etc货车收费标准？
2020年1月1日零时起省界收费站取消，货车收费方式也发生了改变。有一些车主目前还是不太清楚到底该如何收费?据悉，2020年春运期间货车要实现不停车快捷通行，这意味着，与原来的通行模式相比，2020年春运通行的条件将变得更好。目前，全国ETC客户累计达到1.98亿，ETC通行车辆明显增加，ETC车道成为主车道。2020年春运将加强人工车道服务，除了ETC车辆，还有一部分没装ETC的车辆需要走人工车道，我们在每个收费站都留有人工车道。
2020年1月1日零时起，广东省与广西、湖南、江西、福建四省交界处设置的18个高速公路主线收费站全部取消，全国高速公路全网统一运行。车辆从珠三角上高速，可以一脚油门开到全国各地，不需要在经过省界的时候停车交费。据统计，取消省界收费站后，客车平均通过省界时间约为2秒，比之前减少了约13秒，货车平均通过省界时间为3秒，比之前减少了26秒，极大提高了通行效率。
2020年货车高速收费新标准表
货车统一按车型收费：
2020年1月1日起货车由计重收费统一改为按车(轴)型收费
货车计费方式调整后，收费标准是如何确定的？
您好，广东省现行货车收费标准是根据交通运输部、国家发展改革委、财政部提出的“确保在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”原则，经严格履行专家咨询、征求行业意见、公开进行价格听证等程序后，由省交通运输、发改、财政主管部门联合上报省***批准实施。为进一步降低货运物流成本，2020年2月15日起我省对第6类货车实施99折的差异化收费。根据2019年货车收入情况测算，因实施该优惠措施，全省货车通行费收入每年减少约1.5亿元。
我省现行货车收费标准符合交通运输部提出的“两个确保”“一个降低”和“至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额”的要求。但是由于货车计重收费与按车型收费是两种不同的收费模式，计费方式调整后，对单个车辆来说，无法避免会出现通行费“有升有降”的情况：载重较少的货车应交通行费额相比计重收费有所上升，且载重越少，越接近空载，其应交通行费额增加的幅度越大；载重较多的货车应交通行费额相比计重收费有所下降，且载重越多，越接近满载，其通行费额下降的幅度越大。
经测算，二至六类货车的车型收费标准对应的计重收费吨位分别为8.5、15.3、19.1、19.9、26.9吨，基于各车型的平均自重情况来看，只要二至六类货车的载货量达到2.2、4.6、5.45、2.9、7.9吨，即可确保其按车型收费的应交费额相对计重收费时不增加。具体见下表：（重量单位：吨）
对于大多数车辆来说，只需适度提高装载率水平，就可实现通行费较计重收费时持平或有所下降。建议广大货运物流企业、货车司机朋友们加强运输组织，通过提高实载率，充分享受计费方式调整的政策红利。
根据交通运输部统一部署，从2020年1月1日零时起，取消高速公路省界收费站工程并网切换完成。今后，通行我省高速公路的车辆统一按交通运输部行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019）进行分类，货车收费模式由计重收费调整为按车（轴）型收费。
1.为什么要将货车计重收费改为按车（轴）型收费，何时正式实施？
我国高速公路对货车实行计重收费，主要目的是通过经济手段遏制超限超载和“大吨小标”。但由于计重收费需要停车称重，在一定程度上影响了货车通行效率。将货车计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，有利于货车使用ETC，实现不停车快捷通行，促进物流业提速增效。根据取消高速公路省界收费站总体工作部署，货车按车（轴）型收费统一从2020年1月1日零时起实施。
对公路货车按照车（轴）型收费是国际上的普遍做法。在合法装载的前提下，同一轴型的货车，对公路***的占用和损耗基本是一样的。因此，按照统一的标准收取货车通行费，具有科学性、公平性、合理性，也有利于促进货运企业加强运输组织，提升高速公路货物运输实载率和运输效率，充分发挥高速公路货运主通道的作用。
3.高速公路新的车辆通行费车型分类有何变化？
客车与原车型分类相比，8座和9座由原来的2类客车调整为1类客车，其它车型分类不变。
货车调整为按总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类，并且新增了专项作业车分类。新的货车车型分类如下表：
4.新计费与原有计费路径有什么变化？
现有收费模式是，收费站入口、出口间多条行驶路径时，按照最短路径计费，从2020年1月1日零时起，实现了按实际路径计费，ETC车辆在高速公路门架分段计费扣费，MTC车辆在门架分段计费，出***费。
现在各地的玉米什么价格了？我们这已经涨了十几元每袋了？
你好！很高兴回答你的问题！正常，往年都是这个价格。成熟后的玉米分一等、二等、三等。也要看水份，容重，霉变，净粮，毛粮等。初步了解，目前辽宁地区二等玉米粮食价格为1830一吨，三等价格扣价20元一吨。这个收购价格较2月1日收购价格直接上涨了70元一吨，由1760元一吨一跃跳到1830一吨。山东地区玉米价格现在是0.98–1.040一斤。河北地区价格为0.94–0.99一斤。今年的玉米行情注定跌荡起伏。还有就是你要把粮食卖到哪儿。如果卖给粮食贩儿，价格肯定不同，因粮食贩儿需看玉米穗的品种、水分、霉变、出籽率的高低等来给你价格。现在因疫情原因跟天气原因，玉米价格也算基本稳定。2020年这场疫情对玉米市场的影响有很大，主要体现在物流流通，渠道库存环境等等。进入2月份，随着温度升高，如果玉米继续无法脱粒，就会霉变，受热受损，玉米变质等等。
纯粹就是胡说八道，玉米打成颗粒之后每袋的重量一般也就是在100斤左右，如果一袋玉米能涨钱十几元，那岂不是每斤玉米至少要涨钱一元钱，即便是按照每袋玉米200斤的重量计算，一袋玉米如果能涨钱十元，那么计算下来每斤玉米也要上涨0.5元，这是当前不可能发生的事情。
今天是2020年，2月18日，我们这里的村庄道路之间的管控并没有明显的全部去除，当然了公路之间都是畅通无阻的，感觉疫情应该马上就要过去了，情况好像明朗起来，公路上的车流量明显增多，村里的收粮食的三叔，把车今天收拾了一下，说是明天去村委报备一下，看看能不能送粮食，上面给他的收购价格是，玉米打成颗粒的，质量好，干湿度均匀的每斤质量0.89元，而带轴的价格是0.79元，二者有一个0.2元钱的价格差异。
当前0.89元玉米价格，相对于年前确实上涨了二分钱，这个涨势其实并不算大，也不算突然，毕竟每年的二月份左右，玉米价格都会有一个向上的涨幅，疫情的影响对于玉米的涨势并不明显，像网上说的1.5元左右的价格，至少现在我们这里从来没有出现，完全是无稽之谈。
当前的农村养殖户，尤其是养鸡养鸭的，养殖热情并不高涨，大量的养殖户开始出鸡鸭，以此来减轻养殖成本，我刚刚买了一筐鸡蛋价格是每筐净重30斤，价格80元，大家可以比较一下，试想这样的价格，养殖户能挣多少钱？所以他们才会迫不及待的出售鸡鸭，以此来达到开源节流的目的，当前的玉米价格如果在一元一斤之内，养殖户勉强维持下去，如果出现网上所说的疯涨，那么必然会引起***。指望在一定时间之内鸡鸭等价格出现一个明显的涨势，是不现实的，疫情肯定会带来一段时间的影响。
而且最近禽流感时有发生，我们当地的养殖户说鸭子，这两天常常出现大面积的死亡，药物治疗管控有不及时，所以只能硬撑着维持。
需求绝对了市场价格，一旦交通放开，玉米的供应链就会一下子打开，而其需求反而出现了一个向下的拐点，所以也就决定了玉米价格不会出现暴涨，所以我劝父老乡亲，当疫情结束，玉米价格能涨到1元价格的时候，一定要务必及时出手，落袋为安，千万不要想法太多。
我是农村小小李，喜欢我的回答就给我一个关注吧。
