车之家显示优惠1万，到店开口优惠2万，感觉2.2万没有问题。最后买下了国产[_a***_]，汽车之家显示优惠0.4万，实际优惠2万。
这个差距不是大了一点点。而且这个价格还得分两个部分来看。
首先，汽车之家给的优惠报价不但只是裸车价，而且这个裸车价水分极大。为什么？因为汽车之家不是从消费端获得的信息，而是从经销商处获得的信息-----就凭这点，我想大约十有八九的朋友都会了然一笑。
说实在话，这里还是想多提一句。早前在车行工作的时间，时常有销售跟我抱怨说：“这个客户上了汽车之家看了，觉得我们是骗子，网上报价那么低，进店就没那么多优惠，给气走了....”我一方面给销售强调话术技巧，如何安抚情绪，另一方面真是感叹行业竞争压力大。
汽车之家为何有那么大优惠？举个例子：
13年，奥迪A4L在三线以下的城市，由于厂家返点限制的关系，正常裸车优惠不到1万元，但汽车之家上的报价随随便便都是2万起步。
当消费者看到价格差距这么大，心里落差几乎是无法弥补的，而且“销售”这个名词，在某些无良店商、无良从业者手上，直接演变成了“骗子”的代名词-----作为行里人，这点是很难受但又无能为力。即此，我得稍微向想购车的朋友们谈谈（虽然已经没在这个行业了），汽车之家的水分到底在哪里。
第一，综合优惠。
前文提到，汽车之家的价格获取渠道是来自于经销商。但一部分经销商为了吸引顾客，放出来正常情况都无法达到的裸车价位，怎么做到的？就是综合优惠。这分为两类：
