原车喇叭好还是同轴喇叭好？
应该是没有什么原则上的区别的，只不过由于汽车行驶、路面颠沛，所以在汽车上使用的扬声器在防震方面要求更严格一些罢了；但是质量比较好的扬声器都能够保证这一点；
同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。
汽车喇叭全音域好还是同轴式好？
同轴喇叭好一点。
全频喇叭的频响范围不如同轴喇叭，因为全频喇叭要兼顾高音部分和低音部分。所以全频喇叭高音有所牺牲，低音也同样有所牺牲。
全频喇叭一般电视机上用的比较多。口径做的不大。使用不需要用分频器。功率也不大。有些发烧友比较喜欢全频喇叭，认为声音比较迷人，俗称毒喇叭。但是在音响系统里用的比较少。
同轴喇叭就比较厉害了。但是要做好有些挑战。国外比较有名的是天朗，kef等，当然价钱也是比较感人的。国内有一家叫做索威的做过，勇气可嘉。同轴喇叭属于点声源，比较符合声学的理想发声原理。
（图片来源网络，侵删）
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