十大刹车能力最好的轿车？
百公里刹车距离是汽车以100公里时速行驶，刹车踩到底达到最大制动力，汽车从刹车开始到停止的距离。一般在36-40米左右，小于这个区间，算是很优秀了。
实际刹车距离，受很多因素影响，自重、制动力、摩擦力、路况等。
紧凑型轿车百公里刹车距离从34-47米，供参考。
3、前几名有好几款别克的车
4、宝马刹车距离在37.5-37.9之间最多，性能还是不错的。
想入手一款长安汽车，这个品牌车型的性能、动力及油耗怎么样？
长安车不错，我以前的车（因为喜欢GK5，所以换车）就是长安悦翔V5，动力可以，开了4年没有什么所谓的小毛病！换房搬家的时候，各种小物件都用悦翔拉的。综合油耗百公里大概7.5--8个左右，别人的油耗高低不知道！
本人去了职高学汽修，但对汽车一窍不通，可以让我了解一下，车的品牌和性能吗？
这个没事，不用事先了解什么东西，这里回答的也几个是真正的汽车维修工，你去学的时候老师就会教你，教你的东西是汽车的基本原理，也就是汽车的基础，后期就需要不断通过自己的实践来丰富自己的知识了，加油呦~
职高学汽修完全是不靠谱的学校。这个学校每招生一人，***有补贴，学生每年也有几百元补贴。但是，杯水车薪，大头学校拿去了，学生自己学不了东西。
职高的教材是最老的那一种，无非是车辆基本构造和工作原理。而实际上，现在汽车主要是电控电气系统比较复杂，这些学校是教不了的。而汽车工作原理也不是说学就能学得到的。没有实践，你是很难精通的。
这种学校也组织学生实习，往往是同一个机型元件。实践中，也没什么变化。
但如果学校跟某厂家合作，倒可以试试。如果纯粹在学校三年，倒不如去某厂直接学汽车修理还学得快些。
我部门就有这样的员工，他们动手能力及差，理论也不行，只好到车间实践。当然，他们上手较快，比一般员工接受能力要强。
实话实说，学汽车不是一两天能学会的。为什么要三年学徒？是有它的道理的。如果确认这行业，首先必须弄懂车辆构造及各部件性能和作用。弄懂这些后多实践，熟能生巧。见得多了才得心应手。
个人不成熟建议，见谅。
什么轮胎减震效果最好？
米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。
固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1***0年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌***别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。
第一款：倍耐力轮胎
倍耐力这款路轮胎在很久之前就开始研发了，有句老话还是说的好，“姜还是老的辣”来形容这个倍耐力品牌的轮胎一点问题都没有。因为很早的研发，倍耐力主攻赛车那种***的场地，它的优缺点都很明显，噪音大。所以结合了赛车漂移与地面摩擦的巨大声音。优点就是抓地力没得话说，赛车的最严格要求就是抓地力，还有就是耐磨。事实证明没有私家车的轮胎能够像赛车一样折腾。
第二款：米其林轮胎
米其林可是火了一段时间，名气大，质量也好，但是它不耐磨，抓地力也没有倍耐力好，但是它的减震过滤效果还是很好的，很多人用了都感觉到很舒服，性价比也是很受大众欢迎的。果对米其林有一种品牌认同感，可以试试，如果单纯想找好用的轮胎
第三款：普利司通轮胎
这个品牌的轮胎就展现了什么叫营销，做得好就不愁卖不出去的东西，普利司通这款轮胎的优点就是耐磨，其它倒没什么说的了，F1的广告还是会有它的身影出现，广告也是打的热火朝天的，价格也随之涨了起来。
第四款：三角轮胎
这个三角轮胎被我们自己的汽车品牌所用，但是当大家提起国产轮胎的时候，就习惯性的给不了什么好评价，但是咱们的三角轮胎一点都不比别的品牌差。超高的性价比，价格亲民，又耐磨，还耐用，有很多车主反应这个轮胎和米其林都没什么多大的区别。但是所有的轮胎都有一个共同点，就是噪音问题。
