汽车报价大全的价位真实吗？
那些价格只是综合全国市场调查综合的报价。但不是绝对的。就好比你去店里买一台最低配置的车。可能任何一个点都没有。不是没有这车而是根本不进货。自然就没有卖的。 但可能别的地方有这台最低配置。但又不能跑太远去买。 报价就是给选车的人一个大概心里价位。 上下浮动其实并不大。 也许你买的回避报价贵出一万。也许还便宜一万。都不好说。
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
主要有两层意思：
2.1生产企业自主定价，在市场表现形式为市场指导价。企业价格定位不准容易造成市场不认可。因此，主机营销会在车辆上市前进行价格定位营销摸底，宣传，最后发布。
2.2经销商自主溢价，经销商会在生产企业指导价格基础上进行合理溢价(负溢价，平价，正溢价)，或营销宣传。
3.1自营，意味着可以自主定价；
3.2宣传，推广类，价格自然属于实际销售企业的营销价格。
个人前段时间刚经过一场大战，基本上报价不能算准确，只能说做参考，但是到店一般报价会高，即使报价一样，也会要加其他费用等，只能说双方之间看谁能博弈过谁了，最终大部分购车人是没办法跟店里抗衡的，买的没有卖的精，人家是要挣钱的，合适就好，心里平衡吧！
汽车报价大全上的价位一般都是指厂商指导价，这个价位也是厂家建议4S店的销售价格，当然4S店标价也是按这个来定的。不过由于4S店的进价要比这个低很多，再加上4S为冲销量，他们卖的车往往要比厂商指导价低。如果是新上市销量又好的车型，4S店一般就是按厂商指导价来卖车了，甚至有加价卖的。
汽车报价大全的价位只能作为参考，买车还是要自己和4S店面谈，价格高低就看自己的口才了。
谢邀。首先，在手机或电脑上的app很多，而所谓的报价是有所不同的。最后的交易价格，有以下几种可能性。下面为大家一一介绍。
第一种：出厂价格，也称厂方指导价格，是指汽车企业该车上市时所报的各配置车型价格。新上市车辆一般不会有太大出入。
第二种：官方售价，是指在该应用***上此款车型的售价，应用于每个不同的***价格可能会有浮动。另外，这种官方售价具有很大浮动性，包含很多优惠活动或者大礼包形式，所以并不是你买车的出钱书，这一点，经常会欺骗很多人。
第三种：各***费用，包涵新车以及二手车等众多***，虽然显示价位会被实际购车价看似有很大优惠，其实中间还包含很多，例如瓜子二手车的手续费，分期贷款的各种利息，以及现在绑定的保险等等，都不在以上两种报价之内。
第四种：个人卖家报价。个人觉得这才是相对准确、真实的改款车型报价，是来自于个人购车买家的留言评论。里面还会包含个人买家对汽车使用情况，各项性能的评价，以及优缺点的个人评论。最重要的是还可以详细的分不同地区，不同4s店，这样大家可以直观的看到哪里的优惠最大，哪里的离自己最近等信息。当然不排除有部分“***买家”的可能性
最后，购车前轻一点多看，多听，选定后，尽量找懂车的朋友一起预订试车。而最终的价格＝该车出厂价格－所在4s店优惠。当然这是裸车价格，不包含保险等。
另外提醒大家，很多的优惠活动所说的，并不是降价，而是赠送你各种礼包，原价位反而并不少。个人建议还是要现金优惠，那些礼包真的物有不值。
疫情过后，汽车价格会出现大幅度的优惠吗？
想当然的认为，车会降价。 原因一：经销商俩月没开张，这一年任务怎么完成？完不成咋返点？只能可劲儿的卖。可是老百姓俩月没干活，没挣上钱，想让他们掏钱买车？没点好的法子，门儿都没有，这可咋整？想来想去，不如一步到位，降价提销量吧。复工之后车厂都加班加点生产，那么多汽车在后面等着进入千家万户，必须快。可是那么多车企，那么多经销商，你打折，那我就打骨折，所以，我觉得车市得降价促销。 原因二：国家肯定得让市场尽快恢复从前吧，得让经济生活尽快恢复吧，像车这种大件，估计会有补贴吧，为了让老百姓的钱赶紧花出来，相信会有很好的政策吧，尤其新能源。所以，还是会降价。 原因三：老百姓经此一疫，也算是经此大难吧，在家憋了这么一个月俩月，心态上会变，生活理念也会变。咋变？要我说会更注重生活水平和质量，尽可能在挂之前得让自己的生活丰富多彩起来，那么车这个商品就一定会是选择之一了。可市场总不能一厢情愿吧，既然有潜在的客户啦，经销商们也得表现一下，降价抢单吧。所以，还是得降。 原因四：2020年到了，由于国六排放标准的实施，不论是国五***，还是国六抢市场，各品牌，各经销商，不都得拼了命的卖嘛，必竟一个多月已经浪费出去了，还是春节，不想再损失惨重了，就得降价了。 要是我自己，要是有钱，我还真想换辆车，即使没钱，如果降价到位了，***也想换辆车，所以，就看价格了。反正大家一个多月没挣钱，你不降，我咋买。
